محرك VAZ-2109. ضبط المحرك VAZ-2109

VAZ-2109 - ربما يكون واحدا من أكثر السيارات شهرة وشعبية في روسيا. كما هو معروف، VAZ "الأسرة التاسعة" يعمل بها ثلاث وحدات السلطة. كل واحد منهم يتميز قوتها والتشرد. اليوم سنلقي نظرة على كيفية المحرك (VAZ-2109-21099) وإيجاد سبل لضبط.

المحرك الأول

في البداية، و "تسعة" مان محرك البنزين 1.3 لتر، والذي أعطى ما يصل إلى 64 حصانا. هذه الوحدة هي vosmiklapannym، نوع المكربن من المواد الغذائية. ظهرت نماذج حاقن فقط في وقت مبكر 2000s. مع هذا المحرك السيارة تلتقط "مئات" لمدة 16 ثانية. وكان أقصى معدل له بيانات جواز سفر 148 كيلومترا في الساعة.

VAZ-2109 مع محرك 1.5 لتر

يرجع ذلك إلى حقيقة أن الأسرة التاسعة "لادا" كانت منخفضة جدا خصائص ديناميكية، على مصنع السيارات الفولغا تقرر تطوير محرك جديد وديناميكي. أصبحوا 1.5 لتر 8 صمام المحرك المكربن البنزين. VAZ-2109، وهي التعديلات صادراتها لم المازج ونوع الحقن حاقن. وهذا، تم تركيب محرك 1.5 ليتر على غالبية VAZ "الثامنة" و "التاسعة" العائلة.

تعديل حقن

في عام 2000، ترقية محطة يوتيوس في carbureted المحرك القديم 1.5 ليتر، وجعلت منه حقنة. وبفضل نظام توزيع قوة المحرك حقن زيادة كبيرة - ما يصل إلى 78 "الخيول"، وزيادة عزم الدوران مع الحد من استهلاك الوقود. أيضا، ينبغي التأكيد على الحفاظ على البيئة من "التاسعة" التي والوقود حقن المحرك.

VAZ-2109 والخصائص التقنية للICE لها

دعونا ننظر في خصائص المحرك الأكثر شعبية، التي شنت على "تسعة" لأكثر من 10 عاما. فهو يقع في حوالي 8 polutoralitrovye حدة klapannnom مع نوع الكربوراتور من المواد الغذائية. كل الخصائص نقسم النقاط:

1. عدد من الاسطوانات. وكانت هناك 4، وكذلك على كل ICE الآخر "تسعة".
2. قطر المكبس. لكل اسطوانة، كان من عيار 82 ملم.
3. تشغيل المحرك: 1-3-4-2. انها خطة الكلاسيكية من جميع محركات البنزين.
4. نسبة ضغط - 9.9.
5. القدرة الاسمية للمحرك. في 5600 دورة في الدقيقة، وكان واحد وخمسين حصانا. ارتفعت ديناميات هذا الرقم إلى 68 حصانا.
6. الحد الأدنى لعدد من الثورات، والتي يمكن أن يتم ذلك العمود المرفقي - 750-800.
7. السكتة الدماغية مكبس. محرك 1.5 ليتر، وبلغ هذا المؤشر إلى واحد وسبعون ملليمتر.
8. أقصى عزم دوران عند 5600 دورة في الدقيقة - 106.4 نيوتن متر.

ونتيجة لهذا التجمع "تسعة" كانت واحدة من السيارات المحلية الأولى، التي لديها مثل هذه الخصائص الممتازة لديناميات. الحد الأقصى لسرعة السيارة كانت على بيانات جواز السفر 148 كيلومترا في الساعة. وقدرت القفز من صفر إلى "مئات" في أكثر من 14 ثانية. للسيارات في أواخر 80 هو الرقم ديناميكية للغاية، جيد جدا. بالطبع، هناك الآن نظرائهم أكثر قوة وكفاءة في استهلاك الوقود. ومع ذلك، وجد أصحاب السيارات لدينا وسيلة لإحياء حسن البالغ من العمر "تسعة" وتحسن في "قلب" إلى أقصى حد. كما كنت تفكر، وهذا ضبط المحرك. VAZ-2109 يمكن تعديلها بعدة طرق. أدناه ونحن نلقي نظرة على بعض منها.

