"لادا كالينا 2" (VAZ-2192) هاتشباك: المواصفات والصور

"لادا كالينا 2" (VAZ-2192) - الجيل الثاني من عائلة من السيارات المحلية هو متاح من "افتوفاز" في عام 2013. على عكس الجيل الأول، "كالينا 2" ينتج فقط في هاتشباك وعربة. إذا كنا نتحدث عن سيارة سيدان، ثم استبدال الإصدار القديم من "كالينا" جاء المحدثة "غرانت"، الذي حصل في وقت لاحق تنميته وأيضا هاتشباك الجسم.

أول نظرة

أساس للسيارة تم إعادة تصميم الهيكلية الجسم، واتخذت من الجيل الأول، ولكن بالنسبة للجزء الأكبر من كل الابتكارات اقترضت من "المنح". وهكذا، على سبيل المثال، VAZ-2192، التي نشرت الصورة أدناه، تم الحصول عليها من نظيره زاوية احدودب السلبي، وهيكل قوة الجسم، والحاكم ومحرك التوجيه.

ومع ذلك، إذا قارنت جيل جديد من "كالينا" مع القديم، يمكننا أن نرى كم المهندسين عملوا بجد ل"كالينا 2" للحصول على أكثر جاذبية وتبدو وكأنها سيارة أجنبية. أن نكون صادقين، والثانية "كالينا" - معزز "جرانت". ومن الجدير بالذكر مواد التشطيب أكثر تكلفة، وعزل الصوت أفضل ومحركات أكثر قوة.

توجيه

فقط أريد أن أقول أنه بعد فشل القيادة لأول مرة زيارتها "كالينا" المهندسين للعمل، لسبب وجيه - VAZ-2192 كان غير عادي "مطيعا" واستجابة. والشيء هو أن رف زيارتها الى "تقصير"، وترك فقط 3.1 يتحول من لقفل قفل (بدلا من أربعة السابق).

المحدثة، وتوجيه الطاقة الكهربائية - وهذه المرة فإن المال لا يندم عليه ومزودة محرك السيارة الكورية أنه، إلى جانب "بحزم" تعلق على الجسم. إذا اعتبرنا أن في تحديد السابق "كالينا" نفذت باستخدام وسادة مطاطية، تحولت نتيجة التعديلات الجديدة رائعا للغاية - تشغيل الجهاز تماما كل المنعطفات ويتفاعل استجابة للغاية لعجلة القيادة.

هيكل

إذا كنا نتحدث عن تعليق VAZ-2192، هنا أيضا، يتم تحديث كل شيء. ولكن فقط بالنسبة للأول، "كالينا"، ليتم ترحيل النظام برمته إلى الجيل الثاني من سيارة يتم إنتاجها بالفعل في ذلك الوقت، "المنح". على الرغم من أن تطوير نظام التعليق في نفس "منحة" كأساس اتخذ الهيكل السفلي القديم "كالينا"، فإنه لا يزال يخضع لمراجعة دقيقة. أولا، تغيير امتصاص الصدمات وجدت صلابة زيادة الربيع. ثانيا، القضبان المضادة للدوران تغيرت أيضا لصالح زيادة سمكها. وبالإضافة إلى ذلك، كما ذكر أعلاه، تلقت VAZ-2192 التي مواصفات مقبولة للطرق دول الاتحاد السوفيتي السابق، وزاوية احدودب السلبية.

كيفية إدارة "كالينا 2»

الناس يرون أن الثاني "كالينا" يمكن مقارنتها على التعامل مع القديم "ثمانية" جيدة - وتوجيه استجابة، والسيارة جيدا "بقيمة" باعتباره المستقيمة عالية السرعة، وعلى الطرق المتعرجة. كثافة الطاقة لا يضر - أمام حفر عميقة والحفر لا يمكن حتى تحاول أن تكون بطيئة للغاية، لأن سيارة "الذباب" مع prytkost على تحسد عليه.

وبالإضافة إلى ذلك، إذا قمت بتشغيل عجلة يقع في حفرة لم تكن مقررة أو حفرة، المحدثة "كالينا" لم يفقد السيطرة وبهدوء لا تزال تتحرك على طول مسار محدد سلفا. على هذا الأساس، يمكننا أن نستنتج أن التعليق والتوجيه العمل بها كل "مئات"! فقط "خدعة قذرة"، الذي لا يحب vazovskaya "التوت" - وهذه هي الشقوق الصغيرة والتفاوت. أنها سيارة ومن ثم يرتعد وpotryasyvaetsya. بعد هذا العيب ليس واضح جدا، ويمكنك إصلاحه عن طريق تثبيت أقل الإطارات الصلبة.

PPC

أي شخص يمتلك أمام عجلة سيارة VAZ من أسرة عريقة، يعرف كيف القاتلة، لا يمكن الاعتماد عليها ورهيبة desyatochnaya "الميكانيكا". لكن VAZ-2192، اتخذت المهندسين رعاية هذه اللحظة - الجديد "كالينا" يستخدم مربع العلامة التجارية الجديدة من العتاد! وجميع لأنه بدلا من العتاد النحاس التزامني القديم وتستخدم التروس الأولى والثانية المزامنات الصلب mnogokonusnye جديدة. وعلاوة على ذلك، مباشرة نقل الآلية هي الآن في المرتبة الأولى، والذي يتجنب تسرب النفط والتي يستخدمها محرك كابل. وحتى على الرغم من أن والعتاد لم يتغير، وحصلت على مربع حياة جديدة. نعم، رافعة لم يعد يهتز! نعم، ليس هو نفسه "هامبتي دمبتي" في وضع العتاد محايد! وفقا لذلك، تعمل آلية على الصلبة "خمسة".

