كولومنا، ديزل، تنقلي، البناية، أسس. V. V. كويبيشيفا

بدأ التصنيع في البلاد مع ظهور الاتصالات السكك الحديدية. وتم تجميع أول قاطرات محلية في كولومنا. كولومنا، ديزل، تنقلي، أسس، ثيم. فف كويبيشيفا هي واحدة من أقدم الشركات في روسيا. تاريخ الشركة يبلغ أكثر من 150 عاما، وخلال هذا الوقت الاتجاه الرئيسي للإنتاج لم تتغير.

تاريخ الخلق

كولومنا، ديزل، تنقلي، أسس، ثيم. بدأ فف كويبيشيف قصته مع بناء الجسور. وبحلول عام 1862 تم تعليق زرع شبكة السكك الحديدية موسكو ساراتوف، والسبب في ذلك هو الحاجة إلى بناء جسر عبر نهر أوكا. وقد تم استدعاء المهندس ورئيس تشييد الفرع ستروف أماند إيغوروفيتش إلى الإنقاذ. وفى وقت سابق، قاموا بالفعل ببناء جسر لقسم طريق موسكو وكازان. عقد عقد لبناء جسر الحديد، من أجل ضمان عمليات الإنتاج في عام 1863، استأجر قطعة أرض من الفلاحين من قرية بوبروفو. وتم تنظيم إنتاج صغير على الموقع. أنتج مصنع المسابك ما يصل إلى 300 بود من المسبوكات في اليوم، وعلى الفور كان هناك سميثي، ورشة الميكانيكية والمظلات لتجميع الدعامات جسر وقطع جسر خشبي.

مع المهمة الأصلية، وبناء الجسر عبر أوكا، ستروف التعامل بنجاح. بعد ذلك، تلقيت أوامر لبناء عدد من هياكل الجسر. لذلك، وقال انه بنى جميع الجسور على طول خطوط كولومنا - فورونيج، سيربوخوف - كورسك - كييف. أصبح الجسر فوق دنيبر في منطقة العاصمة الأوكرانية المبنى الأكثر شهرة من ستروف. في ذلك الوقت، كان الجسر أطول في أوروبا وتجاوز طول 1 كم. وكانت أوامر أكثر من كامل، لذلك تم بناء الجسور موسكو - بورودينو، موسكفوريتسكي، كراسنوخولمسكي وغيرها. جسر سانت بطرسبرغ مسبك، الذي بني في 1879، لا يزال في العملية ويعجب مع جمالها وأناقة. الجسر الأخير من مصنع كولومنا هو جسر القصر في سانت بيترسبورغ، الذي بني في عام 1915.

مهام جديدة للمصنع

في عام 1865 ستروف يقرر إتقان تخصص واحد أكثر - هناك حاجة ملحة لنقل السكك الحديدية الروسية الصنع، وشراء السيارات الأجنبية والسيارات كانت مكلفة للغاية. وجرى إعادة توجيه مصنع إنتاج الجسور لإنتاج منصات السلع الأساسية والعربات ودوائر نقل السكك الحديدية. وبالإضافة إلى ذلك، تم إنتاج معدات لإمدادات المياه على السكك الحديدية - خزانات لأبراج المياه، والأعمدة القابلة للطي. وشملت الخطط تنظيم إنتاج قاطرات البخار. ). وهكذا، وبناء على مصنع بناء الجسور، ظهر مصنع كولومينسكي (مبنى قاطرات الديزل ).

وكان من المفترض أن الصحابة لضمان تحقيق الاتجاه المحتمل الرئيسي لبناء قاطرة. أماند ستروف دعوة مديرة شقيقه غوستاف، الذي كان لديه خبرة وشهرة متخصص في بناء المرافق العسكرية وكان التعليم الهندسة المناسبة. وقدم الدعم المالي للمشروع من قبل عضو آخر في الفريق - التاجر من النقابة الأولى أي ليسينغ، التي كانت أصولها الرئيسية الاتصالات واسعة النطاق على التبادلات وفي النظام المصرفي. تلقى المصنع اسم جديد - "الميكانيكية و مسبك ستروف المهندسين". ويتألف الموظفون الإداريون من أخصائيين أجانب. تم تجميع أول قاطرة وفقا للرسومات الفرنسية ونشرت في عام 1869.

) был ведущим предприятием по строительству и разработке новых типов локомотивов (139 новых проектов). حتى ثورة 1917، كان مصنع كومينيوس ( قاطرة الديزل ) المؤسسة الرائدة لبناء وتطوير أنواع جديدة من القاطرات (139 مشروعا جديدا). منذ عام 1987، تم بناء السفن النهرية في المصنع، وأولها كان باخرة "كولباكي".

الفترة السوفياتية

) выпускал ограниченный объем продукции по основным направлениям – трамваи, паровозы, вагоны. في فترة القوة السوفياتية، أنتج مصنع كولومينسكي ( قاطرة الديزل ) كمية محدودة من المنتجات في المناطق الرئيسية - الترام والقاطرات والعربات. منذ عام 1932، وقد تم تركيب أول إنتاج المسلسل من قاطرات الديزل E والقاطرات الكهربائية مع VL19 بمناسبة في المؤسسة. وكان هذا الإنتاج إنتاج مشترك مع مصنع دينامو. في عام 1934 تتقن الشركة إنتاج الغواصات من نوع "بايك"، والتي في عام 1937 تم إعادة توجيه عن طريق سحب إلى محطة نيجني نوفغورود "كراسنو سورموفو".

