"Strid" - التصميم الأصلي للدراجة. استعراض نماذج شعبية، والفوائد، وأسعار

طلب للسيارات المدمجة والمحمولة نما بنشاط في المدينة خلال العقود الأخيرة من القرن العشرين. النجاح التجاري للعديد من التطورات في هذا الاتجاه دفعت المهندسين والمصممين لتطوير وتعزيز مفاهيم جديدة للنقل الفردي. على هذه الموجة في منتصف 1980s، تم تصميمه من قبل دراجة غير عادية تسمى "Strid". كان دراجات البداية ظهور باهظة نوعا ما، ولكن في السنوات اللاحقة فهي لم تمنع تطوير تكتسب جيشا من المشجعين. ونتيجة لذلك، واليوم هناك العديد من النماذج والإصدارات من تصميم هذا الاختراع.

ما هو سر هذا velobayka؟ وعلى العموم أي فتح مؤسسها لم مارك ساندرز لم يرتكب، ولكن هذا لا يلغي أدركت المزايا مفهومها. ميزة التصميم هو أبعادها متواضعة، وهو ما لا يمنع للحفاظ على وظائف وموثوقية من الدراجة. وتقف الآن معرفة المزيد حول الميزات الفنية لنماذج "Strid".

السمات الهيكلية للدراجة

يشبه ظاهريا دراجة نارية دراجة كبير أو حتى جهاز للمعاقين في مثل الكراسي المتحركة. في الواقع، وهذا هو أبسط البناء، وتجميعها من الأطر التي يمكنك التحرك، كما على دراجة التقليدية. ولكن، بطبيعة الحال، الدراجات للبالغين "Strid" لديها عدد من الخلافات. أساس في المقام الأول الإطار الابتدائية الثلاثي بهم من الألمنيوم. سلسلة المعتادة محل الحزام لا يتطلب التشحيم. عادة، وهذه النماذج تعمل في نفس السرعة ومجهزة قرص الفرامل نوع. وترتبط الاختلافات في الإصدارات الأكثر شيوعا مع التغير في حجم أو أبعاد عجلات الدراجة ككل.

مزايا التصميم

وكان الغرض الرئيسي من هذا إعادة النظر جذريا في الدراجة الكلاسيكية ليس فقط خفض حجمها، ولكن أيضا لضمان سهولة التعامل مع مع نماذج "Strid". ركوب الدراجات بسهولة تفكيكها وبسرعة، ولها وزن صغير - حوالي 10 كجم. وقد أصبح هذا ممكنا نقل نماذج صغيرة الحجم في الجذع. ويجري في حركة المرور أو ضيق الشوارع وثيقة، يمكنك استخدام بأمان الدراجة، ثم طيها ويحمل على أنه حقيبة يد.

التنقل والاكتناز - المزايا الرئيسية التي تميز "Strid" نماذج من كبار الزملاء. جنبا إلى جنب مع هذا التصميم البسيط يحرر المستخدمين من المتاعب مع العديد من الصيانة. إذا كان هناك حاجة إلى إصلاح، فإن هذا لن يكون مشكلة. متوفرة على سوق القطع والاكسسوارات وقطع الغيار للدراجة "Strid"، بما في ذلك الخطوات، الفرامل الفرجار، ومنصات، والدواسات المصنوعة من مواد مختلفة، والأحزمة، وهلم جرا. D.

نموذج EVO

لأنها تصميم دراجات، والأسرة "Strid" هو الحد الأدنى. وتشتمل سلسلة العديد من النماذج، واحدة من الأكثر إثارة للاهتمام من بينها هو EVO. في الواقع، كانت الميزة الرئيسية لهذا التعديل وجود سرعة التحول. جدوى هذا الحل، الكثير من الشكوك، ولكن في أي حال، تمديد ظيفي - انها ليست سيئة. يمكن التقليديين دائما الاهتمام للدراجات للبالغين من هذه العائلة في النسخة الأساسية.

نموذج "Strid 5.2"

ويمكن ملاحظة ذلك كإصدار من الكلاسيكية. وعلى الرغم من حقيقة أنها هي ممثل الجيل الخامس بالفعل الدراجات "Strid"، والإبقاء على المفهوم الأساسي لل الحضر مصغرة الدراجة. لذلك، تم تجهيز طراز مع التقليدي A-الإطار، عجلات 16 بوصة ويبلغ وزنه 9.6 كجم. للطي تقنية هو مبسط وينطوي على ثلاثة عناصر التصميم الأساسية "Strid". يوفر ركوب الدراجات تحليل الدواسات، والإطار والتوجيه، ويستغرق حوالي 15-20 ثانية. لتصبح أكبر منتج، وهذا الإصدار هو مناسبة للأشخاص الذين يشبون إلى 192 سم، على الرغم من أن في هذا الصدد هناك بعض الشك. والحقيقة أن هناك شكاوى حول الركبتين تلمس عجلة القيادة أثناء القيادة - بالمناسبة، هو مشكلة مشتركة من الدراجة الذي تم تصحيحه فقط من خلال زيادة عجلة المصعد.