وبالإضافة إلى ذلك، هناك خيار لتثبيت ناقل حركة أوتوماتيكي. وبطبيعة الحال، تزاوج المحرك إلى ناقل حركة أوتوماتيكي على المزيد من الوقود قليلا، وديناميات معاناة تذكر، ولكن في أي حال من "تلقائي" الحياة أسهل بكثير مع الرحلات الحضرية متكررة. وماذا أقول، يتم تكوين وحدة مثالي، وليس "ركل" وليس "الدفع"، ويشير بالفعل إلى أن نوعية تقف حقا.

محركات

محركات خط معيار "كالينا" على "الميكانيكا" المعيار تماما: كمية 1.6 لتر الاختلافات تحدث مع ثمانية الصمامات و87 سعة لتر. أ.، وكذلك نماذج مع ستة عشر صمامات و 106 لترا القدرات. أ. وعن المتغيرات مع ناقل حركة أوتوماتيكي يتم تقديم سوى تجسيد واحدة من محرك 16 صمام المحرك مضمنة 1.6 لتر و 98 لتر. أ. بشكل عام، إذا اخترت عدم الكثير رفع تردد التشغيل. ومع ذلك، منذ وقت ليس ببعيد، "افتوفاز" المتبعة في خطى أول "كالينا" والثاني "بيري" لقد حصل على الطابع الرياضي في الجزء الخلفي من هاتشباك ومجموعة كاملة من "كالينا سبورت". تلك السيارة لم يكن هناك سوى صلابة نظام التعليق وتصميم طقم تحديثه، ولكن أيضا محطة لتوليد الكهرباء مع عودة 118 لترا. أ. حتى وقت قريب، كان يعتبر VAZ-2192 مع هذا المحرك إنتاج أقوى سيارة "افتوفاز"، في حين أن الأخيرة لا تقرر أن يذهب لطريقة غير تقليدية إلى حد ما. حدث ما يلي - على معدات جديدة "كالينا" مع تسمية NFR (تحتاج للسباق)، ومحرك الذي يتطور لا تقل عن - 136 لتر. ج.! هذا هو أفضل مؤشر لجميع سنوات من التنمية المنتجين المحليين.

الداخلية والخارجية

أما بالنسبة لعزل الصوت الداخلية - فقد ارتفع إلى مستوى جديد، وكان أكثر هدوءا داخل السيارة. ومع ذلك، ليست مجهزة معدات رخيصة مع الخلفية بطانة قوس العجلة التي تجعل من الركاب، وتقع على الصف الثاني من المقاعد، تسمع كل شيء ينقر إطارات مخالفات الطريق. ولكن، على وجه العموم، والنتيجة هي بالفعل أكثر متعة من الإصدار السابق من السيارة. ومن الجدير بالذكر أيضا المقاعد جيدة، وحتى البلاستيك، ولكن أفضل. ويسمح نظام الوسائط المتعددة لك استخدام محرك USB و AUX موصل لديه مصنع، والتي تقول الكثير. أصبحت الكراسي أكثر ملاءمة، والراحة الشاملة للبفضل المقصورة لتحسين إعادة التدوير بالكامل.

لمظهر السيارة ليس قليلا بالخجل - أي سيارة أجنبية يمكن أن تكون موضع حسد من جمال التجمع الأسري. ولكن كلمة أخرى ليقول لا، لأنه ينظر كل شيء في الصورة. شكل انسيابي جميل، والجسم، والتي على الرغم من إزالة كبيرة لا يبدو استعدت أسفل - كل هذا يجعل السيارة ممتعة للعين.

إصلاح VAZ-2192

أما بالنسبة التطبيق العملي للسيارة، لحظة هناك الكثير من الجدل حول هذا المؤشر. وشكا العديد من اصحاب السيارات عن سلوك غريب من توجيه الطاقة الكهربائية، والذي يستخدم لإيقاف، ولكن بعد "إعادة تعيين" من السيارة وجاء مرة أخرى إلى العمل. وبطبيعة الحال، في حال انهيار التصليح وحدة يمكن الحصول على مكلفة. ولكن لا يأس، لأن تجار الرسمية توفر الضمان جيد، وفي حالة مثل هذه المشاكل سوف تكون سعيدة دائما للمساعدة في حل منها. وبالإضافة إلى ذلك، وبالنظر إلى بلد المنشأ للسيارة، يمكننا أن نقول بثقة أنه إذا لزم الأمر، وإصلاح أي الأجزاء التي يمكن دائما العثور على سعر جيد، وأنه لا يمكن أن نفرح ولكن.

إذا كانت الميزانية هي ضيقة، ولكن أريد السيارة عن مقصورة الركاب، واختيار، بطبيعة الحال، يجب أن تقع على VAZ-2192. كالينا II (هاتشباك) - واحدة من أكثر السيارات شعبية في كل أراضي الاتحاد الروسي، وكذلك "الجيران" - في كازاخستان، والدول المجاورة الأخرى. لذا، عند شراء سيارة قليلا للتفكير وفهم ما الحديثة "افتوفاز" تنتج مثل هذه السيارات، وعجلة وهو لا يخجل من الجلوس.