) наращивал темпы производства, выпускались тюбинги для метрополитена, дизели, паровозы, электровозы и многое другое. في وقت لاحق، قبل الحرب الوطنية العظمى، ومصنع كولومنسكي (بناء قاطرات الديزل ) زيادة معدلات الإنتاج، وإنتاج الأنفاق المترو ومحركات الديزل والقاطرات والقاطرات الكهربائية وأكثر من ذلك بكثير.

وقد أدخلت فترة العمليات العسكرية تعديلات هامة على عمل المؤسسة. وركزت مرافق الإنتاج على مساعدة الجبهة. وفي حلقات العمل، يجري إصلاح الدبابات، وبناء مدرعات مدرعة، وإنتاج الذخائر. واستؤنف الإنتاج الرئيسي في عام 1943. اليوبيل، عشرة آلاف قاطرة غادر النبات في خريف عام 1953.

كولومنا مصنع قاطرات الديزل اسمه بعد كويبيشيف منذ عام 1956 تنتج محركات الديزل لمحطات توليد الكهرباء وقاطرات الديزل والسفن والغواصات. قاطرات الديزل المسلسل المنتجة في المؤسسة تعمل بنجاح على الأوكرانية، البيلاروسية، السكك الحديدية الكازاخستانية. أنتجت المصنع أسرع قاطرات الديزل TEP80 في العالم، وقاطرات الركاب الكهربائية فريدة من نوعها EP200 والعديد من المنتجات الأخرى.

) входит в состав холдинга «Трансмашхолдинг». حتى الآن، مصنع كولومنا ( قاطرة الديزل ) هو جزء من شركة قابضة نقل.

هيكل الإنتاج

يتكون مجمع الإنتاج من 28 محل تجاري، حيث توجد القدرات الرئيسية، و 15 منشأة إنتاج مساعدة. يتم إغلاق الهيكل الكامل للمصنع لدورة إنتاج كاملة، وتغطي المؤسسة مساحة حوالي 124 هكتار.

الإنتاج الرئيسي:

• الجمعية الميكانيكية.
• الجمعية واللحام.
• المعدنية.
• متجر التصميم التكنولوجي.

ولضمان نشاط وتطوير معدات جديدة، تعمل الشركة على تصميم وخدمة البحث التكنولوجي والتجريبي. وهناك أيضا مكتب تصميم مع خبرة واسعة، والذي يسمح للمصنع لعدم إشراك مؤسسات طرف ثالث لتنظيم البحوث وتصميم واختبار وإنتاج نماذج من المنتجات الجديدة التي كولومنا مصنع قاطرات الديزل تفخر.

المنتجات

تنتج شركة كولومنا ديزل لوكوموتيف بلانت:

• الديزل (تصميم وتصنيع وصيانة). مصممة للقاطرات وقاطرات الديزل والسفن ومحطات الطاقة، الخ.
• قاطرات ديزل (راكب - ТЭП70БС، ТЭП70У، شحن - 2ТЭ70).
• القاطرات الكهربائية (التيار المباشر الحالي ЭП2К).
• مجموعات مولدات الديزل لمحطات الطاقة النووية (محركات متوسطة السرعة، نوع - D49 (ЧН26 / 26)).
• محركات الديزل البحرية.
• محطات توليد الكهرباء ووحدات الطاقة المستقلة.
• قطع غيار لجميع المنتجات المصنعة من قبل المؤسسة.

تقاليد

يوم بناء آلة هو عطلة عندما يتم دعوة الضيوف وتفتح الأبواب لكل من يريد أن ننظر إلى المصانع التي هي جزء من مثل هذه المؤسسة كما كولومنا مصنع قاطرات الديزل. تم افتتاح يوم 2016 في 29 سبتمبر. واشتمل برنامج المهرجان على مسابقة للمهارات، شارك فيها العمال الشباب، وحصل الفائزون على شهادات وهدايا قيمة.

وقد أتيحت لزوار المصنع الفرصة للذهاب إلى المتاجر التي تجري فيها عمليات الإنتاج. دعت الإدارة جولات سياحية غريبة للتعرف على تاريخ المصنع في المتحف، حيث يتم عرض نماذج من القاطرات والقاطرات، ومعرفة المزيد عن مؤسسي المؤسسة وأفضل موظفيها. على أراضي المصنع، يمكن لأي شخص الحصول داخل قاطرة ويشعر وكأنه الماكنه.

المتحف

واحدة من أقدم الشركات في روسيا والضواحي هو مصنع كولومنا قاطرة الديزل. والمتحف، الذي أنشئ في المؤسسة، يعمل منذ عام 1923. وأظهر المعرض الأول وثائق تاريخية، ومجموعة من الصور والتقارير عن الإنجازات. لم يعمل طويلا، وهي المرة الثانية التي وقع فيها الاكتشاف في عام 1963. تم توقيت الحدث إلى اليوبيل من المصنع، الذي كان 100 سنة.

ويتكون المعرض الحديث من نماذج من المنتجات المنتجة في سنوات مختلفة، بما في ذلك قاطرات الديزل والسفن الحركية والجرارات ومحطات توليد الكهرباء وأكثر من ذلك بكثير. وتظهر الوثائق والصور الفوتوغرافية التي تعكس تاريخ تطور النبات في المنابر التاريخية. زيارة المتحف تتطلب ترتيب مسبق وتسجيل.