اقتران اللزج: مبدأ التشغيل والجهاز

الآن الكثير من شعبيته في سوق السيارات الكروس أوفر حصل. كلاهما الكامل وmonoprivod. يربط ذلك مع مساعدة من جهاز مثل اقتران لزج. مبدأ تشغيل الوحدة - في وقت لاحق في هذه المقالة.

ميزة

لذا، ما يشكل هذا البند؟ اقتران لزج - هو آلية أوتوماتيكية لنقل عزم الدوران عن طريق السوائل الخاصة الأخرى. ومن الجدير بالذكر أن مبدأ اقتران لزج الدفع الرباعي والمروحة هو نفسه. وهكذا، يتم نقل عزم الدوران إلى كل العناصر عن طريق سائل العمل. فيما يلي سنلقي نظرة على ما هو عليه.

ما هو في الداخل؟

داخل السكن مخلب باستخدام السيليكون السائل القائمة. لها خصائص خاصة. إذا كان لا تدور ولا تسخن، فإنه لا يزال في حالة سائلة. حالما طاقة عزم الدوران، فإنه يتوسع ويصبح كثيفا جدا. مع ارتفاع درجة الحرارة، انها تبدو وكأنها الغراء الاكرم. مرة واحدة تنخفض درجة الحرارة، ومادة تصبح سائلة. من جانب الطريق، ويتم تعبئة من أجل الحياة.

كيف يعمل؟

ما هو منتج يسمى "اقتران لزج" مبدأ العملية؟ وفقا لخوارزمية من الإجراءات التي تشبه إلى ناقل حركة أوتوماتيكي محول الهيدروليكي. هنا أيضا يتم نقل عزم الدوران عن طريق السائل (ولكن فقط عن طريق نقل النفط). هناك نوعان من اقتران لزج. أدناه سوف ننظر إليها.

النوع الأول: المكره

وهو يشتمل على غلاف معدني مغلق. تعمل على مبدأ اقتران اللزج (مروحة التبريد بما في ذلك) في عجلات التوربينات خطوتين. وهي تقع مقابل بعضها البعض. يقع واحدة على حملة رمح، والثاني - على الرقيق. شغل السكن مع السائل القائم على السيليكون. عندما تدور هذه الاعمده في نفس التردد، والخلط تكوين لا يحدث. ولكن بمجرد زلة، ودرجة الحرارة داخل الجسم آخذ في الازدياد. السائل وتصبح أكثر سمكا. وهكذا، تشارك عجلة توربين القيادة مع المحور. يربط الدفع الرباعي. حالما تركن السيارة على الطرق، يتم استعادة سرعة المكره. منذ انخفاض درجة الحرارة يقلل من كثافة السوائل. يتم تشغيل الدفع الرباعي من في السيارة.

النوع الثاني: القرص

هنا، أيضا، هناك حالة مغلقة. ومع ذلك، على عكس النوع الأول، هنا وهناك مجموعة من أقراص مسطحة على القيادة ورمح مدفوعة. ما هو هذا مبدأ اقتران لزج؟ أقراص تدور في السائل سيليكون. كما يزيد من درجة الحرارة، ويتوسع ويدفع هذه العناصر. يبدأ القابض لنقل عزم الدوران إلى المحور الثاني. يحدث هذا فقط عندما يتم توقفت السيارة ولها ترددات مختلفة من دوران العجلات (في حين أن بعض، والثانية المتوقفة). في كلا النوعين، لا تستخدم النظام الإلكتروني التلقائي. يعمل الجهاز عن طريق الطاقة التناوب. ولذلك، فإن اقتران ومروحة الدفع الرباعي لزج هو متانة مختلفة.

حيث للاستخدام؟

اهتمام ملاحظة العنصر الأول الذي يستخدم في نظام تبريد المحرك. مبدأ تشغيل مروحة اقتران لزج على أساس العمود المرفقي. نفسها التي شنت على قضيب اقتران و حملة الحزام. وارتفاع RPM العمود المرفقي، كانت ساخنة أقوى السائل في الأكمام. وهكذا الاتصالات يصبح أكثر صلابة وعنصر مع مروحة يبدأ لتدوير، ومحرك تبريد المبرد. مع سقوط دوران وانخفاض في درجة حرارة ينهي اقتران السوائل. وتجدر الإشارة إلى أن لم يعد يستخدم اقتران لزج مروحة. على المحركات الحديثة استخدام المكره الإلكترونية من جهاز استشعار درجة الحرارة المبرد. لم يعد فإنها ترتبط مع العمود المرفقي والعمل بشكل منفصل منه.

