M53 - المسار. مسارات غير على الخريطة

ربما لم يعد هناك في العالم من أي دولة أخرى حيث خطوط الاتصال بين المدن والمناطق من شأنه أن تكون له نفس أهمية قصوى كما هو الحال في روسيا. الطرق الوحيدة الجمع بين الفضاء الجغرافي طموحا في بلد واحد. ويقيس الأرقام على الخريطة ليست سوى واحدة من سائقي الشاحنات مألوفة ومفهومة.

من غرب سيبيريا إلى الشرق

الاتحادية الطريق السريع M53، على سبيل الإيجاز يرمز لها "سيبيريا" يمر عبر نوفوسيبيرسك، تومسك، ومنطقة كيميروفو Krasnoiarskii الحافة. ينتهي في منطقة إيركوتسك. وتشير بعض المصادر إلى أن الطريقة كلمة السر "بايكال"، وهذا هو خطأ جوهري - يقع أكبر بحيرة للمياه العذبة في العالم إلى الشرق من إيركوتسك، حيث ينتهي. ويمكن اعتبار هذه التسمية صحيحة فقط بالنسبة للمسار التاريخي بأكمله من جبال الأورال إلى بحيرة بايكال. A M53-درب ليست سوى جزء من الطريق. وقالت انها لديها التسمية الرسمية جدا - "سيبيريا". المدينة، والتي من خلالها M53 المسار، من بين أكبر مركز التاريخي والصناعي والثقافي في سيبيريا. ويبلغ طول الطرق هو 1860 كيلومتر. عندما تتحرك من الغرب إلى الشرق من البلاد، والطريق السريع M53 هو استمرار مباشر من الطريق السريع M51 الاتحادي "إرتيش"، قادمة من جنوب الاورال ونوفوسيبيرسك خلال كورغان وأومسك. وإلى الشرق من حركة إيركوتسك في اتجاه المحيط الهادئ قد يحدث M55 السريع الاتحادي تسير في اتجاه أولان أودي وتشيتا أبعد من ذلك.

من تاريخ السكك الحديدية

M53 الطرق السريعة الحديثة على خريطة المسافة على الطريق التاريخي من وسط روسيا إلى المحيط الهادئ. هذا هو أقدم المسالك الأرض عبر سيبيريا ظهرت في منتصف القرن الثامن عشر. بطبيعة الحال، في تلك الأيام لم يكن هناك جسر عبور الأنهار السيبيرية كبيرة، وأجزاء مختلفة من مسار، ودعا "الطريق السريع موسكو" في المصادر التاريخية، لم تكن مستقرة. في العديد من المواقع، وكانوا تكرار وكان الاتجاه المحتمل للحركة من مفروشة بالكامل تكلفة. لكن الجسور والطرق بنيت تدريجيا، وتعزيز الإمبراطورية الروسية إلى الشرق. واحد من الجسور، حتى مألوفة لأولئك الذين لم يذهبوا قط إلى سيبيريا. M53 دائرة تجري في كراسنويارسك على جسر فوق ينيسي. انه يصور على الأوراق النقدية من عشرة روبل.

مسارات غير على خريطة روسيا

حاليا في روسيا هناك تسميات الطرق المعتمدة في القرار الصادر عن الحكومة الروسية بتاريخ 17 نوفمبر 2010. وتحدد هذه الوثيقة التسميات الجديدة لطرق معينة ذات أهمية الاتحادية. على وجه الخصوص، يتم التعرف عليهم من خلال البادئة "M"، كما قادمة من موسكو. ولكن في الوقت نفسه لا يزال مؤقتا في قوة النظام القديم التدوين. يتم إنهاؤها مع 1 يناير 2018. في النظام الجديد من المسارات تدوين المفقودين تقسيمها إلى فئات - على الرئيسي والثانوي. ومع ذلك، فإن الاتجاه نحو زيادة عدد المسارات التسلسلية كما بعدها عن العاصمة.

M53 الطريق اليوم

حاليا، وبناء الطريق السريع الاتحادي "سيبيريا" في أي حال لا يمكن اعتبار كاملة. مع ذلك، عبر الطريق على مدار الساعة حمل البضائع ونقل الركاب، في مناطق كثيرة من سطح الطريق لها غير الفقراء، وغالبا ما تغيب تماما. إصلاح ولم بناء الطريق لم تتوقف أبدا تقريبا. ويتطلب ذلك تحسين البنية التحتية والخدمات على جانب الطريق. كان بناة الطرق السريعة للتغلب على صعوبات جمة. ويرجع ذلك في المقام الأول إلى مناطق وعرة. إلى حد كبير، فإنها تتطلب قبل تعزيز، قبل أن يتمكنوا من بناء التلة تحت الطريق في المستقبل. العديد من المستوطنات الطريق يعبر بشكل مباشر عن طريق الشارع الرئيسي. تاريخيا. فإنه لم يخلق أي مشاكل حتى أوائل القرن العشرين حتى تجرها الخيول، الوسيلة الرئيسية للنقل. ولكن الآن علينا أن نستثمر بشكل كبير في بناء أقسام الالتفافية حول المستوطنات.

