IAC: ما هو عليه، والفشل الرئيسي، مبدأ

وتعتبر هذه المادة من قبل IAC، ما هو عليه، ومبدأ العملية، والإعدادات الأساسية. وسيكون هناك أيضا أن يقال عن عند الحاجة إلى استبدال منظم السرعة السيارات VAZ الخمول. أنت تعرف أن السيارة الحديثة هي معبأة مع مجموعة متنوعة من أجهزة الاستشعار والمحركات. وتشمل هذه السيطرة تسكع. مع أنها تدعم سرعة المحرك. عندما تحطم يبدأ المحرك IAC للعمل سيئة، وهناك أعراض مثل دوران مستقر العمود المرفقي، فإنه يتحول القفز باستمرار. في بعض الحالات، فمن الممكن أن المحرك توقف ولن تبدأ.

ما هو IAC؟

أولا، دعونا النظر في المظهر الخارجي والداخلي للIAC. ما هو عليه، وسوف تتعلم من هذه المادة. يتم تثبيته بالقرب من دواسة الوقود، مع انها حققت للحفاظ على سرعة المحرك عند مستوى 700-900 دورة في الدقيقة. يتم ذلك عن طريق تعديل العرض الجوي إلى الجهاز دواسة الوقود. خارجيا تسكع تحكم يشبه مربع صغير من البلاستيك، التي هي داخل المحركات خطوة صغيرة (أو اللولبي). ولكن بعض النماذج لها شكل أسطواني، مصنوعة من المعدن. المحرك السائر أو الملف اللولبي يشغلان قضيب من المعدن، والذي يفتح ويغلق العرض الجوي.

تشغيل المحرك في الخمول

محرك يعمل على سرعات دوران منخفضة للغاية - وهذا هو واجب ثقيل جدا بالنسبة له. يجب أن تبدأ، والوقود مع الهواء تغذية ببطء شديد في غرفة الاحتراق، وبالتالي تشكيل خليط العائدات غير فعال. كما تجدر الإشارة إلى أن ضغط صغيرة جدا في مشعب السحب المحرك، وبالتالي هو دخول محتمل لغازات العادم مرة أخرى إلى غرفة الاحتراق. ويمكن أن نخلص إلى أن انخفاض الكفاءة يحدث، وزيادة في انبعاثات العادم، وعناصر ارتداء المفرطة للمجموعة أسطوانات المكبس. ومن الجدير بالذكر أن الجهاز ليس ثمنا باهظا جدا. كلفت IAC حول 400-500 روبل.

تنظيم سرعة الخمول

إذا كان لنا أن نذكر محركات carbureted، وسرعة المحرك في تسكع ينظم عن طريق مسامير خاصة. في عملية وضع كان من الضروري مراقبة محتوى الأكسجين من غازات العادم، وسرعة العمود المرفقي. الإجراء في حد ذاته هو غاية تستغرق وقتا طويلا ويتطلب الأشخاص المؤهلين للقيام بها. عندما أولا اضطر نظام حقن الوقود، ويتم تبسيط كبير في العملية.

في الواقع، فإن IAC، ما مناقشته في هذه المادة، هو المحرك، بدلا من أجهزة الاستشعار. ويرتبط ذلك إلى وحدة التحكم الإلكتروني، الذي يجمع كافة البيانات الموجودة على المحرك في الوقت الحقيقي. واستنادا إلى البيانات، يولد الكمبيوتر والتحكم في السيارة عن المعالم الهامة من محرك الاحتراق الداخلي. وتجدر الإشارة إلى أن تصميم منظم تسكع الأصلي، منذ محركات الديزل تستخدم تعديل نظام مختلف تماما.

كيف IAC

وهكذا، فإن نوقشت أعلاه، الذي يدعو إلى منظم للتسكع. كل ما تم وصفه لا يمكن أن تتحقق إلا إذا كان تسكع أداء العرض الجوي، وتجاوز صمام خنق. يحدث هذا عن طريق قناة الالتفافية. اعتمادا على كيفية القناة مفتوحة، يختلف العرض الجوي. لاحظ أن خطأ منظم تسكع مصباح «فحص المحرك» لا تضيء في معظم الحالات. وتذكر أن المنظم - انها ليست أجهزة الاستشعار. IAC - وهذا المحرك، لأنه لا قياس.

عند استخدام تجاوز IAC هناك عيب واحد فقط - بل يحاول دائما لتحقيق الاستقرار في دوران العمود المرفقي. ومع ذلك، بينما كان يقود سيارته الحاجة لهذا يختفي تقريبا، كما أنه من الضروري لتحقيق الاستقرار في الزخم فقط خلال سرعة التحول أو الكبح.

ما هي المنظمين

وهناك عدة أنواع من الضوابط الخمول. ولعل أبسط - لأنه يقوم على لولبية. عندما تنتج امدادات التيار الكهربائي، امتدت المعادن الأساسية. ونتيجة لذلك، يبدأ مرور الالتفافية لإغلاق، وخفض العرض الجوي. والعكس بالعكس. ولكن هناك عيب طفيف. المنظمون من هذا النوع هما فقط المواقف - قناة مفتوحة ومغلقة. من أجل إنتاج الضبط الدقيق جدا، وكنت في كثير من الأحيان تطبيق الجهد إلى الملف اللولبي. قبل التحقق من IAC، تأكد من أنه عندما يتم تشغيل الإشعال.

النوع الثاني - تحكم دوارة. مبدأ العملية هو مماثل تقريبا لسابقتها. والفرق الوحيد - هو وجود الدوار، والتي تنتج فتح وإغلاق قناة الالتفافية. ولكن تسكع الأكثر هرول على نطاق واسع، والذي يتكون من 4 اللفات والمغناطيس في شكل حلقة. في كل من اللفات الجهد قابلة من وحدة التحكم الإلكترونية. ونتيجة لذلك، يتم تدوير الدوار، والذي يفتح أو يغلق قناة الالتفافية. وجود أن مثل هذه الاختلافات بين نماذج مختلفة من IAC. ما هو عليه، يمكن أن تتعلم.

أضرار كبيرة لتنظيم سرعة الخمول

إذا كنت تحاول تشخيص المحرك بنفسك، وكان لديك شك في أن منظم للتسكع خارج الترتيب، فمن الضروري معرفة أعراض الفشل الأساسية. وأول جدا هو أن القفزة سرعة خاملا. أيضا خلال تصريف الغاز يحدث ما يسمى تعليق - تحولات لتأخر الوقت من حيث القيمة واحد. ومن الممكن أيضا أن المحرك الأكشاك خلال سرعة المغامرة.

عندما المستهلكين عالية الطاقة، مثل المصابيح الأمامية، وتكييف الهواء، والصوتيات، وهناك انخفاض في سرعة المحرك. ومن الممكن أن يكون قد يتم تشغيل المحرك. وتجدر الإشارة إلى أن أي تعديل IAC جمعية الصحة العالمية يتطلب. في حال فشل تتطلب الاستبدال الكامل. والاستثناء الوحيد لهذه القاعدة - انسداد القناة الالتفافية. لذلك، قبل استبدال IAC، وجعل هذا تنقية القناة.