كيفية ضبط صمام إلى 2107 بيديه

في هذه المقالة سوف تتعلم كيفية ضبط صمام إلى 2107 بيديه، دون اللجوء إلى مساعدة من خبراء مئة. على الرغم من أن هذا الإجراء هو قليل نسبيا، فمن المستحسن لتنفيذ كل 10-15000. الأميال. نعم، انها ليست باهظة الثمن، ولكنك تفقد الكثير من الوقت. ومن الجدير بالذكر أن هذا الإجراء وضع جدا لن يتخذ اي اكثر من 20 دقيقة. وعندما تتعلم، أو حتى تكون قادرة على تنفيذ ذلك في نصف الوقت، وحتى في هذا المجال. بالأدوات اللازمة، بطبيعة الحال.

الأمر الذي يتطلب صمامات

لذلك، تحتاج أولا إلى فهم قليلا في داخلي جهاز للمحرك، أو بالأحرى، رئيس كتلة. آلة 2107، وكذلك جميع الكلاسيكية، وهي مجهزة بمحرك 8 miklapannym. وبعبارة أخرى، في كل اسطوانة، وهما - مدخل واحد، بقدر بشأن هذه المسألة. مع الصمامات غرفة الاحتراق مغلقة تماما لفترة من الوقت حتى يتم السكتة الدماغية مكبس. وهذا يزيد من قوة المحرك، و يتم تحويلها من اثنين إلى أربعة.

وهذا هو الغرض الرئيسي من الصمامات. الآن قليلا حول كيفية يدفعن. ويحدث هذا عن طريق عمود الحدبات التي ترتبط من خلال سلسلة لالعمود المرفقي المحرك. ومن الجدير بالذكر أن العمود المرفقي يجعل دوران 360 درجة وكام يمر فوق تلك الفترة من 180 درجة. وبعبارة أخرى، فإنه يدور نصف بالسرعة.

علامات التغيير في الفجوات

عندما يكون هناك انتهاك الثغرات، ويبدأ المحرك لعطل. والسبب هو أن صمام لا يفتح في لحظة عندما يكون ذلك ضروريا لإجراء السكتة الدماغية تناول أو الإفراج عنه. ونتيجة لذلك، VAZ 2107 أو يعمل بشكل متقطع، أو مجرد الأكشاك ولا تريد أن تبدأ. ويحدث ذلك فقط على المحرك الساخن، والبرد لا تعليق على العمل هناك.

إذا لاحظت فجأة مثل هذه الأعراض، الشروع فورا في إجراء الإعداد، بعد تصبح عملية أخرى للسيارة مستحيلة. يمكنك ان تجعل حتى التعديلات في هذا المجال، لا شيء معقد حول هذا الموضوع هناك، تحتاج فقط إلى معرفة الترتيب الذي يتم الإعداد بها. وبطبيعة الحال، لم تفعل ذلك بدون أداة، ينبغي أن يكون دائما في علبة القفازات. نعم، هذا هو المكان الذي يأخذ كل ما يلزم من وتناسب، وأداة مساحة صغيرة.

الأداة للعمل

قبل أن ضبط صمام إلى 2107، يجب الحصول على الأدوات اللازمة. لذلك، يجب أن تكون مجس معدني. يجب أن يكون سمكها 0.15 مم. في مخازن يباع مقابل مبلغ مثير للسخرية، بحيث أنهم لا يحصلون على هذه المشكلة. بالإضافة إلى ذلك، مقبض من البلاستيك لجنة التحقيق لديها "دليل" صغير - رسم تخطيطي للتكوين. سوف تحتاج أيضا مجموعة قياسية من أدوات - مفكات، الشدات.

مفاتيح حاجة الأحجام 10، 13، 17. وعلاوة على ذلك، فمن المستحسن لأول أنبوب من نوع، وانه من الاسهل بكثير إلى فك المكسرات التي تأمين غطاء الاسطوانة. وحاول ألا تفقد عفريت. قبل أن ضبط صمام على 2107، تحتاج إلى إزالة كل ما يحول دون تفكيك غطاء الاسطوانة. وفي بعض الحالات، بالمناسبة، قد يكون من الضروري استبدال حشية. مفاتيح المتبقية أي متطلبات خاصة، فمن المستحسن فقط أنهم كانوا طويلة. كلما زادت الرافعة المالية، كلما كان ذلك أفضل لفك الجوز. تحتاج أيضا إلى مفتاح خاص 38، التي مخطوطات العمود المرفقي. ومع ذلك، إذا كانت سيارتك لديها "بداية منحنى"، ليست هناك حاجة للحصول على مفتاح.

إجراءات التكيف

والآن بعد أن، ما هو الإجراء ل ضبط صمام VAZ سلسلة الكلاسيكية. أولا، بطبيعة الحال، خلع غطاء، فلتر الهواء إذا لزم الأمر. هذا هو الحال إذا قمت بتثبيت نظام حقن المكربن. كرنك العمود المرفقي حتى حتى محاذاة العلامة. هناك ثلاثة فقط، تحتاج إلى وضع في المتوسط. متى يجب أن تنشأ الفجوة الموجودة بكرة محرك عمود الحدبات مقابل بروز الإسكان. الآن تخفيف المكسرات على الصمامات السادسة والثامنة.

حساب يذهب على الجانب الأمامي للسيارة، لا تنسى. وفيما يلي كيفية ضبط صمام VAZ-2106 وغيرها من السيارات من هذا المصنع. ومن الضروري أن التحقيق جاء مع احتكاك طفيف. انه لا ينبغي أن تكون حرة في الدخول في هذه الفجوة، ولكن أيضا غير مقبول انه جاء مع القوة المفرطة. فحص، فإنها شددت على المكسرات، ثم حاول مرة أخرى لتثبيت مقياس للتأكد من صحة الإعدادات. كل الحق؟ تذهب أبعد من ذلك كرنك باستمرار العمود المرفقي 180 درجة (بين كل زوج من صمامات التحكم). في اليوم التالي - الرابعة والسابعة. ثم - أول من الثلث، وآخرها - خمس من الثانية.

استنتاج

الآن أنت تعرف كيفية ضبط صمام 2107 هو الصحيح، ويأخذ الإجراء بأكمله أقل من 20 دقيقة من الوقت. توضيح فقط - محاولة تنفيذ العملية مرة واحدة في 10000 كم. تشغيل. في هذه الحالة، يمكنك حفظ المحرك من ارتداء المفرط، ولا سوف يكون المؤمن عليه من حقيقة أن توقيت صمام انتهكت.