سيدان الميزانية دونغفنغ S30: المواصفات والمعدات التقنية

في عام 2014، وقدم انتباه سائقي السيارات الروسية سيدان دونغفنغ S30. واستند أساس الميزانية على منصة السيارات الصينية مرة واحدة هاتشباك شعبية سيتروين ZX، التي احتلت المرتبة الثالثة في "سيارة العام الأوروبية" مسابقة في عام 1992. الجدة الصينية بسرعة جذبت اهتمام في حد ذاته، لأنه يمكن أن يفخر بأن لديه مظهر لائق، وإلى جانب ذلك، تم تثبيته على سعرها، بالكاد تصل إلى نصف مليون.

تصميم

أولا وقبل كل شيء أود أن أشير إلى الخارج لطيف والحديث دونغفنغ S30. عرض خارجي من المصممين سيدان الكلاسيكية تمكن لتزيين مصبغة تقليم مع الشرائح الأفقية الكروم، جولة المدمجة "FOGLIGHTS" التي تحيط كمية الهواء ممدود وvyshtampovki أكثر عصرية على غطاء محرك السيارة. تلفت الانتباه أيضا إلى الشكل الأصلي للبصريات الجبهة، الذي يشبه "مرسيدس" أضواء في الجزء الخلفي من W221.

الجزء الخلفي، أيضا، تبدو مثيرة للاهتمام. المصابيح التي ترتبط مع غطاء صندوق الأمتعة، إذا تصب في قطاع الكروم الممتدة. قرار يصدر حتى الجزء الخلفي من سيارة أضافت الأناقة.

وماذا عن حجم، في دونغفنغ S30 يصل طولها 4526 ملم. عرضه هو 1740 ملم وارتفاعه 1465 ملم. تطهير الأرض هو 15 سم، وهو مؤشر جيد للطرق الروسية.

الديكور الداخلي

صالون دونغفنغ S30 تبدو بعناية ودقة، وكذلك اللوحة الأمامية، ومصممي التي قررت لتزيين إدراج البلاستيك تحت الحطب ملمع الظلام. ولفت الانتباه إلى عجلة القيادة، وينظم لم تصل فقط، ولكن أيضا زاوية الميل. مباشرة في متناول اليد هو محدد "آلة". قيمة أخرى مشيرا إلى أن مقعد السائق لديه مجموعة جيدة من التعديل الطولي. ولكن لا يوجد أي دعم الجانبي.

ومع ذلك، لا يمكن أن تنعكس طبيعة ميزانية السيارة في الراحة الداخلية. التحكم في ظروف الجو ليست فعالة بما فيه الكفاية. وكما هو موضح على اليسار استعراض دونغفنغ S30، يعيش حياته. حتى لو سوف يتعرض العرض ل+ 30 ° C، المقصورة ليست دافئة بما فيه الكفاية.

ولا يمكن أن يقال عن إمكانيات محدودة للتحول من المقصورة. الصف الخلفي يمكن طيها فقط في مجملها. وحتى الآن لا يوجد أي فتحة، وهو أمر ضروري للأحمال طويلة. تقع أزرار التحكم غير عملية ونافذة. يتصرفون على مسند الذراع من باب السائق، وأية حركة الإهمال يمكن أن يضر أيديهم، بحيث سيتم فتح نافذة في الوقت الخطأ.

خصائص

يتم تقديم دونغفنغ S30 سيدان مع وحدة قوة واحدة فقط. تحت غطاء محرك السيارة ومن المقرر أن يستنشق سعة المحرك 1.6 ليتر 117 "الخيول". السرعة القصوى يمكن أن تصل إلى 180 كلم / ساعة. تسارع إلى "مئات" يستغرق حوالي 11-12 ثانية (اعتمادا على نوع PPC).

بالمناسبة، هذا المحرك له زائد واضح، هو فعاليته من حيث التكلفة. في المتوسط، والمحرك يستهلك 7 لترات لكل 100 كيلومتر سافر في الوضع المختلط.

وحدة يمكن أن تعمل بوصفها 5 خطوات "الميكانيكا" أو 4 الفرقة اختياري "التلقائي» أيسين. الناس الذين يملكون الإصدارات مع ناقل حركة أوتوماتيكي، ويقال أن مربع فارغ وليس ذروة الكمال، ولكن نقل مفاتيح واضحة، ودون تأخير، غير محسوس. التلقائي "مدروس"، إلا إذا قرر سائق لتسريع وضغط على دواسة البنزين لهذا المعدن.

معدات

أخيرا يجدر أن أقول بضع كلمات عن وجود معدات يضم دونغفنغ S30، صورة التي تم عرضها أعلاه.

وتشمل المعدات الأساسية البصرية الصمام المصابيح الأمامية مصحح مع المرايا الجانبية قابلة للتعديل مع بدوره اشارات ومحرك كهربائي، و"الضباب" الخلفي عالية السطوع، ومصنع ملون، عجلات سبيكة، دليل التكيف من مقعد، وحجرة القفازات للنظارات، مسند ذراع مركزي وحامل الكأس. بالإضافة إلى ما سبق، في نظام الوسائط المتعددة مع USB الميناء، ودعم MP3 / DVD، وأجهزة الاستشعار وقوف السيارات الخلفية مع 4 أجهزة استشعار، وعلى ضوء الفرامل، وتذكير حزام الأمان nepristognutyh، وسائد هوائية وهلم جرا. D.

قمة مجموعة، بالإضافة إلى ما سبق، والقوالب الكروم الخصم، المرايا الجانبية الخلفية، فتحة الآلية، مسند ذراع خلفي مع حامل الكأس قلص عجلة القيادة، وتقنية بلوتوث خيار حر اليدين، والعديد من الإضافات الأخرى.

إذا كنت استخلاص النتائج، يمكننا أن نقول بكل ثقة: DFM S30 سيدان هو السيارات الكلاسيكية جيدة من فئة الميزانية. وقال انه سوف يكون خيارا جيدا للأشخاص الذين يريدون أن يصبحوا أصحاب السيارات الأجنبية الجديدة، ولكن غير مكلفة.