GAZ-32213 - فخر صناعة السيارات المحلية

تاريخ تصميم وبناء نموذج يتضمن العديد من الخطوات. منذ أيام الاتحاد السوفياتي، غوركي مصنع السيارات كان الزعيم المطلق في إنتاج الشاحنات المتوسطة واجب. وتستخدم منتجاتها بنشاط في جميع قطاعات الاقتصاد. "المروج" متوسطة لا غنى عنها في كل مشروع النقل. في أواخر 80 المنشأ ظهرت التعاونيات الخاصة الصغيرة على نحو متزايد أن الانخراط في الأنشطة التجارية. للحصول على أي متجر في حاجة الى شاحنة أو سيارة.

وكان في هذا الوقت تم رفع سؤال حول إنشاء شاحنة صغيرة، لا يمكن لأي شخص أن يكون ضخما وشره وGAZ-53. التي غوركي مكتب التصميم لإنشاء مجموعة جديدة تماما من الشاحنات الخفيفة، والتي ثم الناس سوف تكسب لقب "غزال". كتبت انها تعتزم إنشاء على متن "غازيليك أجاكسيو"، ولكن في عام 1996، بدأ مصنع غوركي انتاج كميات كبيرة من حافلة صغيرة GAZ-32213. أنه يحتوي على نفس الخصائص ونفس الحمولة (1500 كلغ). ولحظة حصولها على الكثير من شعبيته.

GAZ-32213 - الخصائص

حافلات صغيرة من الجسم حزام في أشكال مختلفة. وكانا كلاهما الشحن والركاب عربات. هناك 2 أنواع من الجسم من ارتفاع المقصورة، فضلا عن ثلاثة خيارات لعدد مقاعد الركاب.

GAZ-32213: مواصفات وأبعاد

الحافلات الصغيرة تختلف فيما بينها وعلى خصائص - اكتمال الجهاز مع ثلاثة أنواع المحركات (كل منها تعمل على البنزين وAI-92). كما يتم توفير "غزال" من قبل الوحدات التالية: UMZ-4215 ونماذج ZMZ 4025 و4026. وهي تعمل جنبا إلى جنب مع ناقل الحركة اليدوي 5 سرعات. عندما يكون طول الجسم 5.5 متر قاعدة العجلات 2.9 متر. حافلة صغيرة لديها سعة خزان من 70 لترا. متوسط استهلاك الوقود Gorkovsky المعجزة ليست أكثر من 12 لترا لكل 100 كيلومتر.

الطريق سيارة أجرة

ومن الجدير بالذكر أن السيارة في المقام الأول خلقت كما حافلة صغيرة للنقل الشركات. ولكن نظرا لتكلفتها المنخفضة وبساطة خدمة جديدة GAZ-32213 كان يستخدم على نطاق واسع من قبل الشركات الخاصة العاملة في مجال النقل المكوكية. سرعان ما وضعت نسخة مكبرة من "غزال"، مع عدد كبير من مقاعد الركاب، تعتبر مثالية لتوجيه حركة المرور (نموذج 2705).

مزايا وعيوب

من بين مزايا "غزال" تجدر الإشارة إلى القدرة على المناورة وسهولة الإدارة (على الرغم من عدم وجود السلطة التوجيهية). ويرجع ذلك إلى غطاء محرك السيارة ممدود، يكون من السهل الوصول إلى المحرك. المقصورة ديها نظرة عامة ممتازة وقابلة للتعديل ارتفاع عجلة القيادة. نظام الكبح موثوق للغاية. وتشمل العيوب المصنعية الفقيرة، وكثرة ارتفاع درجة حرارة المحرك في فصل الصيف، وسوء نوعية العناصر بطانة من البلاستيك (أنها تذوب ببساطة في درجات حرارة الهواء فوق 30 درجة مئوية). في قمرة القيادة هناك تهوية كافية. قرص القابض يجب تغيير كل موسم تقريبا (على فترات من 000 10 كيلومتر).