الدراجة "الكاربات": المواصفات الفنية والصور

الاتحاد السوفياتي الدراجة "Karpaty" السابق هو واحد من السيارات الصغيرة الأكثر شعبية على عجلتين. على خلفية وحدات مماثلة، الجهاز في السؤال هو من نوعية جيدة، والتطبيق العملي والتصميم الأصلي. ومن بين السمات اللازمة لملاحظة trehkolodochnogo نوع مخلب. علبة تروس سرعتين، شريطة بداية لينة جيدة بما فيه الكفاية وتعيين الحد الأقصى للسرعة (45-50 كم / ساعة).

ملامح

على الرغم من أن وحدة protyuningovat بطريقة أو بأخرى كان من المستحيل تقريبا، وسهولة صيانته والقدرة على إصلاح المصير لجميع الوحدات على الاطلاق لعبت بالتأكيد دورا رئيسيا في شعبيتها. يتم قطع الغيار على الدراجة "Karpaty" من المعدن ذات جودة عالية، على الرغم من أن التكنولوجيا في ذلك الوقت، انهارت في كثير من الأحيان نظرا لتصميم وأوجه القصور التقنية.

جذع السيارة في السؤال هو قادرة على الصمود أكثر من قنطار من البضائع. للإطارات العجلة عالية، مما يسمح لاستغلال هذه التقنية في فصل الشتاء. طبل الفرامل هو تماما ما يكفي للجماهير وديناميات دراجة نارية صغيرة. تركيب وحدة الطاقة هي المحرك ثنائي الأشواط التقليدية. استبدال حلقة أو يمكن مكبس تقريبا كل صاحب هذا ممثل الدراجات النارية.

المنافسين

وكان أقرب منافس على خصائص وحدة في "مواجهة" من سيارة "فيرخوفينا". وكان اشتعال الدراجة "Karpaty"، والفاصل العامة والتصميم وبعض المؤشرات الأخرى متفوقة بشكل كبير في الخصم. وعلاوة على ذلك، تنافست تعتبر آلة "دلتا"، "Verhovina-7". هذه الاختلافات، وعلى الرغم من جميع وقد تم تطوير وحدة، وتعطى الأفضلية لل"Karpaty".

هناك عدة أسباب. أولا، ذكر ثمن "دلتا"، وقدم في ريغا. ثانيا، كان محسن "فيرخوفينا" الأميال الضمان من 6000 كيلو متر، والحياة اصلاح - 15000. كان الدراجة "الكاربات" في نفس الوقت، وثمانية وثمانية عشر ألفا، على التوالي.

لا جيل واحد، وخصوصا في المناطق الريفية، لاستكشاف كل ترس في هذا الجهاز. مقدمة عن موقع عناصر رئيسية هي:

• يقع فلتر الهواء مباشرة وراء المكربن.
• PPC ذراع التحكم على اليسار، الفرامل - حق.
• كما يوجد في المقود قبضة مقبض والغاز والفرامل الأمامية.

ومن الجدير بالذكر أنه لا يوجد بداية الكهربائية، لذلك فإنه لا بأس به سيلة شائعة لتشغيل المحرك كان تفعيل على "الدفع" أو "أقدام".

إصلاح الفروق الدقيقة

تقريبا كل صاحب الدراجة يمكن إصلاح "Karpaty" من تلقاء نفسها. كثيرا ما كان لي أن أتطرق المحرك. بغض النظر عن مدى صعوبة هذا العمل قد يبدو، كانت بفضل جهاز بسيط يعتبر تجميع كل محرك المتاحة للقيام بسرعة وكفاءة.

إذا سبب الفشل - في حال فشل المحامل، والعمود المرفقي، تحتاج حلقات لتقسيم المحرك. هذا هو إجراء بسيط نسبيا، وهو ما يزيد من صعوبة جمع كل مرة بشكل صحيح. على الرغم من، إذا كنت تدفع الانتباه إلى هذه العملية والتوصيات الواردة في التعليمات، وكلها حقيقية جدا.

جوانات لكاتم الصوت يمكن قطع من الورق المقوى وتليين مع الشحوم. هام: عندما تشديد المكسرات يجب مراعاتها أفضل جهد، وتجنب عدم كفاية الربط أو خيوط الفشل. الدراجة "Karpaty" يعمل على خليط من البنزين والنفط، جهاز استقبال زيت خاص غائب. الوقود الأمثل - 80 RON.

الخصائص التقنية

ما هي المعايير الفنية من الدراجة "Karpaty"؟ ويرد أدناه خصائص عناصر رئيسية هي:

• وزن - 55 كلغ.
• الحمولة القصوى - 100 كجم.
• قاعدة - 1.2 متر.
• طول / ارتفاع / عرض - 1.8 / 1.1 / 0.7 م.
• التخليص - 10 سم.
• الحد الأقصى لجواز سفر عتبة سرعة - ما يصل إلى 45 كم / ساعة.
• استهلاك الوقود لكل مئة - 2.1 ليتر.
• نوع من الإطار - التصميم على عينة لحام أنبوبي.
• وحدة نظام التعليق الأمامي - المكونات تلسكوب مخمدات الربيع.
• التعليق الخلفي - الاستهلاك الربيع البندول.
• مسافة الكبح الإجمالية بمبلغ 30 كم / ساعة - 7.6 متر.
• فئة الإطارات - 2،50-16 أو 2،75-16 بوصة.
• وحدة الطاقة - المكربن V-50، واثنين من السكتة الدماغية، وتبريد الهواء.
• حجم - 49.9 متر مكعب. سم.
• حجم الاسطوانة - 3.8 سم.
• السكتة الدماغية مكبس - 4.4 سم.
• ضغط مؤشرات - 7-8،5.
• قوة المحرك - 1.5 لتر. أ.
• عزم الدوران إلى أقصى حد - 5200 لفة / دقيقة.
• CAT - خطوتين، يدوية أو ما يعادلها مع تبديل القدم.

