سيارات, السيارات
محرك VAZ-2112 مع اثنين من أعمدة الكامات
في سوق السيارات في روسيا فازت عظيم شعبية سيارة VAZ-2112. لمثل هذا سبحانه أن أشكر الشركة المصنعة للمصنع، والتي بدأت إنتاج السيارات ذات المحركات من مختلف التعديلات. على المركبات من هذه السلسلة نموذج ومواصفات مختلفة.
تم تجهيز المحرك VAZ-2112 مع اثنين من أعمدة الكامات. الأول هو لصمامات السحب، والغرض الثاني - التخرج. إذا مقارنة بين خصائص محرك 8- و 12 صماما، ثم يحدث عمود الحدبات تناوب 8 صمام في المحامل، والتي رتبت في كتلة في الجزء العلوي من رأسه واثنين من العلب تحمل. في محرك 16 صمام الدعم تثبيته أيضا في القمة، ولكن بصفة عامة قوس الحاملة. في نصبها VAZ-2112 لديها صمامات المحرك Hydropusher. هذا يجعل من الممكن، على النقيض من محرك 8 صمام، الاستغناء عن التعديل.
وقد تم تجهيز المحرك VAZ-2112 (الكلاسيكية) مع اثنين من صمامات لكل اسطوانة - مدخل وهو، وفقا لذلك، متنفسا. صمام 16 أربعة صمامات - وهما مدخل ومخرج اثنين. مقعد كم دليل صمام وعلى أي نموذج من pressovyvayutsya نموذج السيارات في الاسطوانة نفسها.
في VAZ-2112 المحرك لديها نظام تزييت مجتمعة - عن طريق الرش تحت ضغط. وهكذا، فإن قضيب محامل الرئيسية وربط ودعم كام تمتد الإجراء التشحيم.
بدء استقبال VAZ-2112 محرك الحقن هو نفسه في أي درجة حرارة المحرك. هذا نموذج المحرك له ثلاثة أسباب رئيسية لماذا لا يمكن أن تكون حصلت - أنها لا تعمل:
• بدء تشغيل النظام.
• نظام الإشعال.
• نظام لتوليد الطاقة.
السبب الأول يمكن أن تظهر في خلل في المحرك بداية. لتصحيح هذا الخطأ، يرجى الرجوع إلى المتخصصين. للتحقيق في نظام الإشعال، والتحقق من دائرة الجهد العالي. إذا تم العثور على الأضرار التي لحقت ذلك، كنت بحاجة للتأكد من وجود شرارة في شمعات الإشعال. إذا كانت شرارة غائبة، فمن الضروري تغيير الأسلاك ذات الجهد العالي إلى الجديد، قد تحتاج إلى استبدال وحدة نمطية.
في وقت تشغيل المحرك أنها تدعم نظام درجة حرارة التبريد الأمثل. إذا وسيتم تقسيم العملية لهذا النظام - وهذا سوف يؤدي حتما إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك. ونتيجة لذلك، قد تظهر الآثار باعتبارها انهيار طوقا في الاسطوانة، وفي النهاية أن يكون إصلاح مكلفة.
لا ننسى صيانة وإصلاح في الوقت المناسب للسيارة، يمكنك تجنب العديد من المشاكل، وسوف تمديد فترة عملها.
Similar articles
Trending Now