إعادة بناء الطريق السريع ياروسلافل في المنطقة (2014): إجراءات ومواعيد

واحد من المشاريع على نطاق واسع لبناء الطرق في موسكو (إعادة البناء من الطريق السريع ياروسلافل في المنطقة وداخل موسكو)، وعدد من الإنجاز. في سياق التحديث من عدد من الممرات قد ازداد، ومجهزة الممرات الجانبية للتمييز تدفق المحلي من عربات النقل والنقل العام وببناء العديد من المنصات العبور. إعادة بناء الطريق السريع ياروسلافل في المنطقة (2014)، وهو تحديث المخطط هو مبين أدناه، سوف تخفيف حركة السير وخلق ظروف مواتية للنقل العام.

أسباب إعادة الإعمار

قبل بداية التحديث في الأنبوب الرئيسي تشكيل منطقة ياروسلافل غاب عن خمسين أو ستين ألف سيارة يوميا. وهذا على الرغم من حقيقة أنه في 700 كيلومترا من الطريق السريع موسكو الطريق الدائري ضاقت إلى ثلاثة مسارات، وعلى الميل الثامن والعشرين، Tarasovka - إلى اثنين. مستوى الطريق السريع الازدحام، وفقا لخدمة "ياندكس" في فترة العطلة (حتى في الليل) نادرا ما دون سبع نقاط.

مشكلة الحكومة الاختناقات المرورية تعتزم معالجة أكثر شمولا. إعادة بناء الطريق السريع ياروسلافل في عام 2014 (يوفر مخطط لتحديث عدة أقسام) يسمح لافراغ حركة المرور بشكل فعال. وقالت موسكو محافظ الإقليم أنه بعد الانتهاء من قدرة على الطريق السريع ياروسلافل سيكون حوالي مائتي ألف مركبة يوميا، وهذا هو أربعة أضعاف.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن بعض المقاطع من مسار أي شاشات عازلة للصوت وشرائط الكبح. تم تكييفها Yaroslavka سيئة للحركة وسائل النقل العام، والتي تتحرك في التيار الرئيسي للسيارات، جعلت من المناورات الصعبة من مستخدمي الطريق الآخرين وعرقلة. أدى الانتهاء من إعادة بناء الطريق السريع ياروسلافل في واحدة من الطرق الرئيسية في موسكو في شكل سليم.

والغرض من التحديث

السياسة ومدينة البناء الحضري الهدف موسكو معقدة من مشروع إعادة بناء الطريق السريع ياروسلافل تدرس خفض الازدحام نقل الطرق وتهيئة الظروف للنقل العام مريح. وينبغي أن تصبح ياروسلافل الطريق السريع أكثر حداثة ومريحة للسائقين والمشاة.

مواعيد التحديث

خطط السطر التالي من التحديث أصبح يعرف في عام 2014. في ذلك الوقت، قامت بالفعل في بعض أجزاء من إعادة بناء الطريق السريع ياروسلافل (2014). مخطط المقدمة من قبل الجمهور، وشملت توسيع الطرق وبناء المرافق، بما في ذلك خارج الطريق الدائري موسكو.

عند الانتهاء من إعادة بناء الطريق السريع ياروسلافل؟ تحديث مقطع الطريق في موسكو (من حلقة حلقة Sadovoe) لا يزال أدى في عام 2013 عام. وضعت موسكو مناطق ضاحية الطريق السريع ياروسلافل حيز التنفيذ في أكتوبر ونوفمبر 2015 (من القرن السادس عشر إلى القرن العشرين والثانية والعشرين إلى سبعة وعشرين كيلومترا) وفي نهاية عام 2016. تاريخ لإعادة بناء الطريق السريع ياروسلافل تزامن مع المخطط.

إعادة بناء

حاليا تم بناؤها Yaroslavka ثلاثة أجزاء: واحد داخل الطريق الدائري موسكو واثنين في هذا المجال. وجرى العمل على نطاق واسع من الطريق الدائري لمايتشي، ثم إلى مدينة بوشكينو وتجاوز Tarasovka - هناك بالفعل ترقية ياروسلافل الطريق السريع. إعادة الإعمار (الشروط التي لم تفاوض بعد) من بوشكينو إلى حلقات صغيرة تقع في مرحلة التصميم.

