محركات VAZ 2106 ميزات التصميم والوصف والتصليح

على VAZ-2106 تعيين محرك 100260. بالإضافة إلى ذلك، السيارة كما أنها مناسبة لجميع نماذج أخرى VAZ الكلاسيكية من 2103 إلى 2107. دعونا نرى ما هي محركات VAZ-2106، كيف يمكن للمحرك، التي لديها مشاكل معها، كما له إصلاح.

وصف عام

وقد تم تصميم هذه الوحدات السلطة للتركيب في سيارات الركاب، فئة السيارات المدمجة. المحركات إنتاج بدأ مصنع السيارات يوتيوس في عام 1976. يتم تثبيت الوحدة نفسها على VAZ-21074، نيفا-2121. المحرك لديه حياة 125 000 كم، ومع ذلك، هذه ليست سوى بيانات جواز السفر. الممارسة تبين أن محركات VAZ-2106 يمكن أن تمتد من 200 ألف. كيلومترات وما فوق. وبطبيعة الحال، وهذا يخضع إلى الجودة والخدمة في الوقت المناسب. المحرك لديه القدرة من 80 لتر / ثانية، دون أي خسارة في الموارد.

الخصائص التقنية

وهكذا، فإن VAZ-2106-1000260 - هو البنزين وحدة الطاقة. قد يكون نظام امدادات الطاقة المختلفة. كانت محركات القديمة VAZ-2106 المكربن، الحديث - الحقن. حجمه من 1568 CM3. بقدرة جواز السفر هو 77 لتر / ثانية. عزم الدوران هو 104 نيوتن متر عند 3000 لفة / دقيقة.

استهلاك الوقود في المدينة 10.3 لكل 100 كيلومتر. على الطريق يمكنك دفع أكثر من ذلك بقليل اقتصادية. معدل تدفق 7.4 لتر جواز سفر. عند القيادة في الشهية الدورة المركبة سيكون حوالي 10 لترا. محركات لتشغيل فعالة يجب ليس فقط ولكن أيضا الوقود المحرك زيوت - وحدة تستهلك 0.7 لتر من السوائل التشحيم في 1000 كم من التشغيل. تدفقت 3.5 ليتر وحدة النفط.

غيرية

محركات VAZ-2106 هي الاستكمال الناجح جدا من النموذج السابق. في عملية إنشاء المهندسين توليد القوة وتطبيق التكنولوجيا المتطورة في ذلك الوقت. تعيين الشركة المصنعة للهدف إلى تحسين تصميم والخصائص التقنية للمحرك في جميع التكاليف وبكل الوسائل المتاحة. قوة المحرك VAZ-2106 يمكن أن يزيد بزيادة المبلغ الإجمالي للتيار. إيلاء اهتمام خاص في تصميم وتصنيع المهندسين الاحتراق معالجة تحسين الجودة. من خلال التحسينات والترقيات، على ضوء كتلة اسطوانة 10002011. وعلاوة على ذلك القطر في هذه الكتلة من الاختلافات من تصميم قاعدة أخرى لا.

في الإنتاج خلال عمليات التصنيع والمهندسين والمتخصصين تقدم كل كتلة اسطوانة من فئة معينة. الآن من الممكن تحديد خمسة أو أكثر من هذه الفئات. وهي تختلف عن بعضها البعض من خلال 0.01 مم. يتم تعيين هذه الفئات على الحروف - A، B، C، D، E. لتحديد الفئة التي يتم إضافة وحدة معينة، فإنه يكفي أن ننظر إلى المحرك. الرسالة المدرجة في الجزء السفلي من القاعدة. الاسطوانة مع مؤشر 21011-10005011-10 يقم دون أي تغيير. لضبط الحجم الكلي من المطورين والمهندسين اسطوانات اضطرت إلى استخدام الجديد طوقا الاسطوانة. وفيما يتعلق المكابس، والمعيار والمكابس مقبولة في جميع أنحاء العالم لديهم الكثير من خصائص مماثلة. في هذا المحرك نظام مكبس تستخدم أجزاء من وحدة 21011. القطر الاسمي للمكبس على بيانات جواز السفر 79 ملم.

المحرك الجديد لديه تعديل خاص من ثقب أسطواني. أيضا زيادة حجم. في العملية، كل منطقة مكبس ارتفاع درجة حرارة الارض بشكل موحد وليس دفعة واحدة ولكن تدريجيا. وهكذا، كان قادرا على تعويض عن تشويه الحرارية المطورين. كما قرر المهندسين لوضع في العروات مكبس خاص لوحة التحكم في درجة الحرارة. ومنذ عام 1990، تم الانتهاء من وحدات الطاقة منظماته "الأوزون" 2107-1107010-20 والفراغ الموزع الاشتعال.

ملامح عملية

محركات لهذا النموذج لديها بعض الخصائص التي يجب مراعاتها عند استخدام السيارة. النظر في كيفية استغلال هذا المحرك. يسرد أيضا فشل نموذجي.

الاحترار prelaunch

إلى وحدة الطاقة يمكن أن تعمل لفترة طويلة، تحتاج إلى الاعتناء به. وبالتالي، فإن أي آلية قبل أن تبدأ العمل بنشاط، لتدفئة. المحرك العادي الاحماء ضروري للسماح تشغيله لمدة خمس دقائق بسرعة قريبة من 2000000. كيف يمكنك أن تعرف أنه يمكنك بدء الحركة؟ المحرك يمكن أن تعمل بشكل مستقر في الراكد.

