هل أنا بحاجة إلى عملية الاحماء المحرك وكيف نفعل ذلك؟

لنقل سيارته من الراحة - حلم كل سائق. في الصيف أريد لجعله باردا في هناك، وفي فصل الشتاء، على العكس من ذلك، والحرارة. ولكن بالإضافة إلى المرافق تحتاج بالتأكيد لمراقبة الحالة الفنية للسيارة. وفي هذا الصدد، فإن الشخص لديه أحيانا للتضحية راحته الخاصة من أجل تمديد خدمة الحياة ومتانة "الحصان الحديدي".

أحد المواضيع الدائمة للمناقشة والاحماء المحرك قبل القيادة. وتنقسم كل سائقي السيارات إلى معسكرين. واحد - للتدفئة، والبعض الآخر ينكر حدوث ذلك بشكل قاطع. بتوافق الآراء السائقين لم يأت لسنوات عديدة. في أي من المعسكرين أنت، هو أنت فقط.

هل أنا بحاجة الى الاحماء محرك السيارة

يعطى كل صاحب السيارة الخاصة بك في السنة (ومعظمها في الشتاء) لنفس السؤال. هل أنا بحاجة الى الاحماء المحرك قبل القيادة؟

ويأتي هذا المفهوم لنا من القرن الماضي. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن حرفة الوقت لا تتزحزح حتى يحين الوقت الذي المحرك لا المكتسبة المطلوب درجة الحرارة. حدث الاحترار في الراكد. وعدم إيقاف المحرك يحدث أثناء القيادة، كان لا بد من الانتظار لبضع دقائق قبل لها. وبمجرد وصل الحد الأدنى المطلوب درجة الحرارة، وكان من الممكن أن تذهب في رحلة دون خوف من المماطلة. من أجل إدراج الحارة المحرك إلى الخمول ل1:59 دقيقة. وانها حق أم لا، كل شخص يقرر لنفسه.

السيارات اليوم جعلها أكثر مقاومة للخفض درجة الحرارة في البيئة.

الأشياء الجيدة

أنفسهم تقرر ما إذا كنت تحتاج إلى تسخين المحرك من السيارة لمعرفة إيجابيات وسلبيات هذه العملية.

الايجابيات:

• الراحة. هذه لحظة مهمة في منطقة مناخنا. في الواقع، بعد إقامة طويلة في السيارة سوف تكون باردة جدا، والسيطرة على السيارة - من المستحيل عمليا.
• تصبح زوجة زيت المحرك اللازمة.
• عملية مستقرة للمحرك. بعد ركوب قليل من الناس متقطع انه يلهم.
• تضييق الفجوات بين أجزاء.
• انخفاض استهلاك الوقود.

سلبيات

أهم عيوب محرك الاحماء قبل الرحلة، التي يقولون سائقي السيارات:

• التلوث البيئي عن غازات العادم.
• استهلاك الوقود الزائد.
• تعد المحركات الحديثة للبدء الفوري.
• أذى الزيوت والشموع والمحول.

الفوضى المحرك السليم

عملية رفع درجة الحرارة الداخلية محرك الاحتراق التشغيل بسيطة. للبدء، وقراءة التعليمات. المصنعين إدراج في بعض الأحيان إلى برامج خاصة، للتدخل في هذا السائق ليست ضرورية. وفي حالات أخرى، يتم تشغيل المحرك وارتفاع درجات الحرارة حتى يبدأ المبرد السهم في الارتفاع. وهناك مقياس سرعة الدوران ينخفض إلى تسكع السرعة في السيارات مع حاقن تسليم الوقود. يمكنك ثم تبدأ تدريجيا تتحرك. الوقت اللازم لالاحماء كل سيارة على حدة.

ارتفاع درجات الحرارة إلى التحرك

اليوم، وينصح العديد من الشركات المصنعة للتحمية المحرك أثناء القيادة. هذا يرجع أساسا إلى حماية البيئة هذا. أصبح حراس البيئة جدارا صلبا ضد تسكع سيارة الدافئ. وتستند هذه المعارضة على زيادة تلوث الطبيعة خلال هذه العملية. خلال محرك الدافئ يولد غازات العادم مع زيادة حجم المركبات الضارة. ومن الجدير بالذكر أن الزيادة واستهلاك الوقود. بعد محرك يعمل بنظام التشغيل سدى.