نتائج إعادة الإعمار

ونتيجة لرفع الطريق زادت قدرة أحوال الطرق والمرور قد تحسنت وسائل النقل العام (ياروسلافل الطريق السريع). تم الانتهاء إعادة الإعمار، والتي قد تم الوفاء بالمواعيد النهائية وفقا للوثائق المشروع مع مثل هذه النتائج من:

• الممرات الجانبية مع بني حتى ونيف جانبي الطريق السريع ياروسلافل لتوجيهات Malyginskoye.
• زيادة عبور المشاة بالقرب من مائة والثالث عشر موطنا لياروسلافل الطريق السريع على طول الممرات الجانبية.
• بنيت جسر عند تقاطع مع السفر Malyginskoye.
• Severyaninskogo من الجسر للسفر بنيت Malyginskoye الممرات الجانبية.
• شاشة عازل للصوت مجهزة أمام رقيب والشوارع Palekh.
• جسر عبور بنيت على طول السيول شارع الربيع.
• أمام الكونجرس في شارع ينيسي والطيارة الجدة الفرقة الكبح لفترات طويلة وزيادة العرض الخروج؛
• قرب منزل 211 في العالم مجهزة شارع النفق.
• في التقاطع مع الشارع الزراعي ترتيب الممرات.
• من الدورتين الحادية والتسعين لسبعة وتسعين منزلا في سفر بروسبكت ميرا مجهزة لثلاثة مسارات.

مواقع البناء

في قائمة الكائنات التي بنيت في تحديث الطريق السريع ياروسلافل، ويشمل:

• معابر المشاة (أعيد بناؤها ثلاث التحولات داخل MKADa)؛
• الركائز عبور (حوالي الشارع السيول المياه وعند تقاطع مع السفر Yaroslavka Malyginskoye)؛
• ممرات للممرات النقل والجانب العامة.

إعادة الإعمار في أرقام

كان من المقرر أن إعادة بناء الطريق السريع ياروسلافل عموما تكلفة الحكومة في ثمانية مليارات روبل. وبلغت تكلفة المشروع داخل الطريق الدائري موسكو (7.5 كم المقطع إلى شارع الحديقة الدائري) إلى ما يقرب من خمسمائة مليون روبل.

مشاكل ياروسلافل جديد

جلبت العديد من الصعوبات إعادة بناء الطريق السريع ياروسلافل في المنطقة (2014). المخطط هو مشروع في بشروط ميسرة إلى حد ما: توفير معابر المشاة، والممرات للنقل العام والجانب "جيوب" التي تسمح للمشاة، في انتظار وسائل النقل، والابتعاد عن تدفق السيارات، الذي هو أكثر أمانا بكثير مما كانت عليه في حالة إذا توقف الحافلات مباشرة على الطريق. ولكن بناء وتبعه من دخول المواقع ترقية في عملية كشف العديد من المشاكل في ياروسلافل الجديد.

أولا، خلال بناء أو ترميم مواقع البناء (الحوامل والممرات الجانبية، مشاة) تم وضع كتل خرسانية على طول الطريق، والتي أصبحت سبب وقوع حالات الطوارئ والحالات الخطرة. أخطر في هذا الصدد، فإن الوضع تطويرها في المنطقة من مايتشي إلى القرية Tarasovka، التي بنيت بعض التقاطعات.

واضطر عيوب تضييق الطريق لمدة أعمال البناء، فضلا عن تغيير في مسار مرور الطريق. وهكذا، ياروسلافل الطريق السريع (إعادة البناء، والمواعيد التي تنتظر العديد من السائقين، سوف يؤدي إلا إلى تفاقم الوضع على الطريق) أصبح جدا مؤامرة خطيرة.

ثانيا، وبالفعل في نهاية إعمار اكتشفت إزعاج التالي للمشاة:

1. أصبح الطريق bessvetofornoy. وبطبيعة الحال، بدلا من الأرض بنيت الأنفاق، ولكن لاستخدامها، كما تعلمون، من الصعب جدا للأشخاص الذين يعانون من محدودية الحركة.
2. تقع مواقف بعيدا بما فيه الكفاية من الأنفاق. للحفاظ على الموضوعية وتجدر الإشارة إلى أن المشكلة ملحة ليس لجميع وسائل النقل العام في الطريق السريع ياروسلافل.

السائقين، وأكثر من نصفهم غير راضين عن إعادة الإعمار، لاحظ أنه بعد الفلين يعمل بقيت فحسب، بل كانت أيضا ليست موحدة، وتتركز في عدد قليل من الأماكن الضيقة من الطريق الجديد. ومع ذلك، فإن إعادة بناء الطريق السريع ياروسلافل في المنطقة (2014)، ويرد رسم تخطيطي منها في هذه المادة، والتخطيط، لذلك ربما، مع مرور الوقت يتم حل المشكلة.