سياراتالسيارات

"مايباخ اكسليرو" - سيارة السوبر الألمانية ل 8 ملايين دولار

"مايباخ إكسيليرو" - هذه هي السيارة التي لا تحتاج إلى مقدمة. بعد كل شيء، يكلف هذا النموذج 8 ملايين دولار. وسمع معظم الناس عنها. حتى تلك التي لا تفهم السيارات. وليس من المستغرب - بعد كل شيء، وقد تحدث هذا الجهاز لفترة طويلة وبالتفصيل.

فئة إضافية

الجميع يعرف جيدا تماما ما السيارات مذهلة قلق الألماني مايباخ تنتج. في عام 2005، أثبتت هذه الشركة للعالم كله أن الجهاز، الذي أخذ حرفيا نفسا. "مايباخ اكسليرو" - هذه السيارة ضرب الجميع. تم تطويره بالاشتراك مع الشركة المصنعة للإطارات فولدا. كانت هناك فكرة لإثبات استخدام الإطارات الخاصة عالية السرعة. وكان هذا ناجحا في وقت لاحق.

وكمنصة، تقرر أن تأخذ ليموزين مايباخ 57. ومن المثير للاهتمام، وكانت هذه هي المرة الأولى في التاريخ عندما قررت هذه الشركة المصنعة للسيارة لتوحيد مع فولدا. لكنها بعيدة عن الأولى، عندما خلق القلق سيارة خصيصا لتظاهر الإطارات.

وجاءت الشركة فولدا إلى أقصى قدر من المسؤولية، وبالتالي، في عام 2005، تم تقديم إطار تصميم جديد تماما للجمهور. وعرضت هذه المنتجات على الحصري تظهر سيارة "مايباخ اكسليرو"، والتي يتم عرض الصورة أدناه. ومن المثير للاهتمام، شارك طلاب من كلية التقنية بفورتسهايم في التصميم.

الانطباع الأول

"مايباخ إسكويليرو" - سيارة فاخرة التي يمكن فهمها في لمحة. هذا هو جوهر حقيقي لصناعة السيارات الأوروبية والدولية. في هذا النموذج، تتطابق تماما مع ميزات السوبر الحقيقية و ليموزين مريحة إلى حد كبير، الذين ينتمون إلى خارج الطبقة. في هذا الجهاز، على الاطلاق جميع المزايا والتفوق في صناعة السيارات الألمانية. بالنظر إلى مثل هذه السيارة، والجميع يفهم لماذا تعتبر الآلات من ألمانيا معيارا للجودة والموثوقية والترف.

هذا هو سيارة حصرية، والتي لا يمكن التغاضي عنها، على الأقل على أساس سعره، مما يجعلك انتزاع رأسك. ثمانية ملايين دولار هو حقا تكلفة لا تصدق، والتي يمكن تركيبها فقط على السوبر فريدة من نوعها. وفيما يتعلق بالسعر من الممكن عدم تقديم تعليقات على أي شيء.

مظهر

"مايباخ إسكويليرو" يشبه الكمال. وتتميز هذه الماكينة بمبردات كبيرة ومآخذ الهواء المدمجة في المصد الأمامي، والتي تتميز بقوتها وكتابتها، وهي خوذة أمامية جذابة، وهي ميزات تبرر ارتفاع تكلفة السيارة. خصائص "مايباخ اكسليرو" تلقى فقط رائعة. نظرا لشبكة كبيرة، وزيادة حجم الهواء، ويرجع ذلك إلى الخائن مستوى الديناميكا الهوائية زيادة. بالمناسبة، عرضت هذه الابتكارات من قبل أحد طلاب الجامعة المستقطبين.

في عيون يلقي على الفور أجنحة الأمامية القوية، والتي تمر بسلاسة إلى الألواح الجانبية، وكذلك البصريات التعبيرية وأنابيب العادم، والتي يتم بناؤها في عتبات الباب. وبالإضافة إلى ذلك، وجذب الانتباه إلى الأجنحة الضخمة الخلفية، والتي يبدو أن تتدفق إلى الناشر (هو، بالمناسبة، يساهم أيضا في الديناميكا الهوائية إضافية وأفضل بالطبع الاستقرار). يبدو المفسد أيضا غير عادي - بفضل هذه التفاصيل التعبيرية اتضح أن تكون صورة متناغمة جدا وانتهت.

ومن المثير للاهتمام، ويتكون هذا الجسم من البابين من لوحات (الصلب والألومنيوم)، والتي يتم إصلاحها إلى إطار مصنوع من الصلب كلوروموليبدينوم. وزن السيارة هو 2660 كجم فقط. مع أبعاد مثيرة للإعجاب جدا، وطول ما يقرب من ستة أمتار (5.89 سم)، عرض - 2.14 متر، وارتفاع - 1.39 متر.

خصائص

هذا موضوع آخر مهم للغاية يجب أن نتطرق إليه، نتحدث عن آلة مثل مايباخ إكسيليرو. الخصائص التقنية للوحدة هي أيضا مثيرة للإعجاب. السرعة القصوى هي 351 كم / ساعة. قبل "مائة" تسارع السيارة في 4.4 ثانية فقط. محرك - 700 قوية، على شكل حرف V، 12 اسطوانة، ستة لترات من الحجم.

يتم تشغيل المحرك عن طريق علبة التروس 8 سرعات مجهزة مخلب مزدوج. وبفضل هذا الإرسال تنتقل كل قوة عزم الدوران إلى العجلات الخلفية. بعد كل شيء، والسيارة هي الدفع الرباعي.

التصميم الداخلي

هذا هو آخر شيء أود الحديث عنه. لا تجادل حتى، يمكنك أن تقول على الفور - كل شيء في الداخل. تماما كل ما يمكن أن يكون مفيدا فقط. وليس من المستغرب لسيارة ل 8 مليون دولار. الهبوط - ماذا يمكنك أن تقول عن ذلك؟ بالنسبة للكثيرين يبدو منخفضا. ولكن فقط الناس الذين لا يجلسون داخل يعتقدون من هذا القبيل. نعم، الجزء الخلفي من السيارة قليلا "مدسوس بعيدا". ولكن الهبوط، حتى لو كان سباق، هو مريحة للغاية. متعة وسباقات دلو مقاعد (مريحة بشكل لا يصدق)، صالون الرياضية الفاخرة، والجلود عالية الجودة، والألومنيوم، والألياف الكربونية والنيوبرين. أي شكاوى إلى صالون. كل شيء رائع كما ممكن، مكلفة وجميلة وفي الوقت نفسه مريحة ومريحة ومريحة.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.delachieve.com. Theme powered by WordPress.