GAZ-12 المواصفات والصور

تم إنتاج أول سيارة من الطراز السوفياتي GAZ-12 (زيم) في ورشات مصنع السيارات غوركي في الفترة 1949-1959. تم تصميم آلة للاستخدام الداخلي فقط أعضاء الحكومة وكبار قادة الحزب.

مشروع

تطوير نموذج GAZ-12 نفذت في وقت قصير، لم يكن هناك الوقت لبناء منزل جديد خارج المعلمات من الجهاز، لذلك اتخذ أساسا لأمريكا و"بويك" الافراج عنه في عام 1948. نسخ الخارج لم تستخدم سوى الخطوط العريضة الأساسية.

الخصائص التقنية

يتكون الجسم GAZ-12 كان إطار الصوت، وجميع المعادن، ويتم فصل لا. كعنصر هيئة مستقلة تستخدم فقط في وحدة فرعية، والتي تقام في الجزء السفلي من الترباس الحاجز. يجب أن أقول أن مكتب تصميم مصنع تولت بعض المخاطر، مع الأخذ باعتبارها بدون إطار الأساس، كسيارة ستة مقاعد مع ثلاثة صفوف من المقاعد المقصود الأسهم الإجباري للتصلب على طول التي يمكن أن توفر سوى هيكل الإطار القوي للقناة.

ومع ذلك، تقرر كل شيء أفضل طريقة: تم إنشاء العرض اللازم للصلابة ويرجع ذلك إلى أقسام الملحومة قطري تقع في جميع أنحاء الطائرة أرضية السيارة. وبالتالي كان من الممكن أن تقلل من وزن الجسم الكلي دون فقدان معامل القوة.

ولكن في أثناء تشغيل السيارات مع هيئة GAZ-M-12 أصبح معروفا العيوب الخطيرة الناجمة عن فقدان صلابة من عناصر تحمل. أضعفت القوة الهيكلية بسبب الأحمال الاهتزاز المستمر، فضلا عن التوتر الناجم عن هزاز الجهاز في الطائرة الطولي. ونتيجة لخيار بدون إطار من الجسم كان لا بد من التخلي عنها.

توحيد

في البداية، يتم تجميعها في GAZ-12 من جهة، في حين إعداد الوثائق على عملية الناقل التسلسلي. تم انتاج كميات كبيرة من السيارة بفضل وجود درجة عالية من التنسيق، والتي وصلت إلى بعض التدابير 50 في المئة. وقد استعار العديد من المكونات والتجميعات من طراز "الفوز M-20"، GAZ-51 شاحنة وفيما بعد - GAZ-53-12، الذي كان في ذلك الوقت في التنمية.

محطة توليد الكهرباء

على السيارة تثبيت ترقية محرك GAS-11 مع العمل قدرة اسطوانة 3485 سم مكعب. سم، 90 حصان، والتي وضعت تصل إلى 120 كيلومترا في الساعة GAS-12 المعدل.

خصائص محرك وحدة الطاقة:

• نوع من البنزين.
• عدد من اسطوانات - 6؛
• السكتة الدماغية - 110 مم؛
• قطر اسطوانة - 82 مم؛
• نسبة ضغط - 6.7.
• الغذاء - المكربن K-21؛
• مياه التبريد.
• استهلاك البنزين في الوضع المختلط - 19 لترا لكل 100 كيلومتر.
• الوقود الموصى بها - A70 البنزين، A72.

نقل

وقد تم تجهيز السيارة GAZ-12 مع ناقل الحركة اليدوي مع الميزات التالية:

• نوع - المتزامن الهيدروميكانيكية.
• عدد السرعات - 3؛
• التروس - زوج حلزونية.
• إدارة - التبديل الميكانيكية محرك رافعة.

الخارج

اجتمع البيانات الخارجية للسيارة متطلبات الوقت، يتم تقريب معالم الجسم، أنشأت الانتقال السلس انطباعا سلامة الهيكل. وكان هذا الاتجاه الذي تلاه كل الشركات الأميركية من سيارات الركاب، لم يكن استثناء وزيم. كان GAZ-12 أول سيارة متعدد الطبقات، وبطبيعة الحال، وكانت السيارة مصدر فخر كما المبدعين وهؤلاء الناس الذين لم يقصد ذلك.

وتشارك السيارة في جميع التظاهرات الاحتفالية، عرضت في مركز المعارض، في الجناح "، وصناعة السيارات من الاتحاد السوفياتي." على الرغم من "الستار الحديدي" التي كانت موجودة في ذلك الوقت بين بلاد السوفيات والدول الغربية، تم تصدير GAZ-12 في الخارج للعرض في سيارة يظهر في برلين ومدريد وباريس.

داخلي

وقد تم تزيين الداخلية ليموزين السوفياتي وفقا لمفاهيم الفخامة تلك الفترة. تم تغطية جميع الأجزاء المعدنية في المقصورة مع نمط الديكور وأنواع القيمة بالكامل من الخشب وأضافت انطباع من الترف. الطوابق في السيارة كانت مغطاة بالتأكيد مع السجاد، والتي ساهمت في عزل الضجيج شبه كامل.

وفقا لمستوى من الفخامة في الديكور الداخلي للطراز 12-التاسع متفوقة على ZIS-110 لها الوحيدة الحكومة التي عملت أبدا إما في سيارة أجرة أو سيارة إسعاف، وكان يعتبر صناعة سيارات الركوب العليا في الاتحاد السوفياتي.

بيع السيارات في أيدي القطاع الخاص

كان GAZ-12 السيارة الأولى والأخيرة من فئة التمثيل، والتي يمكن شراؤها في تجارة التجزئة. وبلغت تكلفة السيارة حتى 1961 40 000 روبل. في ذلك الوقت كان هناك الكثير من المال عندما تفكر في أن متوسط راتب الشخص السوفياتي لا يتجاوز 650 روبل. سيارة فاخرة "النصر M-20" تكلف 16000 روبل، و "Moskvich-401" - تسعة آلاف. وهكذا، فإن قائمة الانتظار للZIMom لا اصطف، ولكن العلماء وتنتقد الفن كانت مملوكة هذه السيارة.

في أوائل السبعينات، كان هناك إلغاء الشامل من GAZ-12 من مؤسسات الدولة. وقد اكتسبت هذه السيارات الملاك من القطاع الخاص الذين لم يتمكنوا من شراء الجديد "لادا"، الذي يكلف نحو خمسة آلاف.

يمكن العثور اليوم في مختلف زيم، وأحيانا أكثر الأماكن غير متوقعة. على بعض الأجهزة هي محركات الشاحنات، فمن غير المعقول نقل وجميع أنواع الآليات الغريبة. الآلات في مجموعة مصنع كامل - وهو أمر نادر.

أزياء جديدة ونهاية الإنتاج

وبحلول نهاية نموذج 50S GAZ-12 بدأ يفقد بسرعة سمعتها. أزياء السيارات العالمية تغيرت فجأة الاتجاه، في كل مكان تحديث معدات مصنع لصنع جثث شكل جديد تماما.