VAZ-2106. استعراض، الأسعار، صور ومواصفات

VAZ-2106 "لادا" - السوفياتي نوع قزم سيارة مع نوع الهيئة "سيدان"، ونموذج خليفة VAZ 2103. ميزات آلة تلبي تماما متطلبات العصر، وإنتاج VAZ-2106، والأكثر شعبية وكتلة السيارة، واستمر لمدة 30 عاما، من عام 1975 إلى عام 2005.

في فترة ما بعد البيريسترويكا، في عام 1998، تم نقل نموذج التجمع من تولياتي سيزران على شركة "RosLada"، وفي عام 2001، بدأ السيارة التي ستصدر في محطة الأوكرانية، وتقع في مدينة خيرسون. في السنوات الثلاث الماضية، قبل أن تنسحب من الإنتاج في ديسمبر 2005، VAZ 2106 تم إنتاجها في مصنع "IzhAvto" في مدينة إيجيفسك. في غضون 30 عاما من الإنتاج مع konveyyera نزل 4.3 مليون سيارة.

بدء الإنتاج

أطلق نموذج التنمية في عام 1974 في مركز تصميم السيارة الفولغا، تحت الرمز "21031". وتضمن المشروع إعادة تصفيف عميق النموذج القائم VAZ 2103. وفي عملية تحديث "الترويكا" من افتوفاز القيادة تأمل في خفض تكلفة السيارة عن طريق تقليل كمية من أجزاء الكروم مكلفة وإدخال عناصر الإضاءة الجديدة التي تلبي المعايير الأوروبية. الخارج VAZ-2106 الصادر في أحدث مصمم الأزياء - البلاستيك الأسود، الذي حل محل كل بطانة الكروم. غيرت جذريا أمام آلة بدلا من لامع السابقة مصبغة تم تثبيت وحدة مات السوداء من النفط والغاز. المصابيح الأمامية المزدوجة تلقت البلاستيك "نظارات" في نهايات الجبهة وكانت مصدات خلفية سوداء "الزاوية"، والذي أصبح على الفور السمة المميزة للسيارة، وعلم على هذه التفاصيل. الجزء الخلفي من VAZ-2106 والمحدثة: غطاء الجذع تبدو أكثر عصرية نظرا لوحات أفقية، والمصابيح الخلفية أيضا، وقد زينت مع قطع من البلاستيك السوداء.

لتطوير نموذج محدث، شاهدت الإيطاليين الغيرة كما VAZ - هو في الواقع، بدأت نسخة من "فيات"، بموجب ترخيص لإنتاج في تولياتي في عام 1971. "ثلاثة" التحديث ناجحا: الحصول على نموذج جديد مع أداء الجري الكمال، وعلى مستوى عال من الراحة وصيانة منخفضة. في حين بلغ سعر "ستة" عالية جدا، ولكن على الرغم من ذلك السيارة لا تزال لم تتلق السوق الحرة، فإنه احتفظ العجز. تم تقسيم جنة خاصة المركبات لوزارة التجارة تعليمات الشحن.

تحديث

تعيين المصممين إلى مواصلة تألقه، ولكن أوقفتهم الصناعي. بحيث لا تصبح آلة مكلفة للغاية، لقد قررت بالفعل أن تكون راض عن تحقيقه. تغيرت أيضا VAZ 2106 الداخلية: في تثبيت المقاعد الأمامية مساند الرأس مريحة، تصلح، باب مقابض تصبح أكثر الفاخرة. المخصب وحة العدادات مقاومة متغيرة لوحة إضاءة، مؤشر حاسم زيت الفرامل، غسيل الزجاج الأمامي على زر التبديل وإنذار مع إضاءة حمراء. وتشمل المعدات أغلى الإذاعة والنافذة الخلفية ساخنة، مصباح الضباب الأحمر شنت تحت المصد الخلفي.

محطة توليد الكهرباء

محرك VAZ 2106 تثبيت علامة السيارة "2103"، مع اسطوانات 79 ملم في القطر وحجم العمل من 1.57 لتر. وكان من المفترض قوة المحرك لزيادة 76-80 حصان، ولكن يسمح للنظام سحب القديم للقيام بذلك، واضطرت إلى ترك الأمر عند هذا الحد. تم تعديل علبة التروس إلى محرك جديد: في ثلاثة والعتاد الأولى النسب قد انخفضت، وظلت نقل مباشر دون تغيير. وكانت النتيجة هذه التحسينات مرضية تماما. وفي وقت لاحق، ومحطة للكهرباء في نفس مجموعة يناسب على نماذج VAZ 2121 "نيفا".

وكان من المقرر أصلا لتسمية النموذج الجديد VAZ 21031، لعدم الانفصال عن القاعدة، "ثلاثة"، ولكن تعديل جذري في سيارة مختلفة جدا عن سابقتها بأنها تعيين رقم خاص به. حتى تتمكن الأسرة من افتوفاز ظهرت VAZ 2106. أول "ست" غادرت خط التجميع في ديسمبر 1975 وبدأ الإنتاج المتسلسل 21 فبراير 1976.

منظماته: واحد الذي هو أفضل

في إنتاج VAZ-2106 تحسن مستمر. منذ عام 1980، وبدأت السيارة لتثبيت المكربن "الأوزون" بدلا من الاقتصاد "ويبر". المكربن الجديد لم تنجح بناءة لأنها كانت مصممة لاقتصاد الوقود في نفس القوة. ولكن، كما اتضح، لا توجد معجزات في عالم السيارات، و "الأوزون"، مع تعديلات لها المعقدة بطريقة أو بأخرى لا اشتعلت. لحسن الحظ، ثبت غرفة واحدة المكربن الإيطالية إدوارد ويبر، وتصنيعها في التسميات قطع الغيار، ولكل صاحب سيارة VAZ 2106 وVAZ ماركات أخرى يمكن، إذا رغبت في ذلك، لشرائه في متجر السيارات.

