إندورو السفر. أفضل الدراجات النارية للسفر لمسافات طويلة

الطبقة على الطرق الوعرة الدراجات شكلت على مدى عقود، واليوم أنها تنطوي على التقسيم إلى قطاعات عدة. المتخصصة، التي تقدم الدراجات النارية إندورو، يمكن أن يعزى إلى أحد الفروع الأكثر إثارة للإشارة واضحة إلى أقصى الحدود. ولكنها ليست واضحة جدا. إذا في وقت سابق بين الاختلافات الرئيسية هذا الجهاز من النموذج الكلاسيكي من الدراجين الطريق احتفل عرض عجلة ورفع أنابيب العادم، ولكن اليوم توسعت هذه المجموعة إلى حد كبير. بمعنى من المعاني، حلا وسطا هو إندورو السفر، الذي يجمع بين الراحة من الطريق وعلى الطرق الوعرة إصدارات نوعية ممثلي الطبقة الكنسي.

ما هو إندورو سياحي خاص؟

ومع ذلك، سيكون من الخطأ أن تنظر في السفر إندورو كشيء في منتصف الطريق بين بناة الطرق التقليدية و الدراجة الرياضية. تحليل دقيق لهذه الأجهزة يمكن أيضا العثور على أوجه التشابه مع طرادات والصلبان. السفر لذلك إندورو هو مزيج من عدة ممثلين من مختلف الطبقات. هذا SUV، وهبوا بنية جامدة، وutilitarnik مصممة للتنزه طويلة، وممتعة لقيادة الدراجة التي يمكن استخدامها على الطرق العامة.

ومن الملاحظ، وتقسيم في قطاع إندورو للسياحة. تقريبا كل نموذج يخلق سلالات منفصلة مع مجموعة فريدة من الصفات الفنية والتشغيلية. ولكن على أي حال، موجهة المصنعين لمتطلبات المستخدم المشتركة، التي ينبغي أن يكون لها إندورو السياحية الحديثة. سوف محة عامة عن النماذج المذكورة أدناه تكشف عن ملامح النهج لضمان الخصائص التي تهم الدراجين المتقدمة.

كاواساكي ZZR 400

آلة الرياضة يجول، وهو ممثل كلاسيكية من هذا المتخصصة. جاء نموذج أول من خط التجميع في عام 1990 ثم أنتجت حتى عام 2007. خلال هذه الفترة، شهدت دراجة نارية الكثير من تصفيف والتحديث، تغطي جمهور كبير من المشجعين. نموذج تعبئة الطاقة المأخوذة من كبار ZZR تعديل 600. وصحيح أن إندورو سفر جديدة، ومحرك 400 سم مكعب مما أدى إلى طبيعة أقل عدوانية من محرك الأقراص، فقد مبرد الزيت وحصلت على نظام العادم مختلفة. أيضا من بين ميزات 400 فصل ZZR تعليق قابل للتعديل، وهيكل من الألومنيوم 6 tistupenchatuyu "مربع" وجود شاحن فائق بالقصور الذاتي. المحرك المتواضع مختلفة واقتصاديا. كاواساكي هذا التعديل يستهلك ما معدله 7-8 لترات لكل 100 كيلومتر. بالمناسبة، هذه نقطة مهمة لبعثات إندورو. لا تهدف هذه الدراجات في التغلب على العقبات الشديدة الصعوبة، ولذلك فإن الطاقة العالية ليست مهمة بالنسبة لهم. ولكن التغلب على مسافات عدة كيلومترات من الشائع لمثل هذه الدراجات. وفقا لذلك، يجب أن المتسابق اقتصادية التفكير في الوقود منها.

ياماها WR250R

محرك ثانوي لا يتعارض مع قدرة الدراجة على التغلب بسهولة وعرة مع الانتهاء من التعقيد. فمن السهل لتصميم وقاعدة السلطة يسمح الدراجات النارية للتعامل مع التضاريس سالكة. وهذا ما تؤكده وحدة WR250R صغيرة من الشركة المصنعة السمعة الدراجات النارية ياماها. وعلى الرغم من أبعادها متواضعة، انها إندورو الصعب جدا، 250 مكعبات التي لا تضعف إمكانات توليد الطاقة. التسريع المحرك 30 لترا. أ. انها تسمح لك للتغلب على ثقة ولمسافات طويلة سباقات الطرق، وسهولة نقل الأرض إشكالية. في نواح كثيرة، والرياضة، ونوعية النموذج بسبب بنية غير عادية. وهو هيكل من الألومنيوم مع قطري الصليب في المعلقات التي تجعل الدراجة العالمي (من وجهة نظر نفاذية).

