عزل الصوت من المحرك بأيديهم

شركات صناعة السيارات تولي اهتماما كبيرا لعزل الصوت. ولكنها ليست فعالة دائما. أكبر قدر من الضجيج، وتبين الممارسة، هو المحرك. العديد من سائقي السيارات لا تولي اهتماما لذلك، في حين أن البعض الآخر مناسبة أساسا لهذه القضية. دعونا ننظر كيف يمكن لعزل مقصورة المحرك، والتي قد تكون الفروق الدقيقة وكيفية اختيار المواد الصحيحة.

نظرة عامة

في الواقع، من حيث عزل الضجيج مقصورة المحرك هو الجزء الأكثر إشكالية. في كثير من الأحيان، للوصول الى الموقع المطلوب ضروري لتفكيك نسف كامل، أو أكثر من ذلك. ولكن الامر يستحق ذلك، لأنه بعد الانتهاء من العمل، والراحة الصوتية في المقصورة ستتحسن عدة مرات.

عمل، على الرغم تستغرق وقتا طويلا، ولكن مع النهج الصحيح يمكنك أن تفعل ذلك بسرعة كافية. في الواقع، لا يوجد شيء معقد: الأهم من ذلك، اتباع بعض القواعد البسيطة، والجميع ومن المؤكد أن تنجح. هذا الدليل مفيدا لأولئك الذين ليس لديهم عزل مقصورة المحرك أو الفقراء. الكثير يعتمد على الكيفية التي يعمل بها المحرك. ارتداء الاحتكاك كبير من الأجزاء المعدنية يؤدي إلى ضجيج إضافية، وهذا يجب أن يكون مفهوما. في مثل هذه الحالات لا تحتاج "Shumka" محرك الاحتراق الداخلي وإصلاحه.

اختيار المواد

على الحد من الضوضاء كيف كبير سيعتمد الراحة الفورية أثناء ركوبه. النقطة الرئيسية هنا - مجموعة مختارة من كمية ونوع المواد. هناك على حد سواء حلول نهاية المنخفضة، وأكثر تكلفة. كل هذا يتوقف على سمك عزل الصوت، ونوعيته والخصائص، ولكن قبل كل شئ.

لذلك، بعد أن كنت قد تحسب الكمية المطلوبة من المواد التي تحتاج للذهاب مباشرة إلى التسوق. أولا، وعزل الحاجة الاهتزاز (vibroplast). وعلاوة على ذلك تحتاج الضوضاء ورقة العزل. إيلاء الاهتمام لسمك. أكبر هو عليه، وأفضل نتيجة. ولكن حتى هنا يجب علينا أن نعرف متى نتوقف، لأن الوزن الزائد له تأثير سلبي على ديناميكيات السيارة. لا ننسى مضادة للجاذبية، والذي يحمي من الضوضاء والاهتزاز من درجات الحرارة المرتفعة. فمن غير المستحسن لشراء المواد المركبة، التي تكافح زعم في وقت واحد مع الضوضاء والاهتزاز. كفاءتها هو عادة منخفضة جدا، والتكلفة في هذه الحالة عالية. وبالإضافة إلى ذلك، فإن مثل هذا العزل من حجرة المحرك لن تؤدي إلى نتيجة سليمة.

من البسيط الى المعقد

بدءا من جزء خالية من المتاعب الأكثر الموصى بها من السيارة - غطاء محرك السيارة. يجب أن يكون قبل تنظيفها والدسم. إذا كان هناك تراكب القديم أنه بمرور الوقت يتحول إلى قطعة قماش سوداء، فمن الأفضل لإزالة واستبدال في وقت لاحق مع واحدة جديدة. عادة، على غطاء محرك السيارة، وهناك الأضلاع، لتجنب لهم أكبر قدر من الدقة، فمن المستحسن لجعل الاستنسل. على نحتت عليه قطعة من عازل للصوت. وكقاعدة عامة، يتم بيع المواد على أساس ذاتية اللصق. هذا يكفي لإزالة فيلم واقية ويمكن لصقها.

ويرد الطبقة الأولى عزل الاهتزاز، ويأتي بالفعل على أعلى من ذلك "Shumka". سمك يجب أن يكون محددا بحيث غطاء مغلق بإحكام دون عائق. إذا كنت تحصل عليه الحق قص ولاصق، ثم كنت قد حققت نتائج معينة، ولكن لوقف ليس هناك يستحق كل هذا العناء.

عزل الصوت من المحرك بأيديهم

الآن، فمن المستحسن للقيام بهذا العمل من الداخل. عادة، تكوين أجزاء تتطلب بالقطع له شكل معقد. لذلك، كما في الحالة السابقة، فمن المستحسن لإنتاج ورق الاستنسل وقطع ذلك الاهتزاز وعزل الضوضاء. منذ المصدر الرئيسي للضجيج هو القسم بين المحرك والداخلية، لا بد من التأكيد عليها.