المسافة نوفوسيبيرسك - كيميروفو

في الطريق السريع الاتحادي الأولي M53 يمتد مفيد على أرض مستوية. الطريق نوفوسيبيرسك يذهب في اتجاه الشمال، تومسك. ولكن في هذه المدينة فإنه لا يذهب، وتحول الحق في كيميروفو. الى تومسك يجب يسارا، شهد فرع الطريق على الخريطة مع نفس تسمية M53، وأن الطريق بأكمله. حالة سطح الطريق على طول الطريق الى كيميروفو - مرضية تماما. عرض حارات هو سبعة أمتار. الرصيف - الأسفلت. من مخاطر المياه كبيرة - فقط النهر توم، جسر عبرها ليست بعيدة عن كيميروفو. ووفقا للاحصاءات، خلال هذه المسافة الطريق عدد الحوادث - هو الحد الأدنى.

رسم كيميروفو - إيركوتسك

هذا هو الجزء الأكثر صعوبة في الطريق. الرصيف صلبة لا توجد في جميع المواقع. جزء معقدة بشكل خاص من الطريق كيميروفو - مارينسك يمر على أرض مرتفعة. الطريق هنا يعبر مجموعة كبيرة من غابات الصنوبر، وخطوطها تصبح شخصية اعوج. بعد مارينسك المسار وتعادل، ويصبح الطريق أكثر هدوءا. لاللاحق DPS "بوغوتول" - وهو مكان مناسب لمواقف السيارات والترويح عن النفس. متوفر في هيكل الخدمة الطريق السريع في شكل المقاهي والفنادق. بعد مرور أتشينسك على الطريق السريع يصبح أكثر حيوية، فإنه يؤثر على نهج من المدينة الكبيرة - كراسنويارسك. المدينة نفسها هي الطريق السريع M53 يمر على طول مشارف التقييد الشمالي. ومن ثم يبقى الجزء الأخير من الطريق الى ايركوتسك. في هذه الفترة هناك أجزاء معقدة من الطرق، وغير ممهدة. أكبر كمية من هو في منطقة تايشت. صعبة للغاية هو الحال مع هطول الأمطار في الغلاف الجوي.

ما يجب أن نتذكر على المسار "سيبيريا"

على حركة الطرق سيبيريا لديها تفاصيل خاصة بها. أنها تحدد حسب الجغرافيا والمناخ. خريطة M53-تتبع قادرة على إثبات عظمت المسافة التي يجب التغلب عليها على الطريق من بلدية إلى أخرى. أي فشل الجهاز في الطريقة التي يمكن أن تترك وحدها يعانون من مشاكل أو مخاوف. ولذلك، فإن طرق سيبيريا أفضل تحرك، كما كانت تجري العادة في العصور القديمة، وذلك كجزء من القافلة. هذا صحيح خصوصا في فصل الشتاء هذا. المناخ في سيبيريا - هو القاري بشكل حاد، مع التقلبات في درجات الحرارة السنوية الكبيرة. وهذا يعني أنه في الصيف هناك حار جدا والشتاء بارد جدا. في كثير من الأحيان يحدث ذلك و الانجرافات الثلوج، التي تعيق إلى حد كبير حركة المسار.

موسكو غيتس في ايركوتسك

نصب تذكاري التاريخية للاهتمام، وترتبط مباشرة إلى الطريق السريع M53 الاتحادي، هو قوس النصر في ايركوتسك. كان منصوبا في عام 1813 على ضفة عنجرة. عند هذه النقطة، بدأت الطريق السريع موسكو، وليس وسيلة قصيرة من سيبيريا الشرقية إلى المناطق الوسطى من روسيا. وقوس، التي اقيمت على شرف الإمبراطور الكسندر الأول، فتحه. لم يكن هدم النصب المعمارية معبرة، مصممة في أسلوب الكلاسيكية خلال الحقبة السوفياتية، وقبل بداية الحرب العالمية الأولى. لم المسؤولين في المدينة في ذلك الوقت لا تجد الأموال اللازمة لإصلاحها. لكنه أعيد في شكلها الأصلي في عصرنا، على نفس الأساس، وبالضبط بعد 200 سنة من إتمام الأصلي.