"فولفو CX 90": تحقيقات ومقالات نقدية

وكان الجيل الأول من سيارات الدفع الرباعي فولفو XC90 الناجحة. كروس جذاب والشجاع من صناعة السيارات الأكثر موثوقية سرعان ما وجدت المشتري. كان إنتاج الجيل الثاني للبدء في 2009-2010، ولكن نظرا لبيع شركة فولفو للسيارات جيلي الصينية تأجلت إلى أجل غير مسمى. بحيث تم الافراج عن SUV المحدثة فقط في عام 2014. لكن الخبراء لا تفقد الوقت سدى. العلامة التجارية الجديدة "فولفو CX 90" تحولت ممتازة في كل المجالات، ولكن أهم مزاياه أحب أن تخبرنا أكثر.

مظهر

هيئة كروس سمين مع غطاء محرك السيارة على شكل V، وأجنحة شاهق فوق الحواف، تبدو قوية الأكتاف وحتى العدوانية. أبعاد مثيرة للإعجاب، لأنه في نموذج طويل يصل إلى 4807 ملم. عرض SUV هو 2112 ملم ( مرايا الرؤية الخلفية)، وارتفاعها 1784 ملم.

وتجدر الإشارة إلى أن الجسم تحمل المركبة مصنوع من الصلب عالية القوة. سقف لإنتاج الدعامات والركائز تستخدم حتى المواد أكثر قوة. هذا هو الصلب البورون، الذي هو 5 مرات أقوى من المعتاد.

النسخة الرياضية جاذبية خاصة للنموذج. وأظلمت معالمه النافذة، والبصريات، ومصدات شكل أنيق، حصرية عجلات 20 بوصة، سقف القضبان، مصبغة والمرايا قوية، معلمة غير لامع معدني لون.

"فولفو CX 90" الصور التي المبينة أعلاه، هو صاحب تصميم مثيرة للاهتمام حقا. والنظر في ذلك عشاق فحسب، بل أيضا المهنيين. لا عجب هذه السيارة في عام 2016 حصل على جائزة "أمريكا الشمالية SUV،" تكرار في عام 2003، والجيل الأول، وجدت النجاح.

وحدة السلطة ديزل

وعرضت "فولفو CX 90" الجيل الجديد مع أربعة محركات. الأضعف هو 2 ليتر بقوة-190 "الديزل" التوربيني، الذي يعمل جنبا إلى جنب مع 8 خطوات "تلقائي". السرعة القصوى هي 205 كلم / ساعة، وأول نقل "مئات" كروس أوفر أي بعد 9.2 ثانية بعد بداية الحركة. يسر خصوصا مع تدفق، لأن هذا المحرك يستهلك فقط 5.8 لتر من الوقود لكل 100 كيلومتر "الحضرية". وإذا ذهبت على الطريق السريع، وخفضه إلى 4.9 لتر.

يتم تثبيت وحدة اقتصادية أخرى تحت غطاء محرك السيارة الكروس أوفر "CX 90 للبيع". "الديزل" هو اختلاف آخر من نفس الحجم، ولكن قدر أكبر من السلطة. هذا المحرك 225 حصانا مع الشحن التوربيني و8 خطوات "التلقائي" التي تساهم في تسريع الحد الأقصى من 220 كلم / ساعة. علامة 100 كم / ساعة عداد السرعة تصل بعد 7.8 ثانية بعد بدء الحركة. معدل التدفق 6.4 لتر من الوقود عبر المدينة. عندما يقود سيارته على الطريق قضى حوالي 5.5 ليتر.

إصدارات البنزين

وهم في تشكيلة الفريق، أيضا، وهما، وكذلك الديزل. كل من المحرك لها نفس حجم 2 لتر. الأضعف هي المحرك 249 حصانا مع شاحن توربيني. إصدارات السرعة القصوى لهذا المحرك هو 215 كلم / ساعة. و"مئات" من تسارع أنها ل8.2 ثانية. الاستهلاك في الدورة المجمعة من 7.6 لتر من البنزين.

نموذج تجميع أقوى 320 حصانا المحرك الذي تمكن الإسراع إلى 230 كم / ساعة. وأول "مئات" من هذا القبيل سيارة نقل أي بعد 6.5 ثانية بعد الاطلاق. الاستهلاك في وضع جنبا إلى جنب حوالي 8 لترات. هذا هو النموذج الأكثر تكلفة، ولكن الكثيرين يعتقدون أن النمو الهائل يبرر زيادة استهلاك البنزين. من جانب الطريق، وقد تم تجهيز جميع الموديلات مع خطوة 8 "تلقائي"، فضلا عن الإصدارات الديزل.

الديكور الداخلي

الجديد "فولفو CX 90" تفتخر الداخلية الأنيقة، استخدمت خلالها تسجيل مواد ذات جودة عالية فقط. وبالإضافة إلى ذلك، الكونسول الوسطي تقريبا أي أزرار. يتم التحكم الخيارات عبر شاشة تعمل باللمس متعددة الوظائف قطري هو 9.5 بوصة. ومن الجدير بالذكر أن واجهة سينسوس يدعم الأوامر الصوتية والتكامل مع الهواتف على أساس دائرة الرقابة الداخلية والروبوت.

