ضبط صمام VAZ 2106 بيديه

جميع السائقين يعرفون أن في كل سيارة هناك فجوة صغيرة بين الصمامات. في كثير من الأحيان، هذه القيمة هي 0.15 ملم. هذا التخليص هو ضمان أنه خلال آليات تشغيل المحرك لا يتم التشويش معا بسبب الحرارة. كما نعلم، فإن درجة حرارة المحرك العمل هي 85 درجة مئوية. ليس من الصعب أن نتخيل ما هو الفرق بين الثغرات سيتم تشكيلها إذا تم تبريد الجهاز في 20 درجة تحت الصفر، وماذا يحدث عندما يكون المحرك يبلغ درجة حرارة التشغيل. إذا كانت فتحة صغيرة جدا، السيارة تفقد قريبا قوتها، وفي المقصورة سوف يسمع أصوات أخرى من تحت غطاء محرك السيارة في شكل تقرع و"لقطات". لمثل هذه المشاكل من الحدوث، تحتاج إلى متابعة وتيرة وإجراءات تعديل صمام. VAZ 2106 اليوم لدينا "خنزير غينيا". في مثاله، ونحن سوف ننظر في كيفية جعل الصمامات التعديل على كل "الكلاسيكية" للمحرك (VAZ 2104-2107).

تحديد المسافة بين الأجزاء

تحتاج أولا إلى تحديد الفجوة الدقيقة بين الصمامات. ل ضبط صمام كان VAZ-2106 نجاحا، ونحن إزالة غطاء كتلة وتثبيت 4 أسطوانات المكبس إلى TDC - أعلى مركز ميت. وهكذا، يتم إغلاق الصمامات 6 و 8، على التوالي، فإن الفجوة بين ذراع الشد وكام وصلت الى الحد الأقصى. وعلاوة على ذلك، فإن التحقيق إدراجها في الفجوة وضمان أن يقام بسلاسة بين الصمامات مع جهود المعتدلين. إذا كنت تشعر بأن هذا الجزء عالقة في الفجوة، هناك حاجة لتعديل صمام VAZ-2106 إلزامية. وعلى النحو التالي:

1. مع الفول وجع تخفيف قفل الجوز، والترباس تعديل الثاني يبتعد.
2. أولا، ينبغي أن يحمل إزالة الأمثل بين صمام الثالث والرابع. وعلاوة على ذلك تدوير العمود المرفقي بنسبة 180 درجة. بعد هذه الصمامات تعديل VAZ 2106 رافق المعرض الفجوة بين المثلى والعتاد الثاني والرابع. التالي مرة أخرى، ننتقل العمود المرفقي. قابل للتعديل الثالث والأول صمام. ثم نشرع في الفجوات اظهار Vezhdi السادس والثامن والرابع والسابع، وأول من الثالث والخامس والآلية الثانية. وتجدر الإشارة إلى أن كل صمامات تعديل VAZ 2106 يرافقه دوران العمود المرفقي 180 درجة. وهذا هو، بعد كل زوج من آليات بالتناوب رمح. لجعله أكثر ملاءمة للنظر في حجم دوران، وتتبع ذلك مجدية المنزلق الإشعال الموزع. قبل حاجة لخلع قبعته. قبل كل بدوره نحتفل موقف المنزلق وتكرار هذه العملية. من المهم للتأكد من أن قيمة لدينا "مؤشر" لا يتجاوز ¼ منعطفا. فإنك بالتأكيد سوف تكون على يقين من أن العمود المرفقي التمرير 180 درجة.

استنتاج

كما ترون، وإصلاح VAZ 2106 بيديه - انها ليست صعبة للغاية. كل ما تحتاجه ليتابع عن كثب مراحل التردد، وتذكر أن انتقل من خلال العمود المرفقي إلى قيمة معينة وفي الوقت المناسب للاحتفال قيم المنزلق.