الدفع الرباعي واقتران لزج

مبدأ التشغيل هو نفسه الذي من المروحة. ومع ذلك، يتم وضع العنصر في مقصورة المحرك وبانسيابية. وعلى النقيض من النوع الأول، وجميع العجلات اقتران لزج لا تفقد شعبيتها. الآن يتم وضعه على العديد من سيارات الدفع الرباعي وسيارات الكروس أوفر مع محرك للتحويل. استخدام بعض نظرائهم الكهروميكانيكية. لكنها أكثر تكلفة بكثير وأقل العملي. ومن بين المنافسين يستحق تجدر الإشارة إلى أن ما لم التعشيق الميكانيكية، التي تقع على "كورنفيلد" و "UAZ". ولكن نظرا لالتحضر، رفض المنتجين هذا القفل الذي يربط بشكل صارم محورين ويزيد من نفاذية للسيارة. ويمكن للسائق الاختيار عندما يتطلب الدفع الرباعي. إذا كنت بحاجة إلى التغلب على انعدام الطرق "SUV"، وتمسك سريع وبعد probuksovok انه يكسب المحور الخلفي. ولكن من الأوساخ القوي الذي لن يساعد.

مزايا

دعونا ننظر إلى الجانب الإيجابي من اقتران اللزج:

• بساطة التصميم. استخدام الداخلي فقط عدد قليل من الدفاعات أو أقراص. وكل هذا هو الدافع دون الالكترونيات، قبل التوسع الطبيعي للسائل.
• رخص. ويرجع ذلك إلى تصميم بسيط من اقتران لزج لا يؤثر على قيمة السيارة (عندما يتعلق الأمر خيارات "الدفع الرباعي").
• الموثوقية. اقتران لديه وعرة والاسكان الذي يقاوم ضغوط تصل إلى 20 كجم لكل سنتيمتر مربع. تعيين مدى الحياة ولا تتطلب الاستبدال الدوري من السوائل الهيدروليكية.
• ويمكن أن تعمل في أي ظروف الطريق. لا تنزلق في الوحل أو على الثلج. درجة حرارة الغرفة ليست مهمة لتسخين سائل العمل.

القصور

تجدر الإشارة إلى عدم وجود الصيانة. تم تأسيس اقتران لزج إلى الأبد. وإذا كان هو من أجل (على سبيل المثال، وذلك بسبب تشوه الميكانيكية)، فإنه يتغير تماما. أيضا، وسائقي السيارات يشكون من عدم القدرة على توصيل الدفع الرباعي من تلقاء نفسها. انه يقدم القابض الثاني يشارك المحور فقط عندما تكون السيارة بالفعل "دفن". فهو يجعل السيارة سهلة للتغلب على الطين أو الثلج عوائق. العيب القادم - انخفاض تطهير الأرض. لعقدة يتطلب من العلبة الكبيرة. وإذا كنت تستخدم اقتران لزج قليلا، فإنه لن يحيل قوة عزم الدوران المطلوبة. العيب الماضي - الخوف من ارتفاع درجة الحرارة. منذ وقت طويل أن تنزلق على محرك أقراص الكامل مستحيل. وإلا فسيكون هناك خطر تلف اقتران لزج. لذلك، هذا النوع من "غير عادلة" حملة عشاق يسوا موضع ترحيب على الطرق الوعرة. خلال الأحمال على المدى الطويل، وعقدة أسافين ببساطة.

استنتاج

لذلك نحن برزت كيفية اقتران لزج الدفع الرباعي ومروحة. كما ترون، بسبب جهاز السوائل خاص يمكن أن تنقل عزم الدوران في الوقت المناسب دون أي أجهزة الاستشعار وأنظمة إضافية. هذا هو غاية اختراع مفيد.