ومن المهم أيضا أن نلاحظ أن "فولفو" الجديدة صممت مقاعد خاصة مع بيئة العمل عالية ومساند الظهر أقل حجما. بفضل التثبيت الخاصة بهم، وتمكنت من زيادة المساحة المخصصة للأقدام لركاب المقعد الخلفي في الصف. من جانب الطريق، والخلفي لديه 3 مقاعد منفصلة، كل منها يحتوي على التكيف. والصف الثالث، والذي يتوفر كخيار، وسوف يشعر بالراحة شخصين تنمو يصل إلى 170 سم. وكلما يجب أن يعاني ضائقة، أو البقاء في الجبهة.

المعدات القياسية

يحلو المعدات الزخم الأساسي على قائمة واسعة من المعدات. في أنها شملت كل ما يمكن أن يكون مطلوبا فقط - من عجلة 3-تكلم مع تقليم الجلد والزجاج، والانتهاء البصريات الهالوجين مع مصحح الميكانيكي وجهاز استشعار الرطوبة.

في الواقع، وقائمة المعدات حتى في النسخة الأساسية تحتوي على بضع عشرات من العناصر. بالإضافة إلى ما سبق، تم تجهيز السيارة مع تحكم 2 في منطقة المناخ، وأجهزة استشعار الحركة والمطر، نظام مضاد للسرقة، وأجهزة الاستشعار وقوف السيارات الخلفية، والمرايا ومستحضرات التجميل مع الإضاءة، نظام الاطارات الهواء مراقبة ضغط "كروز"، والمساعدة الاختيارية في التحرك في الارتفاع، محذرا من نهاية التجمع الممرات والعديد من الميزات الأخرى.

التجهيزات الاختيارية

لقاء رسوم، وتقدم المشترين المحتملين عدة عشرات من الخيارات المختلفة. تعيين كثير من الناس حتى 4-منطقة التحكم في المناخ التلقائي، مقعد الراكب السلطة، 12.3 بوصة لوحة رسومية، وفوهات التدفئة تتميز غسالة، فتحة سقف بانورامية الكهربائية.

إضافة مفيدة يمكن اعتبار أكثر غسالات المصباح الضغط العالي، رئيس متابعة العرض على الزجاج الأمامي، على التكيف "كروز" نظام المساعدات البصرية في ساحة لانتظار السيارات، مع منافض السجائر ولاعة السجائر، وظيفة قابلة للطي الكهربائية وقابلة للطي المقاعد الخلفية.

الشيء الأكثر قيمة التي يمكنك الحصول عليها مقابل رسوم إضافية - انها الداخلية، وزينت مع جلد نابا مع المقاعد الرياضية. وبعد تعليق الهواء في العجلات وlogkosplavnye عجلات سبيكة قياس 20 بوصة مات بلاك.

تكلفة

نتحدث عن ما هو خصائص "فولفو CX 90"، لا يمكن أن ننسى وسعره.

وبالتالي، فإن النموذج الجديد مع محرك 235 حصانا تكلف حوالي 4850000 روبل. لهذا السعر، فإن الشخص الحصول على سيارات الدفع الرباعي في الصيغة الأساسية مع عدد قليل من الخيارات الإضافية. بما في ذلك نظام التعليق الهوائي، والسلطة، الدعم الجانبي، من ألياف الكربون تقليم والاستعداد لتركيب عتبات مع الإضاءة.

ومن المثير للاهتمام، فإن الطراز نفسه مع عدد الكيلومترات منخفضة التكلفة أرخص بكثير. على الرغم من أن حالة السيارة جديدة. ولكن نظرا لحقيقة أنها كانت بالفعل مالك، وسوف تكون قادرة على حفظ كمية لا بأس بها، والتي يمكن أن تصل إلى مليون روبل.

تعليقات أصحاب

وأخيرا فإن الأمر يستحق أن ترك لمسة من الاهتمام من سيارات الدفع الرباعي "CX فولفو 90" الاستعراضات. تعليقات بالنسبة للجزء الأكبر إيجابي. الأهم من ذلك كله في هذه السيارة، الناس يقدرون لها الاستمرارية، الاعتمادية، وسهولة التعامل وعلى مستوى عال من الراحة مع عزل الصوت ممتاز.

وبطبيعة الحال، ويتم منح اهتمام خاص عجلات من سيارات الدفع الرباعي. تعليق هوائي لينة، بالإضافة إلى أنه يمكن تكوين مستقل تحت أسلوب القيادة الشخصي. وبالمثل، كما هو الحال مع مكابح المحرك وعجلة القيادة.

ومع ذلك، فإن العديد من السؤال الذي يطرح نفسه حول كيفية ضبط فرملة اليد. و"فولفو CX 90" نظام فرملة متقلبة جدا. وبالمثل، كما هو الحال في العديد من النماذج الأخرى من فولفو. إذا كانت المشكلة يعطي إزعاج حقيقي، فمن الضروري تغيير جميع الكابلات الثلاثة. ولكن هذا هو فارق بسيط غير سارة الوحيد من أصحاب الطرق الوعرة التي تواجهها، وهذا ليس كل شيء.

ما تبقى من السيارة يسلم الفرح. محرك يسير بشكل سلس، واستعراض ممتاز، خاصة سيارة جيدة يتصرف على الطريق. على الطريق يمكنك أن تقود سيارتك دون الحاجة إلى القلق حول سلامة التعليق. ومن الصعب باعتدال، تذليل أي عقبات والحفر. حتى بعد نقله جوا بسرعة في حفرة عميقة، فإن تعليق لا تكون قادرة على اختراق.

إذا كنت استخلاص النتائج، يمكننا أن نقول على وجه اليقين أن السيارة يستحق سعره وتتفق تماما مع وصف ادعى. وأكد أن هذا هو استعراض للمالكي، وترتيب المبيعات العالية.