كيف هي صمامات الضبط (VAZ-2108) بيديه؟

تظهر فجأة في ضجيج المحرك في تسكع واختفائهم بعد زيادة الثورات تظهر زيادة في الفجوة الحرارية بين مروجي وتوقيت صمامات المحرك. ويحدث كل 30-40 ألف كيلومتر. ولكن المشكلة أن تحل تماما. في هذه المقالة سوف نشرح كيفية جعل التكيف من ردة الفعل من الصمامات (سينظر VAZ-2108 كمثال) بيديه.

صعوبات في التكيف

وتجدر الإشارة إلى أن "ثمانية" من الجهاز القطار صمام المحرك يختلف كثيرا عن محرك الأقراص "الكلاسيكية" (جمعية الصحة العالمية 2105-2107). لذا، في المرة الأولى التي قد تواجه بعض الصعوبات. على الموديلات القديمة، "لادا" لإصدار الموافقات تحتاج إلى تحريف الترباس واصلاحها مع الجوز قفل. على "ثمانية" هو أمر مختلف تماما من تعديل صمام. VAZ 2108 لم يكن لديك مثل هذا النظام - هناك فجوات عرضت استخدام غسالات من سمك مختلفة. هذه هي السمة الرئيسية لجميع "الثامنة"، VAZ الأمامي للعائلة.

كيف هي صمامات الضبط (VAZ-2108 "محقن") بيديه؟

معرفة هذه الميزات للعمل، يمكنك أن تبدأ في ممارسة. أولا نحن بحاجة إلى إزالة غطاء الصمام وفرع الأنابيب. بعد ذلك، يمكن للمحرك أن تبين كل الشموع ينضب، والنفط. لذلك سنرى عفريت. بعد ذلك، الاصطياد مقدمة السيارة ومخطوطات العجلات الأمامية. ولذا فإننا سوف تجمع بين كل من التسميات على بكرة عمود الحدبات وتصاعد مؤشر. يقع هذا الأخير في الجزء الخلفي من حزام التوقيت. وعلاوة على ذلك، من خلال نافذة عرض للتحقق من علبة التروس، ونحن الانحياز على دولاب الموازنة إذا كانت التسمية مع V الرقبة على الكتلة.

لجعله أسهل لتقسيم بكرة رمح إلى 4 قطع، قطع من الورق المقوى مربع صغير (8X8 سم). إذا كنت جعله إلى نهاية لافتا ترس في زاوية واحدة على علامة مصنع بدوام كامل كل نقطة أخرى على الموقف عندما تعديل. هذا 90 و 180 و 270 درجة. وذلك على النحو جعل صمامات قابلة للتعديل؟ VAZ 2108 لا تزال دولة poddomkrachennom، وفي هذا الوقت ونحن التحريك في اتجاه عقارب الساعة عمود الحدبات لمدة يومين أو ثلاثة أسنان.

عملية إصدار التخليص

ويمكن بعد كل هذه العمليات الشروع في إزالة صمام أكثر نستعرض. للقيام بذلك، جميع القياسات اللازمة وتحديد ما يجب أن يتم تعديلها أجزاء. بواسطة مسبار خاص يتم قياس الفجوة في صمامات الأولى والثالثة. يتم تثبيت هذه الأداة بين الرقائق وكام عمود الحدبات. يجب فحص البيانات الناتجة ضد القيم الجدول:

إذا كانت الفجوة بين الرقائق وكام عمود الحدبات غير صحيحة، فهذا يعني أن صمام يجب تعديلها. استخراج غسالات مقاعد سمك واكتبها في دفتر الملاحظات. المقبل، ونحن بحاجة إلى وسيلة (الجهاز)، وغرق عتلات الدفع صمام. نحن وضعه على تركيب غطاء مسمار وتضخ المكبس بحيث فتحة كان ينظر إلينا. وبالتوازي مع ذلك، تحتاج إلى تسجيل وتعداد كافة الصمامات، وكذلك الغسالات، والتي تم إنشاؤها.

وذلك على النحو جعل صمامات قابلة للتعديل من VAZ-2108؟ كل شيء بسيط. وتوقفت صمام أسفل، ونحن المضمون مع قفل. ويمكن أن تؤخذ من مجموعة لضبط الصمامات. استخدم مفك أو ملاقط يدفع غسالة وقياس المعلمات ميكرومتر لها. ولذا فإننا سوف إجراء تعديل أكثر دقة.

ماذا تفعل مع بقية صمامات المحرك؟

نفس المبدأ ضروري لقياس جميع الصمامات وإزالتها، وقياس وسجل في دفتر مرقمة غسالات. بعد إجراء كل هذه التلاعبات عد حجم غسالة. ويمكن أن يتم ذلك من خلال الصيغة التالية. أولا، طرحنا من الجدول قيمة التخليص قياسه، ثم نضيف هذا العدد لسمك إزالتها من غسالة. ونتيجة لذلك، نحصل على سمك أجزاء جديدة

ووفقا لهذه الصيغة، وحساب وتسجيل جميع التصاريح اللازمة، ثم نذهب إلى المتجر لشراء وتركيب غسالات جديدة. بعد ذلك، ونحن جعل التشغيل التجريبي للمحرك، والانتظار حتى يدفئ تصل إلى 85 درجة مئوية، ثم الانتظار حتى يبرد، وإعادة الموافقات-يتم قياس. البعض منهم قد تفقد - في هذه الحالة، وضبط معهم مرة أخرى. تذكر أنك تحتاج إلى كشف الثغرات فقط على محرك تبريده.

استنتاج

بشأن هذه المسألة يمكن اعتبار مغلقة "لتعديل الصحيح للصمام." VAZ-2108 - من السهل جدا للحفاظ على السيارة، لذلك حتى عملية تستغرق وقتا طويلا لا يسبب أي مشاكل. في هذه الخدمة سوف تنفق الحد الأدنى من المال.

لذلك، برزت لنا كيفية ضبط صمامات مصنوعة VAZ-2108 بيديه. بحلول الوقت عن هذا الإجراء سوف يستغرق حوالي 2-3 ساعات من وقت الفراغ.