سيارة العائلة السويدية آخر - فولفو 460 - ظهرت على الطرق الأوروبية في عام 1989. الجهاز من الدقائق الأولى من اللقاء أنتجت انطباعا جيدا جدا. الخارجية سيدان بأربعة أبواب تتميز النعمة والكمال من الخط. انه ينتمي الى فئة تصميم تم إنشاء D على نموذج 480-ال. بشكل عام، فولفو 460، الذي يستعرض كانت إيجابية، تبين محترمة جدا لفئتها، مما يعني أنه أصبح على الفور سيارة المرموقة. وكانت كل الدلائل التنفيذية هناك. عندما أبعاد الجسم الصلبة - عرضية تركيب المحرك مع بالدفع على العجلات الأمامية. معيار فولفو 460 تم إنتاجها في هولندا.
وكانت السيارة استقبالا حسنا من قبل الجمهور العام. تمت ترقيته من قبل التصميم العصري للجسم ومحرك جيد من 340 سلسلة إنتاج المشارك رينو وفولفو، مع كبار توزيع أربعة الغاز، سعة 1.6 لتر وقوة 83 حصان في وقت لاحق على تعديل نموذج تحديد محركات 1.7 لتر مع 90 حصان و 2.0 L 112 حصان وتجدر الإشارة إلى أن إنتاج محركات ل نموذج مجموعة فولفو 460 وديناميكي جدا من حيث تطوير محركات جديدة. في عام 1994 عرضت عليه توربوديسيل F8، 90 حصان، والذي ثبت جيدا في وضع المناورة في المناطق الحضرية.
قبل فولفو 460 في عام يشبه هاتشباك 440، ولكن في سياق إنتاج السيارة الجديدة تلقت الكثير من حصرية إضافات: أنيقة المصابيح الخلفية مع ملون، والقوالب واسعة على الألواح الجانبية، بدوره اشارات أكثر حداثة والأهم من ذلك - مصدات اثنين (الأمامية والخلفية) في تناغم هيئة اللوحة وواحدة مع الجهاز كله. هذا وسوف تكمل كثيرا من اللون العام للسيارة. بدأت اقتراحات مفيدة حول فولفو 460 في عام 1991 تركيب ABS والأمامية وسائد هوائية. مع الجانب لم تنجح، ولكن لم تتم إزالة هذا السؤال، استمر العمل على. في النهاية تم أخذ السيارة إلى مستوى مقبول من الأمان بسبب كفاءة الأحزمة كل من الركاب الأمامية والخلفية، وكذلك وسائد يقع وملء تجاويف مع حواف خاصة الباب واقية من الصدمات.
الشاسيه فولفو 460، أيضا، لم يبق دون أن يلاحظها أحد في عملية الإنتاج. على الجبهة آلة تشكل تعليق مستقل نوع Fersson، التعليق الخلفي انقسمت، مع نوابض لولبية ومخمدات. رف جناح الطائر وتوجيه، وبالطبع من آلية السائق شعر جيد، فإنه يساعد على إبقاء السيارة اتجاه افضل في وضع سرعة عالية على الطريق. نظام الفرامل فولفو 460 قرص الفرامل الهيدروليكية المزدوجة، مع على العجلات الأمامية والخلفية طبلة. ومع ذلك، في العامين الماضيين، تم إنتاج سيارة مع مكابح قرصية على العجلات. جميع وحدات الفرامل التهوية.
الداخلية فولفو 460، كما هي العادة في سيارات فولفو زينت متواضعة، لا الرتوش، ولكن تتم قراءة جميع الأجهزة بشكل جيد، يمكن أن ينظر إلى البيانات من أي مسافة. على وحدة التحكم، هناك العديد من وحدات التحكم: لا يرتدي حزام الأمان - الضوء الأحمر. فضفاضة ويتم رصد أيضا الباب المغلق. حروق من أي جزء من الإضاءة الخارجية - وهذا هو إشارة على الفور. وقد أنتج هذا الجهاز الرائع في، تم إيقاف إطلاق في عام 1996 لمدة ثماني سنوات.