ومن الجدير بالذكر أنه في هذه الحالة لا بد من تفكيك تماما لوحة القيادة. وهذا يتطلب قدرا معينا من الوقت والصبر. فإنه من المستحسن لالتقاط صور لعملية التفكيك، ولا ننسى التسلسل الذي كل شيء يسير. على سبيل المثال، والعزل من حجرة المحرك VAZ-2107، وممثلين آخرين من كلاسيكيات إجراء بسيط للغاية، ولكن في السيارات الأجنبية الحديثة قد تواجه مشاكل. وبمجرد الانتهاء من تسويتها قبل كل شيء، ونحن نحاول لإغلاق أقصى عزل المنطقة الاهتزاز والضوضاء. فمن المستحسن استخدام المواد بورق الوجه، كما أنه لا يعكس تنتهك شروط الضوضاء ودرجة الحرارة.

تجهيز أقواس العجلات

عادة، أكبر قدر من الضجيج هو مسألة الأقواس والدرع المحرك. ترك الماضي لدينا "الضوضاء" للتعامل مع الأقواس. بسبب الضوضاء من أداء العجلات ونظام التعليق، هذا البند يصبح واحدا من أكثر المطارات ازدحاما من حيث الاهتزاز والضوضاء. وعلاوة على ذلك، كما تبين الممارسة، وغالبا بدوام كامل، "Shumka" ليست هناك.

ولكن هنا، على عكس الدرع المحرك، ويكاد لا توجد صفقة كبيرة. يجب علينا أن نبدأ مع تنظيف سطح دقيق والتجفيف الكامل. ثم يتم الدسم السطح وتطبيق المواد ستون تشيب. إذا كان لديك بدوام كامل، ثم هذا الخيار يمكن حذفها. التمسك اهتزاز الملطف نوع طبقة "الضوضاء حالا". بعد ذلك، وذلك باستخدام فرشاة، وطبقة من المصطكي، ويفضل 2-3 طبقات مع فترات جفاف 20-30 دقيقة عند درجة حرارة 20 درجة مئوية. المرحلة النهائية - الصوت لاصق العزل، ويفضل أن يكون ذلك على أساس من المطاط الرغوي.

عن تفاصيل مهمة

كما ترون، في مجمع عزل الصوت قوس شيء عجلة. ومع ذلك، وهذا هو نقطة الضعف في العديد من السيارات، على سبيل المثال، VAZ-2110. عزل الصوت من المحرك يعني والعلاج والأقواس، لا ننسى ذلك. يجب إيلاء اهتمام خاص في هذه الحالة إلى المصطكي، وكثير لا يستخدمونه. ومع ذلك المواد غير المحمية سوف تتدهور بسبب الأوساخ الطريق، والملح، وهلم جرا. N. Antigravs يهدف فقط لحماية ضد الاهتزاز وتؤثر السوائل عزل الصوت، أي بيئة عدوانية. لذا فمن المستحسن أن تطبيق المصطكي في عدة طبقات.

حول النتائج

وفقا لنتائج العمل الذي يتعين أصلح ما يلي:

• غطاء محرك السيارة.
• محرك الدرع.
• أقواس العجلات.

لا نتوقع أي شيء خاص من عازل للصوت غطاء محرك السيارة. إذا كنت خروج من مقصورة الركاب، فإن النتيجة ستكون بالتأكيد ملحوظ، ولكن في راحة الصوتية في السيارة تؤثر بشكل مباشر على لوحة وعجلة الأقواس تجهيز المحرك. على مدى أكثر هدوءا بكثير سيكون في المقصورة يعتمد على المواد المستخدمة، وعدد من طبقات مضادة للجاذبية، وهلم جرا. N. وعلى أي حال فإنه من الممكن أن نتوقع خفض الضوضاء بنسبة 20-40٪ اعتمادا على ميزات تصميم السيارة. منذ تكاليف المواد تافهة، ثم نفذ عازل للصوت بالتأكيد يستحق ذلك. يمكنك حتى التفكير في التعامل مع السيارة بالكامل.

تلخيص

وتجدر الإشارة إلى أنه من الممكن في كثير من الأحيان لانقاذ على المواد. على سبيل المثال، فإن نفس vibroplast في سوق البناء تكون أرخص بكثير مما كانت عليه في متجر السيارات. هذا ينطبق أيضا على مواد أخرى، مثل العزل ومكافحة خطورة. تذكر أن أكبر المنطقة المراد تغطيتها، وأفضل نتيجة. ولكن كل شيء جيد في الاعتدال، حتى الإلتصاق عدة أوراق الصف vibroplasta أيضا لا معنى له. ثم قال انه سوف يكون من الصعب وضع جميع العناصر من لوحة أجهزة القياس في مكانها الصحيح، والذي يرجع إلى انخفاض في الفضاء مفيد.

حتى كيفية جعل عزل الصوت من المحرك مع يديك يمكن أن يكون حتى من دون أي خبرة في هذا المجال، ثم فمن المنطقي أن تفعل هذا. وهذا ينطبق بشكل خاص على السيارات التي لم يكن لديك العادية "Shumkov" والكلاسيكية، والتي اسميا العزل هو متاح، ولكن المصنع يوفر إلى حد كبير على المواد، وخير لها لا شيء تقريبا.