تعديل LT

كما يمكن أن يرى، والاختلافات الإنشائية الخاصة بين النماذج ليست - على الأقل من حيث المبدأ يبقى الجهاز دون تغيير. ويلاحظ نفس الشيء في حالة إصدار LT. ولكن هذا النموذج لديه ميزة مثيرة للاهتمام، الذي يخلو من "Strid" الكلاسيكية. دراجة قدمت مع الحافات 5 تكلم والأمتعة البلاستيك الأصلي. بالمناسبة، يتم إجراء النسخة الأساسية من الجذع من الألمنيوم. في ذلك وجود زائد واضح، وزيادة الموثوقية التخزين. ومع ذلك، فإن مقصورة بلاستيكية يقلل من دراجة الجماعية، مما يجعلها أكثر عملية.

كم؟

وبناء على الانطباعات الأولى، العديد جعل استنتاجات حول القدرة على تحمل تكاليف هذه الدراجات. وهذا صحيح جزئيا، ولكن كل شيء نسبي. والحقيقة أن المعدات الأساسية، وعلى وجه الخصوص، سوف LT نموذج تكلفة 30-35000. فرك. تكاليف EVO نموذج 50-55000. الرب. للحصول على المال يمكنك شراء لائق والدراجة التقليدية، ولكن في هذه الحالة كل نفس فمن تصميم وجودة عالية متطورة المواد، التي تشكل دراجة "Strid". أي ما يعادل الصيني من هذه النماذج يمكن أن يكلف 15-20000، ولكن نوعية سيكون أقل من ذلك بكثير. من المهم أن نفهم أن الحق في تصنيع هذه الدراجات اليوم ليس لديها سوى شركة تايوانية مينغ دورة. نفس النموذج وهمية، على الرغم من أرخص، ولكن في الشوط الثاني في الجبهة، وهو ما يؤكده أصحاب بالاحباط.

استعراض الدراجة

إذا كنا نتحدث عن ممثلي الحقيقي لهذه العلامة التجارية، والآراء يكون أكثر إيجابية. أولا وقبل كل السائقون تؤكد سهولة الاستخدام في جميع الظروف. فوائد تلاحظ تصميم، الذين استخدموا دراجة التقليدية قبل على وجه الخصوص. "Strid" أن استعراضات هي في معظمها إيجابية، وما زال يسبب الكثير من الجدل. على سبيل المثال، يعتقد أن هذه الدراجة لا يمكن أن توفر على الاكتناز لها حتى الحد الأدنى من الراحة أثناء ركوبه. وهذا صحيح جزئيا والمستخدمين ذوي الخبرة لا ننصح بشراء هذه النماذج مع توقع لجعل الرحلات الطويلة. ظروف التشغيل المثلى "Strid" - ممر الحضري أملس أو الرصيف مع نوعية متوقعة من التغطية. أيضا بسبب نصيحة محنك الجدير بالذكر الحاجة للحصول على مقعد مريح.

استنتاج

"Strid" - ليست المحاولة الوحيدة لخلق على أساس من الدراجة الكلاسيكية وسيلة أكثر إحكاما من تنقل الأفراد. ومع ذلك، لم تمكن كافة ساندرز للحد من الحد الأقصى لحجم الهيكل، مع ترك مساحة خالية لحركة مريحة وظائف جيدة للغاية. ومع ذلك، الدراجات القابلة للطي "Strid" لديهم الكثير من القيود. أنها تحتاج إلى الطريق السلس أكثر أو أقل، وعدم وجود قيود وغيرها من العوائق. وتتصل مجموعة منفصلة من المشاكل لعملية فصل الشتاء من الدراجة. يمكن أن تواجه هذه الفترة مع الحاجة الطرق السريعة التنظيف العادية، ودواسات الفرامل. بدلا من المالك الأصلي للدراجة غير قادرة على التحرك بسرعة في جميع أنحاء المدينة. ويأتي هذا في وقت سائقي السيارات، على سبيل المثال، يمكن أن يقف لساعات في ازدحام المرور أو الفوضى ميؤوس منها مع محرك المجمدة.