ضبط "ماتيز" بيديه. الخيارات الشائعة

يقدم الأساس لبناء السيارة كنموذج تيكو. اقترضت الهيكل وحدة الطاقة وقرار الجسم، ومع ذلك، فإن القليلة الماضية تحديثها. الخارج تبدو ودية، والمصابيح الأمامية الكبيرة، شكله أنها تشبه المصابيح الأمامية مرسيدس. مصبغة غائب تقريبا، إن لم يكن لتأخذ في الاعتبار شريط ضيق من كمية الهواء المركزية. في الجزء السفلي من المصد هو FOGLIGHTS جولة صغيرة. ومع ذلك، ليس كل سائقي السيارات راض عن تطوير المصنع، وبالتالي فإننا نوصي لجعل ضبط "ماتيز" بيديه.

هيئة تجلى

وMX الكامل في السيارة تحديد أبعاده عجلات 13 بوصة، المرايا مع المؤشرات بدوره إشارة. الزجاج الأمامي الكبير الذي يعزز الرؤية، بالمناسبة، وحجم كبير هو مختلف والباب الخلفي الزجاج. المصد الخلفي مجهز الحماية. ومع ذلك، فإن النموذج لا تزال تبدو مثل مربع صغير.

إذا ضبط القيام به، "ماتيز"، فمن المستحسن أن تبدأ مع الجسم، ومنذ ديناميات والعدوانية لهذه السيارة هي قاطع يست كافية. أولا وقبل كل شيء، فمن المستحسن لتحويل الوفير ومصبغة. سيسمح هذا الحق في تعديل الجسم. الوفير بيع منصات الخاصة التي هي سهلة لعصا في المكان المناسب. مصبغة يمكن استبدال تماما، أو ببساطة الطلاء. يمكنك أيضا استبدال البصريات في أكثر تقدما. الأصالة والأناقة إضافة مجموعة الجسم، وأقواس العجلات والمفسد.

"مبتسم تصميم" يمكن أن تكون مفيدة لتبرز من الخلفية باستخدام الإضاءة الخلفية LED، والتي غالبا ما يتم استخدامها، مما يجعل ضبط "ماتيز". وإذا كنت الجمع بين الرموش الأمامي، وسوف تظهر أن سيارتك - بطل الرسوم المتحركة الملونة.

ما يقوم به الشركة المصنعة في المقصورة؟

الأبواب الداخلية الواسعة التي توفر مريحة تناسب. يتم تعديل المرايا ميكانيكيا، والزجاج التي أثارتها والطاقة الكهربائية. مقعد السائق قابل للتعديل أفقيا، وأيضا فرصة لدعم التكوين. لوحة القراءة، و الآبار الزخرفية تقع مقياس سرعة الدوران التقليدي، عداد السرعة ومقياس الوقود. على الجبهة، على جانبي لوحة القيادة، انحراف كبيرة مثبتة. الكونسول الوسطي يحتوي على زر، مما ادى الى انذار، مصابيح الضباب وخيارات إضافية. أقل من وحدة التكيف خوارزميات تشغيل سخان الداخلية والإذاعة، والذي يقترح التشكيل الأساسي. كل هذا يتيح لنا الشركة المصنعة. ومع ذلك، ليس هناك فرص الحد. من خلال ضبط "ماتيز"، ونحن أكثر من المحتمل أن تصل إلى الحد الأقصى من الراحة.

فرصة لصالون ضبط

لذلك، أولا نحن نحرص على السائق. وكقاعدة عامة، في كل مرة تغيير عجلة القيادة في هذه الرياضة. يبدو وغريب الأطوار، وهذا هو أكثر ملاءمة من المعتاد. كما يمكن استبدال كرسي الرياضية. فقد الدعم الجانبي، وارتفاع الظهر ومساند الرأس مريحة. هذا ينطبق بشكل خاص إذا كنت سوف تكون رقاقة ضبط.

نقل في هذه النماذج لديها وسيلة للضغط عالية. جعل ضبط الكامل "ماتيز"، فإنه يمكن اختصارها. دفع الآن الانتباه إلى دواسة. ويشكو العديد من السائقين أن القدم يمكن خلع. لحل هذه المشكلة أسهل، وتكون كافية لتحديد البطانة الخاصة.

القضايا الجمالية مثل تصميم وتخطيط، من السهل تغيير باستخدام ذراعين، والأقلام الجديدة، وحتى المفروشات.

رقاقة ضبط

في واحدة من مجموعات، لا سيما MX، التي شنت في إطار وحدة السلطة غطاء محرك السيارة البنزين (0.8) انتاج الطاقة 51 (اسطوانة 3). بجانب ذلك هي توجيه الطاقة الهيدروليكية ونظام تكييف الهواء. ووفقا لمستخدميها، لا يظهر النزوح صغير على صفات القيادة للسيارة. ومع ذلك، ما إذا كانت جميع هذه المعايير سوف يكون كافيا لجعل رحلة إلى "دايو ماتيز-؟"

ضبط (صور العارضات، راجع المقالة) لماتيز 0.8 محدود فقط من التحسين، ولكن لالإصدار 1.0 يقترح استبدال العمود المرفقي والمكابس. سوف أجزاء مع شيفروليه أفيو تناسب تماما. يمكنك تعيين عمود الحدبات، والتي سوف تزيد من معدل عزم الدوران. باختصار، لمتخصص في ضبط هذا النموذج هو مثال للمجموعة متنوعة من الأفكار.