زيادة حجم المحرك

وهناك عدد من الطرق المختلفة لإجبار vazovskaya السيارات. الأكثر موثوقية منهم - هو زيادة حجم عملها. فعالية هذه الطريقة، كما يقولون، هو واضح. القاضي - في غرفة الاحتراق خليط قابل للاشتعال يقع على التوالي، في مثل هذا المبلغ الذي يعطي الكثير من الطاقة. إذا قمت بإجراء هذه الإصلاحات محرك VAZ-2109 سوف تكون أقوى بنسبة 20-40 في المئة. ولكن الشيء - مع قدرة الجهاز ويزيد من استهلاك الوقود بنسبة 15-20 في المئة. لذلك، قبل الشروع في ضبط ملاحظة العواقب. ومع ذلك، فإن حساب - لا يشكل مشكلة كبيرة. بدلا من 7 لترات الآن سوف "أكل" 8.4. والفرق ليس مخيف ومروع. فما هو جوهر هذه الطريقة؟ تكمن كل ميزة في تجويف الاسطوانة تحت مكبس بقطر أكبر. فمن الضروري لاكتساب وتثبيت مجموعة جديدة من المكابس وحلقات (أيضا مع القطر الكبير).

استبدال العمود المرفقي

إذا تم تعيين إلى "تسعة" العمود المرفقي الأخرى (مع دائرة نصف قطرها كبير من كرنك)، يمكنك تحقيق السكتة الدماغية عالية. وفقا لذلك، سيكون حجم اسطوانة أكبر (أي يصبح محرك أكثر قوة). VAZ-2109 في هذه الحالة لن تكون "أكل" المزيد من الوقود، وبالتالي زيادة كبيرة في دينامياتها.

ومع ذلك، فإنه هو طريقة أكثر تكلفة من مملة كتلة الاسطوانة. ومن بين التفاصيل الجديدة التي يجب الحصول عليها لمثل هذه الأعمال، ينبغي بذل مثل:

1. العمود المرفقي الجديد. قطر للكرنك يجب أن يكون بين 75 و 80 ملليمترا.
2. وهناك مجموعة من المكبس الجديد. فمن الضروري لتحديد تلك التي أفضل تناسب العمود المرفقي المكتسبة. من المهم أن نضع في الاعتبار أن كتلة اسطوانة له حدود الطول ومكبس كبير بكثافة في أنها لن تنجح.
3. حلقة المكبس (مجموعة ضغط ومقشط).

وبالإضافة إلى ذلك كنت في حاجة للعثور على درجة الماجستير الذين يؤدون العمل على وحدة تتحمل من قبل مجموعة محددة من المكابس. في الوقت الذي ضبط المحرك بأكمله (VAZ-2109-21099) قد يستغرق من 1 إلى 3-4 أسابيع.

الانتهاء من الاسطوانة

ومن الغريب، ولكن الزيادة في حجم العمل - وهذا ليس دائما طريقة فعالة ليعزز المحرك. أحيانا سائقي السيارات تلجأ إلى تنقيح واستبدال الاسطوانة عمود الحدبات على ضبط (أي غير قياسي). في الواقع، وهذا الأسلوب هو في الواقع كفاءة مثيرة للإعجاب. ومع ذلك، لهذا كنت بحاجة لقضاء الكثير من الوقت والجهد، ومراجعة وتتعلق ليس فقط رئيس كتلة. هذا يمكن أن يكون لائقا الصحافة والمقاعد الأخرى، وتركيب صمامات جديدة بقطر أكبر. إذا قمت بإجراء هذه الإصلاحات محرك VAZ-2109 سوف تكون أقوى بنسبة 5-15 في المئة اعتمادا على كمية العمل المنجز.

نظام العادم

وقد أظهرت الدراسات أن السيارة سوف تفقد الكثير من قدرتها هي في غازات العادم خارج النظام. وفقا لذلك، إذا كان نظام العادم وضع الصيغة النهائية ويمكن زيادة قوة المحرك إلى حد كبير. هذا الأسلوب هو جيد لأنه لا يحتاج الى يد قفال من ذوي الخبرة. ومع ذلك، ليس من الضروري لتحسين المحرك مباشرة. يبقى المحرك في نفس الولاية. ولكن من أجل أن الغازات المنبعثة بمعدل أعلى، تحتاج إلى تقييم دقيق لتصميم نظام عادم سيارته. جوهر كاملة من التحسينات إلى زيادة قطر الأنبوب، وتغيير ملفهم الشخصي وتلميع داخلي. هذه الطريقة أقل تعقيدا من سابقتيها، وإنما هو أيضا تستغرق وقتا طويلا جدا.