خيارات أخرى

الخصائص الأخرى التي لديها الدراجة، "Karpaty"، على النحو التالي:

• المعدات الكهربائية - تماس نظام الإشعال الإلكترونية مع المولد.
• نقل - متعددة لوحة مخلب.
• سعة خزان الوقود - 7 لتر.
• معدل نقل نقل السيارات - 4.75.
• وهناك نسبة مماثلة من عجلة نقل الخلفي - 2.2.
• نوع المكربن - K60V.
• الطاقة المورد - مولد الحالي بالتناوب مع 6 في 45 واط.
• عنصر فلتر - نوع الهواء مع فلتر ورقة.
• إطلاق غازات - كاتم للصوت وجود قسم للاختناق العادم.
• خليط الوقود - البنزين A-76-80 النفط (نسبة - 100: 4).

الدراجة مخلب "الكاربات" - حلا مبتكرا في ذلك الوقت. هذا trehkolodochnogo عقدة أو نوع متعدد الطبقات. للمركبات ذات العجلتين ضعيفة، وكان هذا التصميم غير عادية.

تعديل وإطلاق سنوات

الدراجة "Karpaty" ظهرت للمرة الأولى في عام 1981 في لفيف Motoplant. نشرت نموذج يسمى "Karpaty-2" في غضون خمس سنوات. كان الإصدار الثاني من الدراجة 0.2 ليتر. أ. أضعف ونصف كجم أخف وزنا من سابقتها. بالنسبة للبقية، وكانت كلا الإصدارين متطابقة. أقرب الدراجة مماثل على خصائص مدينة دلتا ريغا.

في الفترة 1988-1989 تم إنتاجه أكثر من 260،000 الدراجات النارية "Karpaty". أحدث الإصدارات من المطورين لتحديد الوقت المناسب لتشغيل إصلاح الضمان 18 ألف كيلومتر. وكانت هناك بعض التعديلات، وهي:

• "Carpaty-الرياضة" (عجلة الأمامية من أكبر التحول والعتاد التي تديرها قطر أنتج كاتم الصوت التصاعدي).
• "Karpaty-السياحية" مع الزجاج الأمامي.
• "Karpaty-جناح" مع مؤشرات الاتجاه.

في السنوات القليلة الماضية وليس لقضية وحدة قيد النظر. هناك العديد من الاختلافات مماثلة من صنع صيني.

التعليقات أصحاب

الكثير من المؤيدين المتحمسين والمعارضين من الدراجة. والأولى هي أكثر من أولئك الذين يحبون الخوض في أيديهم والتقنية لتحقيق نتائج معينة. إذا حللنا معظم الاستعراضات، يمكنك معرفة ما المستخدمين مثل، وما لديهم سلبية الثابتة.

الدراجة "Karpaty" والمزايا التالية:

• الاقتصاد.
• والتطبيق العملي.
• سهولة إصلاح.
• حسن التعامل.
• تصميم لائق.

من سلبيات حمل المستخدمين على الجوانب التالية:

• سرعة منخفضة.
• نقص قطع الغيار الأصلية في السوق اليوم.
• ارتفاع درجة حرارة سريعة في الطقس الحار.
• لا جدا لامتصاص الصدمات ذات جودة عالية وضعف الدروع الجانب.

ومن الجدير بالذكر أن بعض المشجعين اثنين من عجلات آلية لتجميع مجموعة كاملة من الدراجات سوفيتية الصنع واستعادتها. تكلفة السيارة في السؤال يتوقف على حالته والتعديل. الدراجة "Karpaty"، وسعر الذي يختلف 100-500، ويمكن شراؤها بشكل حصري في السوق الثانوية. بسهولة العثور على النموذج الصحيح حقا الموارد على شبكة الإنترنت، وتشارك في البيع والشراء.

استنتاج

أسطورة السوفياتي الدراجة صناعة الدراجات النارية "Karpaty" لا تزال تحظى بشعبية كبيرة بين محبي صحيح سهولة النقل. وتشمل معالمه سهولة الصيانة والتشغيل. بين منافسيها، كما شغل منصب وأفضل ممثل الدراجات النارية مع قدرة المحرك من "مكعبات" ما يصل إلى خمسين.

وعلى الرغم من عيوبه (سرعة منخفضة، وعدم موثوقية بعض مكونات)، تعتبر الدراجة المصنعة في إصدارات عديدة. وكما تعلمون، فإن الطلب يخلق العرض. وبالنظر إلى أن في غضون ثلاث سنوات فقط من إنتاج نشط من أنتجت أكثر من 300 ألف نسخة، يمكن القول أن "الكاربات" - وجهة مفضلة للأجيال عديدة.