تويوتا Celsior: المواصفات ووصف

تويوتا Celsior - الصالون الفاخرة من أكبر الشركات في اليابان. ومن المعروف أن السيارة أيضا تحت شعار لكزس LS. تم تصنيعها أشر سيارة تويوتا فقط في السوق المحلية من اليابان محرك اليد اليمنى.

منذ عام 1989 وقد ذهب السيارة من خلال ثلاثة أجيال من تصفيف. منذ عام 2006 اجتاز نموذج تماما تحت جناح "لكزس" وأفرج عنه تحت العلامة التجارية لهذا اليوم. النظر في نموذج الجيل ثلاث سنوات تويوتا Celsior، مظهرها، والنجاح في السوق، والمواصفات وأكثر من ذلك.

الجيل الأول

ظهرت أول سيارة في عام 1989. تم كشف النقاب عن سيارة في معرض ديترويت للسيارات وعلى الفور "نسف" المجتمع. الجهاز هو فئة السيارات الفاخرة مجتمعة ومحرك قوي بشكل لا يصدق وهادئة. وهذا ما سمح لها أن تصبح أسطورة.

كان عليه كانت أول سيارة الجيل الثورية وحول صناعة السيارات اليابانية تحديد الاتجاه. وقد تم تجهيز سيارة مع محرك V8 سعته 4 لترات وإخراج 260 حصانا. هذا "الوحش" قدم السيدان والرياضية ذكيا سيارة ضخمة وثقيل. أضواء يضيف الدفع الخلفي وناقل حركة أوتوماتيكي. ونتيجة لهذا مالكي تويوتا Celsior على حد سواء يمكن بأمان قضاء بعض الوقت خلف عجلة القيادة، وكذلك المادة الحارقة الكثير كما تريد.

ظهور أول Celsior جيل لمباراة الوقت. في 90 في وقت مبكر، يحب الشركات اليابانية أساليب بسيطة ومستقيمة الجسم. الواجهة الأمامية تبدو مقيدة: أضواء مستطيلة ونفس الشبكه المحرز في نمط واحد. سيارة الأعلاف تبدو إلى حد ما يعد من الجبهة، ولكن يبدو بالضبط نفس الشيء. المصابيح الأمامية المستطيلة عبر عرض كامل الجسم تحت غطاء الجذع والوفير ضيقة لا يصرف من التصميم العام. قام التشطيب الداخلية وتجهيز السيارة بها على أعلى مستوى من آلات في درجة رجال الأعمال من الوقت.

وقد أنتجت السيارة حتى عام 1992، وبعد ذلك قامت تويوتا تصفيف للنموذج، وفي عام 1994 شهدت ضوء الجيل الثاني من سيارة الأسطوري.

الجيل الثاني من تويوتا Celsior: المواصفات ووصف

واصل الجيل الثاني مباشرة لتطوير الأفكار والإنجازات التي تحققت في السابق. للوهلة الأولى قد يبدو أن سيدان بقي دون تغيير تقريبا. إعادة صياغة بعض الشيء الجبهة، وقاعدة مستطيلة ومقصورة السيارة أكثر اتساعا تمكين لا تزال تحتل بقوة على مكانتها الرائدة في فئة السيارات الفاخرة.

تم تجهيز سيارة مع اثنين من المحركات: أربعة ليتر مع 265 حصانا وأربعة لتر مع 280 حصانا. وقد تم تجهيز كلا الإصدارين مع ناقل حركة أوتوماتيكي والدفع بالعجلات الخلفية.

الجيل الثالث

وكان الجيل الثالث الأخير في تاريخ تويوتا Celsior. وجاءت السيارة تحت جناح لكزس، وتتوفر اليوم. تم تصنيعها سيدان 2000-2006.

التغييرات في المقام الأول المحرك المتضررين. زيادة حجمه إلى 4.3 لتر، وقوة 280 حصانا. كما كان من قبل، وقد تم تجهيز سيارة مع ناقل حركة أوتوماتيكي والدفع بالعجلات الخلفية.

أصبح ظهور التعرف عليها لتويوتا Celsior. صور سيارة أمام يعطي الانطباع بأنها مارك الثاني. ولكن السيارة تتغذى على حالها تقريبا. أصبح البصريات الوحيدة أكثر من ذلك بقليل مدورة.

كان Celsior سلف الحقيقي من كل الرفاهية العصرية. شركات مثل مرسيدس وأودي لهذا اليوم استخدمت التطورات اليابانية، كما هو الحال في السنوات 1990-2006 تويوتا سيدان تستخدم فقط في التكنولوجيا الأكثر تقدما في ذلك الوقت.