لماذا قد تحتاج حاملات الطائرات النووية الروسية؟

طوال القرن العشرين، حاملات الطائرات هي رمز للعدوان، لا تحول دائما إلى صراع عسكري يقع في بعض الأحيان في استعراض للقوة. لذلك قاطع طريق، وعقد في يده اليمنى المخل الثقيلة، والطوب الأيسر، بأدب يقدم لشراء آخر مقابل مبلغ المستديرة.

محتوى القوات البحرية القوية يمكن للبلدان الفقيرة لا تستطيع تحمله. اليوم طائرة تكلفة الناقل في أسعار مقارنة 10-15 مليار دولار. الدولارات، وبنائه يستلزم تكاليف الميزانية الإضافية للحفاظ على الحالة الفنية ومحاربة قدرة مماثلة سنويا مع هذا المبلغ. لا عجب يقولون أن أفضل وسيلة لتدمير العدو - هو أن يعطيه سفينة حربية قوية.

نجاح إدارة العمليات العسكرية من الصعب للغاية دون تحقيق التفوق الجوي. الحرب الحرب عقود (كوريا وفيتنام وفوكلاند) لم يفعل دون تبحر بالقرب من مصدر من القواعد الجوية العائمة الصراع ضمان وجودها في المجال الجوي مئات من الطائرات.

الجدل حول مدى ضرورة حاملات الطائرات روسيا، والاستمرار منذ الحقبة السوفياتية. وتنقسم المعارضين إلى مجموعتين رئيسيتين، ودعا تقليديا "الحمائم" و "الصقور". أول لصالح مبدأ الكفاية، وهذا هو، للتقليل من كلفة الحرب، والثاني - للاستجابة كافية ومتوازنة لمواجهة أي تحد تقريبا.

الاقتصاد السوفياتي في فعاليته لا يمكن أن تصمد أمام المنافسة مع الطاقة الإنتاجية من المنافس الرئيسي، الولايات المتحدة، لذلك فإن بناء حاملة طائرات نووية عشرات لا تأخذ مكان. في 70s، كل من هذه حاملات الطائرات تكلف دافعي الضرائب الأميركيين حوالي مليار دولار. ومع ذلك، خلال 80s في نيكولاييف كانت قد وضعت الطراد الثقيل "Varyag" و "تبليسي"، قادرة على اتخاذ على سطح السفينة رحلتها من خمسين الطائرات الأسرع من الصوت متعددة الأغراض الحديثة، ليست أقل شأنا من مواصفات "الدبور" و F-16، ناهيك عن "القط" و "الوهمية". بعد انهيار الاتحاد السوفييتي كان هناك تساؤل حول ما إذا كانت هذه حاملات الطائرات بحاجة إلى روسيا، وبصفة عامة، وماذا تفعل معهم.

صدر فيه حل السليماني. التي دخلت حيز التنفيذ تمت زيارتها "تبليسي" قيادة أسطول البحر الأسود وقتا لنقل ل اسطول الشمال، حيث كان يحمل بنجاح في الخدمة الفعلية تحت اسم "الأميرال كوزنيتسوف" والتي لم تنته "Varyag" كان الصدأ على حوض بناء السفن نيكولاييف، حتى تم بيعها الى الصين بسعر الخردة المعدنية.

الخراب والتدهور الاقتصادي العام للالتسعينيات فرضت المحللين الغربيين إلى الاعتقاد بأن روسيا لم تعد قادرة على يدعون أنهم قوة عظمى. ومن سيناريو محتمل جدا يبدو تقسيم البلاد وإقامة السيطرة الكاملة على ذلك. ومع ذلك، في مرحلة ما، لم تسر الأمور وفقا للخطة الموضوعة. يقولون، ويطل ...

دفع الديون الخارجية واستخلاص استنتاجات حول مخاطر عدم الاكتراث لسلامة حذو بلدان أخرى، قررت إدارة البلاد لتعزيز الدفاعات، دون تجاهل، والقوات البحرية الروسية. الناقلون في المرحلة الأولى لن بناء، مع التركيز على القوة الضاربة الرئيسية - أسطول غواصات.

وفي الوقت نفسه، المذاهب العسكرية قد تغيرت العديد من الدول بشكل كبير. الصين والهند - البلد الذي لا يمكن لأحد أن يتهم الاستعمار الجديد - ومع ذلك، بدأت لبذل جهود لخلق بنفسك أسطولهم كاملة مع دعم جوي. كما اكتسبت إيطاليا وإسبانيا، وإن كانت صغيرة، ولكن شركات الطيران. سفينة كاملة من هذه الفئة، ومع محطة للطاقة النووية، ويوجد لفرنسا. لماذا نحتاج إلى مثل هذه الأسلحة إلى الدول التي لا تسعى للحصول على الضبط العسكري للأراضي الخارجية وسواء ناقلات تحتاج روسيا؟

والسؤال هو بلاغي إلى حد ما. على بعيدة عن دولتنا الاتحاد شواطئ يصعب ممارسة الضغط العسكري، إذا شواطئها سوف تكون حاملة لروسيا. بالإضافة إلى الحفاظ على التكافؤ العسكري لديك أي قوة عظمى، وهناك مصالح اقتصادية، والحاجة للدفاع عن التي قد تنشأ في المناطق التي حول بوابات المعلومات الآن ولا تذكر. امتلاك أسطول كامل، وقادرة على حل أي مهام قتالية في المناطق النائية - وليس مجرد مسألة هيبة وطنية والضرورة العسكرية، ولكن أيضا النفعية الاقتصادية.

على ما يبدو، وحاملات الطائرات الجديدة للبحرية الروسية سيحصل، ولكن يتوقع هذا الحدث في العقد المقبل، فإنه ليس من الضروري. هذه الفئة من السفن ليست مكلفة فقط في حد ذاته، فإنه يحتاج إلى بنية تحتية مناسبة. بنيت حاملات الطائرات من المرجح أن كاملة، و الطاقة النووية النبات، مع تشريد أكثر من 100 ألف. طن، تقريبا غير محدود المدى وطول عمر البطارية. ربما أنها ستكون أقل من مثيله في الولايات المتحدة، لكنه ما يكفي لحلفاء روسيا لم تكن خائفة من أي شخص.