تعليمات للتشغيل والصيانة تويوتا كامري منذ عام 2011

في عام 2011 تم تقديمه إلى جيل السيارة السابعة تويوتا كامري. في هذا الجيل ظلت تويوتا كامري وفيا لأيديولوجيتها - الحد الأقصى للسيارة من أجل المال معقول. يرجع ذلك إلى حقيقة أن السيارة تسير الى روسيا، فمن لديه القدرة على أن تصبح من أكثر الكتب مبيعا. دليل لتصليح السيارات تويوتا كامري في عام 2011، سوف يساعد على التعامل مع الفشل في أي عقدة التي يمكن أن تحدث عند استخدام الجهاز. اليدوية التي تعمل السيارة Toytoa كامري 2011 يحتوي على ثروة من المعلومات التي لن تكون زائدة لأصحاب السيارات.
عندما ركز تطوير مصممي تويوتا كامري على آراء المشترين من جميع أنحاء العالم، ولكن بهامش ربح وجهة نظر الأميركيين: كرسي واسعة في غياب الدعم الجانبي، تعليق لينة، والانتهاء من متواضع، المحرك عادي مجموعة أسماء ورفيعة المستوى - "بريميوم"، "برستيج بلاس" و "لوكس".
كخيار للسيارة هو متاح تحكم المناخ ثلاث منطقة والنظام السمعي مع عشرة مكبرات الصوت. سوف تويوتا كامري لم تعد تنتج ناقل الحركة اليدوي. تم تعيين الجيل السابع من السيارة فقط "تلقائي". إذا كنت في السيارة الأساسية ومجهزة بنظام ABS وظيفة استقرار مساعدة الفرامل.
أما بالنسبة لأنواع مختلفة من الابتكارات التكنولوجية avtoparkovschika أو السيطرة علامات الطريق في السابع لا كامري. أنه يؤثر تأثير الغرب، والتي من سعر السيارة هو أكثر أهمية من أي تكنولوجيا.
تم تحديث ظهور جيل جديد تماما. أصبح الجزء الأمامي أكثر عدوانية لأن مصبغة مع خمسة أشرطة أفقية، والمصابيح الخلفية هي أوسع. تم بناء السيارة على منصة واحدة، بحيث لم يتغير كامري قاعدة العجلات - 2775 ملم، ولكن يتم زيادة العرض بنسبة 5 ملم. انخفض وزن الجهاز عن طريق 60-70 كغ، اعتمادا على التكوين.
على الرغم من أن قاعدة العجلات بقيت على حالها، كانوا قادرين على انتقاء مساحة أكبر في المقصورة المهندسين. قليلا إلى الأمام قد تم نقله إلى الجمعية دواسة، وسعت مجموعة من التعديلات المقاعد وعجلة القيادة، زادت مساحة للأرجل ركاب المقاعد الخلفية من خلال 15 مم بسبب أرق مسند المقعد الأمامي. إضافية 8 ملم فوق الرأس عن طريق تغيير شكل المفروشات سقف الواردة.
ويبدو أن كامري تم تصميمه خصيصا لالمقعد الخلفي. حصلت ظهر المقاعد الخلفية الميل الطاقة ومسند الذراع المركزي ظهرت لوحة مع أزرار التحكم المناخ، ومصاريع على النوافذ ونظام الصوت. جو من الهدوء والاسترخاء يساهم في تحسين عزل الصوت وسلس سرعة السيارة.
على الرغم من أن الوقف قد أصبحت شرسة على نحو متزايد بسبب الإعدادات التي تم تغييرها من امتصاص الصدمات وشجيرات المطاط الجديدة، انه لا يزال يحقق بوضوح المخالفات، وإنقاذ الركاب من عدم الراحة.
تلقى تويوتا كامري قدرة جديدة أربع أسطوانات المحرك 2.5 ليتر والناتج من 181 حصانا، والذي يقترن ست سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي جديد أيسين. مع هذه السيارة توليد القوة تسارع تصل إلى 100 كلم / ساعة لمدة 9 ثواني ومحرك V6، قوة 277 حصان - 7.1 ثواني.
الثنائي من المحرك الجديد وناقل حركة أوتوماتيكي يعمل بسلاسة أكثر من مع V6 - نقل التبديل مع تأخير ملحوظ. ولكن السيارة مع وحدة أقوى الإعدادات الأخرى، وبالتالي فإن اتصال الطريق أكثر وضوحا.
من حيث الإدارة وجميع كما كان من قبل - هو عمليا لا تسيطر السيارة. وانها لبالنظر إلى أن توجيه الطاقة الهيدروليكية تم استبدال مع كهربائي. أصبحت الثورات الصغيرة - 3.1 ضد 3.8 الجيل السابق. ومع ذلك، على الطريق السريع - وتوجيه مستمر، والاستحواذ - مسار البحث. ومع ذلك، هذا ليس من المستغرب، وكانت السيارة صارمة ومحافظة.
تويوتا كامري الجيل السابع - هو مألوف كامري، والتي يتم تحديثها المظهر، ولكن ظلت فيا لتقليد.