أدخلت تحسينات والأجزاء الخارجية من "ستة" في المقام الأول تم صقل القوالب، والتي انتهت الآن في نصائح بلاستيكية سوداء. في هذه العملية، فإننا التخلص من أقواس العجلات متفوقا. تم استبدال شبكات التهوية التي عفا عليها الزمن في الأعمدة الخلفية بأخرى جديدة، والنموذج هو تحسين VAZ 2105 الشاسيه أيضا، تغيرت المكابح الخلفية إلى وحدات من نفس "خمسة"، الذي كان أكثر كفاءة بكثير. في عام 1986، VAZ 2105 اقترضت الإرسال.

إنقاذ الوضع

يجب أن أقول أنه منذ 1987 قيادة افتوفاز السعي باستمرار سياسة لخفض تكلفة "ستة": تم استبدال البطاريات الحمراء طرفي الباب عاكسات بسيطة، إزالة تتابع امض الحمراء إشارة الفرامل وقوف السيارات. لقد ولت تقليم الكروم المصارف الجسم. ألغيت يغطي عجلة والداخلية و"يضر"، لم يعد لتركيب الألواح مع مقلد "تحت الشجرة". في عام 1993 حتى ألغت القوالب الجانبية، ولكن بدأ الجهاز لتبدو وكأنها عارية، والكروم تقليم الظهر.

نسخة التصدير

وضع حفظ لا لمست VAZ 2106 للتصدير، وسلسلة صغيرة ليتم بيعها في السوق المحلية، مع مجموعة كاملة من "لوكس". في هذا التجسيد، تلقت سيارة نظام الإشعال تماس، المكربن من أفضل فترة من الزمن - العلامة التجارية "سولكس"، والمصابيح الأمامية الهالوجين، القطيفة مقعد المفروشات وأقنعة الباب، تحسنت المخدات. التعديل صدر مع المحرك 1500 مكعبات مصدات على نموذج VAZ 2105، مولد للطاقة وخمس سرعات. تعديل VAZ 21064، التي سيتم تصديرها، باستثناء الملحقات التالية، ومجهزة مصدات حصرية مع بدوره اشارات المتكاملة وتحسين الاسلاك الرسم البياني. تصدير علبة تجسيد مجهزة خمسة مخفضة نسبة والعتاد، والتي يتم تقليل استهلاك الوقود بشكل كبير. وقعت تصدير السيارات صالون مع استخدام مواد مكلفة، في بعض الحالات، بناء على طلب من التجار الأجانب مقعد توسيد الجلد الطبيعي، مما أدى إلى زيادة كبيرة في قيمة السيارة.

شعبية

VAZ "ستة" في السنوات السبع الأولى من إطلاق ظلت على الدوام نماذج المرموقة في فئتها، التي يجري النظر فيها نموذجا من الموثوقية ومستوى عال من الراحة. نظرا لسمعتها سيارة VAZ-2106 كان واحدا من أكثر شعبية بين الروس ذوي الدخل المتوسط، على الرغم من أن هذا النموذج هو بالفعل عفا عليها الزمن منذ أواخر الثمانينات ويصل إلى ألفي سنة، ونوعية البناء والفقراء.

الميزات:

• الجسم - سيارة سيدان بأربعة أبواب وخمسة مقاعد.
• الشاسيه - VAZ-2101.
• محرك VAZ 2106.
• الوقود - البنزين.
• عدد الأسطوانات - 4.
• حجم الاسطوانة - 1570 CM3.
• القوة - 76 حصان في 5400 لفة / دقيقة.
• ترتيب اسطوانة - المضمنة.
• صمامات - 8.
• طول المكبس السكتة الدماغية - 80 ملم.
• تتحمل - 79 ملم.
• نسبة ضغط - 8.5.
• وجبات - المكربن.

الأبعاد:

• طول - 4166 مم.
• الارتفاع - 1440 ملم.
• العرض - 1611 مم.
• قاعدة العجلات - 2424 مم.
• الوزن - 1045 كجم.

ديناميات:

• التسارع إلى 100 كلم / ساعة - 17.5 ثانية.
• السرعة القصوى - 154 كم / ساعة.

كم هو VAZ-2106

VAZ 2106 لا يزال في الطلب المطرد بين الروس، كانت الآلة ويبقى موثوقة وسريعة ومريحة بما فيه الكفاية. يوفر محرك Vysokooborotisty تسارع إلى نفس المحرك الاقتصادي نسبيا. على سيارة تتقلب الأسعار في نطاق من 000 20-65 000 روبل، اعتمادا على السنة، والشرط.

التعليقات أصحاب

كما تعتبر سيارة VAZ-2106 ككل النموذج الأفضل في فئتها لمدة 30 عاما وتعليقات العملاء كانت في معظمها إيجابية. حتى الآن، بعد ما يقرب من عشر سنوات منذ اليوم الذي يكون فيه مشاركة "ستة" ينحدر من الناقل، وردود الفعل على السيارة لم تصبح أسوأ. ويقول أصحاب الأول من موثوقيتها والكفاءة والصيانة وغير مكلفة نسبيا. ويقول العديد من أصحاب "ستة" نموذج المرموقة. أعلى VAZ-2106، الذي نجا حتى اليوم، تبدو جيدة، بل وربما تعتبر نسخا نادرة.