"رينو Daster ': استعراض للمالكي

إنشاء "رينو داستر"

قبل ثلاث سنوات، وقد وضعت الشركة الفرنسية "رينو" هدف - لخلق سيارات الدفع الرباعي الميزانية. وهذا يؤدي إلى التقاطع، الذي كان خارج المنافسة في السياسة سعره. ويهدف هذا النموذج الجديد في تلك المشترين الذين لم تتح لهم الفرصة لشراء سيارة جيب مع كل أنواع من "التقلبات". معلومات عن السيارة "رينو Daster" استعراضات أصحاب كانت إيجابية فقط.

وفي عام 2010، بدأت سنة الإنتاج. يتم تزويد الجهاز بنشاط إلى العديد من البلدان في أوروبا، بما في ذلك رابطة الدول المستقلة. كما هو متوقع للمطورين، فإن نموذج الميزانية يكون خطوة تجاري ناجح. وبالفعل، أولئك الذين يريدون السفر إلى سيارة جيب جديد، لدينا الآن فرصة حقيقية للالحلم حقيقة واقعة بفضل "رينو داستر". كانت ملامح كروس على قدم المساواة مع نماذج أخرى باهظة.

ولكن كيف يمكن للقلق رينو لإنشاء SUV أن الخصائص التقنية لم تختلف عن منافسيها، وتكلفة عدة مرات أرخص؟ الجواب بسيط جدا - كانت الشركة قادرة على انقاذ كبير على تطوير هذا النموذج. وهكذا، فإن الجدة لديه بعض التشابه مع "نيسان" (منصة الدفع الرباعي) و "داشا لوغان" (المظهر، الداخلية وأكثر من ذلك بكثير).

السيارة الخارجي

كان تصميم كروس خارجي ناجح جدا ل سيارة الميزانية. على خلفية من سيارات الدفع الرباعي الضخمة، يبدو لائق تماما. بطبيعة الحال، فإن التصميم لا يزال لديه عناصر التكلفة، ولكن هناك لا يمكن الالتفاف حوله - هذا الغرض طور. أبعاد عناصر جديدة تذكرنا قليلا من حجم "لوغان": الطول - 4.31 متر، عرض - 1.82 مترا، وارتفاع - 1،62 متر.

"داستر" - وهو نقد الداخلية

ويمكن أن يقال شيء خاطئ وشيء جيد عن الداخل - جميع أجزاء هي بسيطة جدا، ولكن أيضا ذات جودة عالية إلى حد ما. البلاستيك محكم - وهذا هو المكون الرئيسي لمواد التشطيب. موقع لأجهزة القياس وتصميمها يتم نسخ بالضبط من الروماني "فلل لوغان". نمط والتصميم الداخلي أيضا أوجه التشابه - الجبهة فسيح والخلفية ضيقة جدا. "رينو Daster" - استعراض للصالون الحديث مرة أخرى حول طبيعة آلات الميزانية. عازل للصوت معيبة - في اندفاعة موتور سيتي صوت غير مسموع تقريبا، ولكن على الأرض وحفيف الاهتزاز زيادة بشكل ملحوظ. يمكن للمشترين SUV الفرنسية اختيار واحد من ثلاثة خيارات من المحركات: اثنين من البنزين والديزل واحد. نظام الألوان هو أيضا كبير - يمكن للمالكي في المستقبل شراء "رينو Daster" لون الأسفلت الرطب (والذي هو الأكثر شعبية في أوروبا)، والبرتقال وغيرها الكثير.

وفي الختام

التكوين الأساسي للجيب سيئة للغاية - لا يوجد سوى توجيه السلطة. ومن الجدير بالذكر أن حجم صندوق الأمتعة هناك كبير جدا - 475 لتر. كما يمكن زيادة بنسبة 3 مرات، للطي الصف الخلفي من المقاعد للركاب. ولكن من الجدير بالنظر إلى أن هذا الموقع لن يكون سلسا.

السمة الرئيسية والاتجاهات الرئيسية ميزة تنافسية - انها منخفضة استهلاك الوقود. في المدينة فهو يقع في حوالي 7 لتر لكل 100 كيلومتر على الطريق السريع من 5-6 ليتر لكل 100 كيلومتر. "رينو Daster" - استعراض والميزات تتحدث عن نفسها!