BMW F800GS

نموذج ضعت نفسها بين الأجهزة خفيفة الوزن G سلسلة مع حجم العمل 650 سم ³ ودراجة الصلبة موقف بالفعل 1170 ^CM3. مرة أخرى، قد تنشأ على سؤال بشأن ما وحدة التدخل السريع مثل هذا الحجم الكبير 800 سم ^3؟ حقيقة أن متوازنة في الصفات العمل يسمح لنا للنظر في هذه القصص كما عالمية. نموذج يجب أن يكون الرياضية وعلى الطرق الوعرة، موتوكروس وسهلة للتحرك. الجمع بين هذه الصفات يسمح تعديل BMW F800GS، والتي بالإضافة إلى طموحات سياحية يمكن أن تظهر أفضل الصفات في ظروف حاضرة كبيرة.

هوندا Transalp XL700

هذا هو ممثل إندورو الثقيلة، والتي تختلف أيضا في عالية الطاقة. عائلة Transalp متنوعة جدا وفي هذه الحالة نحن نتحدث عن تعديل الأكثر تقدما، والتي يتم إنتاجها منذ عام 2008. وفيما يتعلق الاختلافات من نظرائهم أقل إنتاجية، وفرت محرك الحقن XL700، فإن وجود الأمن ABS وتخفيض نصف قطر العجلة الأمامية. من ناحية أخرى، وهذا النموذج هو أكثر ملاءمة للحصول على لقب رالي الدراجات النارية. ويتضح ذلك من خلال ممارسة العملية - حيث أبلغ المستخدمون أن الدراجة يظهر بالشكل الأمثل نفسها في ظروف الطريق وعبر البلاد، ولكن لا تصلح لمن الصعب على الطرق الوعرة. وبعد ذلك يمكنك أن نتذكر أن إندورو السفر - الدراجات dalnoboev وليس من أجل الرياضة المتطرفة. لذلك، قد يكون جيدا استخدام هذا النموذج بوصفه السفر دراجة نارية الشامل في أحوال الطرق مقبولة.

KTM مغامرة 1190

كما يوفر أسرة مغامرة إصدارات عديدة مع المعايير الفنية المختلفة. في هذه الحالة، يمكن أن ينظر إلى دراجة نارية كنموذج عالمي في إندورو فئة السفر. على الفور تجدر الإشارة إلى أن تطوير الدراجة التعامل معها من قبل سباق التكنولوجيا، التي، مع ذلك، لا ننسى سهولة التصميم. الدراجة يجمع عضويا القدرة العالية على قوة وخفة الحركة على أساس الإطار. مجموعات استخدمت خفيفة، وفي الوقت نفسه إطار أنبوبي جامدة مصنوعة من سبيكة CRMO. أما بالنسبة للقوة التعبئة وإندورو السفر شريطة KTM على اثنين من أسطوانات المحرك على شكل V مع 1200 سم ^3، وقدرة الطاقة هو 150 لترا. أ. تستحق التعليق الاهتمام وآليات تعليق الفسفور الابيض، ونظام الكبح فريدة من نوعها من شركة بريمبو. وهذا يؤدي إلى خصائص الجهاز متوازنة، والتي هي عالية الطاقة والبناء الدائم خفيفة الوزن.

كيفية اختيار أفضل إندورو السفر؟

حتى مجموع الأعضاء في قطاع الدراجات النارية، والمصممة للسفر لمسافات طويلة، لا يسمح نفس النهج لاختيار الدراجة في جميع الحالات. ومع ذلك، كل نموذج خصائصها التطبيق والقدرة والفرصة. في تقييم قابلية دراجة معينة هو بداية في المقام الأول من طلباتها. على سبيل المثال، KTM المغامرة مناسبة أكثر لرحلة الاسترخاء مع نهج عملي للمعدات. من ناحية أخرى، لزيارة المدن الأوروبية بشوارعها الضيقة هو أكثر ملاءمة ياماها WR250R أو أصغر نسخة من هوندا Transalp. ومن المهم أن لا ننسى أن أفضل الدراجات إندورو السفر وتتميز أيضا سلامة وموثوقية. وفي هذا الصدد، يمكن إعطاء القيادة إلى F800GS الدراجة الألمانية.

استنتاج

ويعتقد أن الدراجات لركوب خارج المدينة وهبت أصلا مع خصائص القيادة التي يصعب التوفيق بينه وبين الراحة للمتسابق نفسه. هذا دراجة نارية من المؤكد أن يتم تزويد إطارات جامدة، تعليق حازم ومحرك قوي، ولكن سهولة التشغيل يمكن أن يشعر فقط خبرة المستخدم. جزئيا هو بيان عادل، ولكن هناك بعض الاستثناءات - على سبيل المثال، يمكننا أن نميز إندورو ضوء الحديث على بعد 250 متر مكعب من التي تؤثر بشكل إيجابي وشخصية ودية. هذا لا يعني أن الآلات قوية مع حجم العمل من 1000 سم ³ وعودة السلطة 150 لترا. أ. ومن الصعب السيطرة عليها. قدم المطورين في بنية وآليات عناصر تعليق، لتسهيل دراجة نارية التفاعل ومتسابق بغض النظر عن ظروف القيادة.