هوندا CBR 1000 - جديدة دراجة نارية الجيل الرياضية

A CBR هوندا 1000RR - ربما أفضل من دراجة نارية الرياضة على الإطلاق من قبل الشركة. وعلى الرغم من أن تاريخها يبدأ في عام 2004، من غير المحتمل أن تظهر السيارة المثالية في وقت قصير من ذلك. ربما سيكون في المستقبل القريب الدراجة أسرع، أو مع المزيد من السلطة، ولكن، بالتأكيد، وقال انه لا يمكن على ما يرام على الجمع بين القوة والسرعة، بناء الجودة الشاملة وجودة ركوب مذهلة. باختصار، وجعله بقدر ما أن وصلت إلى هوندا CBR 1000.

وينص على مستوى عال بما فيه الكفاية، ولكن بطريقة متوازنة. أصحاب نموذجي يعرفون ذلك تماما. ومن المهم أيضا أن نلاحظ أن ربما يعرف الجميع، وهي دراجة متوازنة يمكن أن يكون في الواقع أسرع من واحد مع أكثر قوة. وقد ثبت هوندا CBR 1000 فعاليتها، وفرامل ABS مجتمعة، والتي يمكن طلبها كخيار، وإعطائها نوعية استثنائية في حين أن سباقات سيارات في الشارع.

هذا النموذج يتيح لجميع المشجعين من فئة الدراجات النارية "سوبر الرياضة"، بما في ذلك الأكثر تطلبا، للحصول على المتعة القصوى من امتلاك مثل هذه العينة رائع. وبالإضافة إلى ذلك، فهو مثالي ليس فقط للقيادة الرياضية، ولكن أيضا لركوب العادي على الطريق السريع.

هوندا CBR 1000 يتوفر مع نظام المثبط والجر السيطرة التي تسيطر عليها الكترونيا. ويوفر الاستحواذ بدقة والتحول السلس بين التروس. A-المرحلة الثانية حقن الوقود الإلكترونية يضمن أن المحرك يتلقى كمية مناسبة من الوقود للحفاظ على الطاقة المطلوبة لأية تطورات. في الوقت نفسه أنه يغفل الادخار. كما CBR 1000RR مجهزة 43 ملم × الجبهة
شوكة تلسكوبي مقلوب (المكبس تكنولوجيا الكبير شوا و). استخدامه تحسنت كثيرا توسيد وعززت قبضة العجلات الأمامية وزيادة الاستقرار أثناء الكبح.

هذا النموذج يضم لوحة أجهزة القياس LCD التي هي سهلة القراءة ويوفر بيانات هامة، مثل جهاز توقيت، كمبيوتر الرحلة، واستهلاك الوقود وهلم جرا.

ذيل متعددة المستويات وهدية الأمامية تعلق CBR هوندا نظرة عدوانية وديناميكية. عجلات مع المتحدث 12 تيو، ويلقي من سبائك الألومنيوم، وتوفير قدر أكبر صلابة، وذلك بالتعاون مع شوكة تلسكوبي توفر تحسين التحكم في الدراجات النارية. الوزن من النموذج القياسي هو 200 كجم، ومع الإضافات - 211kg. هناك ثلاثة أنظمة الألوان، كل منها يحتوي على شعار مخصص 20 عاما الذكرى إنتاج هوندا.

يستخدم هوندا CBR على نطاق واسع على الساحة السباقات الدولية منذ إنشائها في عام 2004. لذلك، استغرق كريس فيرمولين وفريق الهولندي عشرة كيت بسبب ذلك المركز الرابع في الترتيب في اول مباراة له في العام في فئة سوبربايك العالم. السنة التالية أسماؤهم فريق المركز الثاني بالفعل. وفي عام 2007، نجح عشرة كيت لاتخاذ المركز الأول في بطولة العالم للسوبربايك.

كما انها تستخدم على نطاق واسع CBR 1000RR في سباقات السيارات، وخاصة على ماكاو سباق الجائزة الكبرى الشهيرة. منذ بدايته في عام 2004، أحضر أربعة انتصارات مايكل راتر والاسكتلندي متسابق الدراجات النارية ستيوارت إيستون. بشكل عام، أظهر نموذج أفضل صفاتها. أنها تحظى بشعبية جدا حتى بين الدراجين من مختلف أنحاء العالم.