ماذا يمكن أن تعطي؟ يزداد بسبب نظام العادم قوة المحرك صقل بنسبة 15 في المئة. إذا اعتبرنا أن في سير العمل، لا يمكن ان تفكيك المحرك، ولكن ببساطة "لحن" الأنابيب، ثم يمكن اعتبار هذه الطريقة واحدة من أنجح بين كل الآخرين.

تغيير محرك

VAZ-2109 - سيارة خاصة جدا. والحقيقة أن محركات الأولى مزودة ب "تسعة"، يكون أقل قوة وضعف - على حد سواء بمقاييس اليوم - ديناميات. غيرت كل شيء إلا في 2000s، عندما بدأت سيارة فولغا للإنسان "تسعة" وحدات حاقن جديدة. من خلال استخدام التكنولوجيات الجديدة في السلطة اسطوانة الوقود وديناميكية تسارع السيارة بشكل كبير. لماذا كل هذا الكلام؟ الشيء هو أنه يمكنك زيادة قوة المحرك من دون الطاحنة تتحمل والعمود المرفقي الصقل. لذلك يكفي لشراء وتركيب كامل محرك حاقن vazovskaya بدلا من الكربوراتور السابق. ومع ذلك، هذه الطريقة فعالة فقط لأولئك الذين carbureted 1.3 و 1.5 لتر المحركات.

إذا كنت تشتري محرك جديد VAZ-2109 (ثمن المحرك وهو 25-30000 روبل) سوف تكون سريعة والمناورة، ولكن أيضا اقتصادية من حيث استهلاك الوقود فحسب. بعد كل شيء، على أي حال، وحاقن - نظام توزيع الوقود أكثر دقة.

في نفس الوقت المحرك القديم هو من الممكن دائما لبيع لقطع (أو مع كل المرفقات). ونتيجة لذلك، فإن سعر كل ضبط يكون 10-15 ألف روبل.

يمكنك إزالة مشغل إلى متى؟ VAZ-2109 لديها بنية بسيطة نسبيا، بحيث تحل محل المكربن القديم إلى حاقن يمكن أن تكون 1-2 أيام. من المهم أن المحرك الجديد المدرجة، وإضافة على أجزاء. بدونها فهو لن يعمل المحرك الجديد. يتميز VAZ-2109 "محقن" حسب استهلاك الوقود المنخفض (حوالي 6-7 لتر) وقدرة كبيرة. هذا هو مثالي لأولئك الذين يرغبون في زيادة بسرعة وبشكل موثوق قوة له "تسعة".

تركيب محرك السيارات الأجنبية

ما هو محرك للVAZ-2109 يمكن تثبيتها مع سيارة أجنبية؟ هذا هو السؤال معقد للغاية، حيث أن إجابة واحدة على هذا السؤال هو لا. وينصح بعض سائقي السيارات لوضع المحرك من "أودي" الألمانية و "فولكس فاجن" 90 عاما للإفراج عنهم. لكن واحدة من الخيار الأنسب هو لتثبيت المحرك من "أوبل فيكترا".

ولكن كيف يمكن أن يكون هذا المحرك، فمن الأفضل لتثبيت PPC الأم. وهذا هو تكلفة إضافية، وإلى حد كبير من الناحية المالية. بالإضافة إلى ذلك، سيكون لديك لإدخال السيارات الجديدة في السجل.

الخيار الذي يناسب الأفضل؟

كما ترون، وأساليب التحسينات السيارات "تسعة" مجموعة كبيرة. نوصي أيضا أنك ببساطة استبدال المحرك من جهة أخرى. ولكن ليس مع السيارات الأجنبية، ومع حقن VAZ. لذلك سوف لا يكون لديك مشاكل مع التثبيت (بعد كل شيء، لم يتغير تصميم الجسم لعدة عقود)، وطوابير في شرطة المرور. في حالة متطرفة من الممكن لجعل السيارات في PTS beznomernym.

أيضا، بالإضافة إلى محرك جديد، يمكنك تعديل نظام العادم القديم، استبدال متعددة وكاتم للصوت. تنفيذ جميع هذه العمليات، يمكنك زيادة قوة سيارتك بنسبة 30-40 في المئة. بعد هذه آلة ضبط "سيأخذ مائة" لمدة 10 أو حتى أقل ثواني. الشيء الرئيسي - لمعرفة تسلسل كل يعمل على ضبط.