عمود الحدبات

تشغيل محرك VAZ-2106 لديها ميزة أخرى. وخلال العملية، هناك زيادة ارتداء rapredvala. أجزاء ارتداء، يمكن للسائق معرفة قعقعة مميزة في الراكد. ويمكن أن يسمع حتى إذا قمت بإغلاق غطاء محرك السيارة وفي المقصورة. من أجل تأمين عمود الحدبات من ارتداء سابق لأوانه ومكثفة، اللازمة لضبط بانتظام الصمامات.

تغيير الزيت

إذا خالفت الأنظمة المعمول بها في الشركة المصنعة وليس لتغيير زيت المحرك في الوقت المناسب، وهذا يؤدي إلى ارتداء اسطوانة. ويزداد قطرها بنسبة 0.15 ملم. وليس من الضروري لملء منخفضة التكلفة والنفط منخفضة الجودة. لا ينبغي أن يكون مستوى أقل من المتوسط. يدير السيارة أكثر من 60 thous كم. سوف اسطوانات مع النفط منخفضة تنهار.

إذا كانت الوحدة تستهلك المزيد من النفط مما ينبغي، فإنه قد يشير إلى أن الصمامات من النظام أو عصابة. في هذه الحالة، أولا وقبل كل قياس الضغط وبعد ذلك نبحث عن سبب زيادة الشهية.

ارتفاع درجة الحرارة

المحموم مشكلة لجميع المحركات. إذا كان محرك VAZ-2106 (المكربن) الدمامل وليس ساخنة في الوضع العادي، يجب على صاحب الالتفات إلى الحرارة. تم تغييره إلى أعلى جودة. ويمكن أيضا أن يكون مشكلة الكامنة في المبرد المسدودة. وبالإضافة إلى ذلك، تحقق من نظام التبريد. قد تشكل جيب هوائي.

محرك thorite

تشغيل محرك VAZ-2106 ليست دائما على نحو سلس ومستقر. في بعض الأحيان، بدلا من اسطوانات أربعة تدير ثلاثة فقط. من بين الأسباب هي عدة. لذلك، غالبا ما يلوم الموافقات صمام غير مكون أو الإرهاق من صمام. ثلاثة توائم ويرجع ذلك إلى المبرد الساخنة أيضا. السبب شعبية - سوء نوعية الوقود في خزان تعمل بشكل صحيح المكربن، ونظام الإشعال عطل.

الدخان من أنبوب العادم

تبخير المحرك يحتاج إلى إصلاحات. السبب - الضرر لا يمكن إصلاحه لصمامات أو الأختام حلقات النفط. الخصائص التقنية للمحرك VAZ-2106 في حين تتغير للأسوأ.

عملية فصل الشتاء وتشغيل المحرك

في فصل الشتاء، ونحن نوصي لبدء تشغيل المحرك يدويا مع كرنك. ومن المهم أيضا في عملية الاحماء البطارية - لهذا الغرض تشمل أضواء لبضع ثوان. ذلك أن المحرك لا تماطل، قبل البدء في مخلب. الشيء هو أن النفط والعتاد في علبة التروس سميكا جدا، ويستغرق وقتا لتصبح سائلة مرة أخرى. والزيوت الشتوية مثل هذه المشاكل لا يكون. بدء كاتب المحركات فقط عندما يكون القابض. غير المتوقفة المحرك، وسحب خنق. يجب السماح لها يكون من الممكن ببطء باعتباره المحرك يسخن ويتم تقليل سرعة المحرك VAZ-2106 إلى الخمول.

دوري الصحافة والإفراج عن دواسة الوقود لتزويد أجريت زيوت التشحيم إلى مواقع وآليات للمحرك. المحرك يجب أن تعمل في الراكد لمدة خمس دقائق على الأقل.

ملامح إصلاح

قبل الإصلاحات التي نفذت قبل كل شيء تفكيك. لإصلاح هذا المحرك سوف تحتاج أدوات خاصة - اليد والقياس. من الأفضل ترك عملية التجميع للمهنيين، ولكن العديد من سائقي السيارات جمع هذه المحركات بشكل مستقل. لإزالة الرأس غلاف اسطوانة ودولاب الموازنة ينبغي أن يكون بعض الخبرة أو لمعالجة على مئة. المهارات الخاصة المطلوبة أصابع التفكيك. أيضا، لإجراء إصلاحات كبرى المهارات اللازمة للتشخيص. يكمل إصلاح تركيب محرك VAZ-2106 مرة أخرى إلى السيارة.

استنتاج

لذلك، وجدنا نموذج ما توليد القوة VAZ-2106. المحرك ضعيف جدا، لذلك في الوقت الحالي، ويشارك العديد من اصحاب السيارات في ضبط وتعديلات من هذا المحرك. نوع المتكرر للضبط - لضبط الاسطوانة 16 صمام. وهذا يجعل من الممكن زيادة قدرة بنسبة 20 في المئة. 20 тысяч рублей. لا يتجاوز ضبط الميزانية 20 ألف روبل. تعيين بعض الشحن التوربيني، لكنها مكلفة جدا.