في عملية الاحماء السيارة على هذه الخطوة اللازمة لأداء قائمة محددة من الشروط. يجب أن لا يقلل من عمر المحرك، لأن خلاف ذلك من شأنه أن المنتجين لا يوصي القيام بذلك. منذ الشركات المصنعة ليست مهتمة في السيارات السريعة وأعطال متكررة. بعد كل شيء، فإنه محفوف الإصلاحات خلال فترة الضمان. عودة متعددة وتأثير فشل لسمعة الشركة المصنعة والأرباح ويعتمد على ذلك.

وهكذا، والعمل تسكع، يتلقى محرك التلوث في اتصال مع اشتعال وشيك من مزيج الهواء والوقود. . وخلال الاحماء على الذهاب بينما كان يعمل في الظروف القاسية وانخفاض كبير.

إذا قررت أن ارتفاع درجات الحرارة في الدورة الأكثر عقلانية بالنسبة لك، سيكون لديك لتلبية عدة شروط:

• استخدام النفط الاصطناعية. وينبغي أن يكون مؤشر اللزوجة العالية. هذا هو نوع من النفط قادر على الرجوع المحرك البارد لملء جميع القنوات اللازمة. أنت بالتالي تجنب حدوث نتوءات على سطح العمل. من المهم بصفة خاصة لشراء النفط عالية الجودة خلال فصل الشتاء. هذا ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه كان في موسم البرد وتشغيله في أقرب وقت ممكن، وتصبح السوائل العدوانية. وهذا، بطبيعة الحال، لا يضيف سنوات إلى عمر.
• ركوب سلس. إلى الحد الأدنى من درجة الحرارة المطلوبة لبداية الحركة يحتاج إلى فترة قصيرة جدا من الزمن. هذه هي بضع دقائق، وخلالها تركت المرآب أو موقف للسيارات. ولذلك، ينبغي لهذه المسافة تمر بسلاسة، بالتساوي وسلاسة. سرعة الحركة تبقي منخفضة.
• الذهاب بعناية على مدى الكيلومتر الاول، وبعد موقف للسيارات طويل. تجنب جميع أنواع الحفر والمطبات.

الاحماء المحرك، وهذا يتوقف على نوع ونوع

خلال التجربة والخطأ من سائقي السيارات على أساس توصيات الشركات المصنعة جمع المعلومات تدريجيا على ضرورة الاحماء نوع معين من المحرك.

السؤال الفعلي لأصحاب السيارات ذات محرك الاحتراق الداخلي توربو ديزل: هل تحتاج إلى الاحماء؟ ويوصى محرك الديزل مع شاحن توربيني لعقد بضع دقائق في الراكد. ومن ثم تصل إلى الطريق. اللوم - التوربينات. اطلاقه ممكن في سرعة المحرك معينة. ويتحقق ذلك في السرعات العالية. عندما كسر التوربينات يؤثر على حركة ارتفاع درجة حرارة المحرك. وهذا، بدوره، يؤدي إلى ارتفاع في درجة الحرارة في الاسطوانة وتزييفها لها. ولذلك، فإن محرك توربو ديزل لا يزال أفضل في عملية الاحماء بضع دقائق واقفا في المرآب أو في موقف للسيارات. لذلك يمكنك حماية نفسك من إصلاح مكلفة.

معلومات عن ضرورة التخلي عن مسار محرك الأنواع المكربن الاحماء هو شائع إلى حد ما. الرأي حول إمكانية التشغيل العادية فقط عند درجة حرارة معينة ليست صحيحة تماما. وهكذا، في أدائه الممتاز في نظام الإشعال عن طريق خنق فمن الممكن لبناء عدد من الأدوار. وهكذا، فإن المحرك قادر على العمل دون الهزات ثلاث دقائق. ومع ذلك، بعد هذا التعديل إلى دورة في الدقيقة محرك في حين أن وقود تتدفق، والنفط فلاشينغ مع سطح المكبس. على مجموع الاحتكاك الجاف يتكون بين الحلقات والاسطوانة. ونتيجة لذلك - الجرجرة. ولذلك، فإن محرك البنزين لا يزال أفضل في عملية الاحماء خارج الحركة مع المراقبة الجوية العادية.

سؤال شائع آخر بين أصحاب السيارات سواء محرك الحقن الاحماء ضروري؟ وانه ليس صحيحا تماما. في الواقع، بغض النظر عن نوع من الوقود، بعد عملية التسخين يتم تنفيذها بواسطة نفس المخطط. إذا قررت الانتظار حتى يصل المحرك درجة حرارة التشغيل، أن تفعل ذلك وحاقن والمكربن.

ماذا يحدث مع محرك في البرد

وأنا أفهم هذا السؤال، ما إذا كان المحرك هو دافئ في الشتاء كنت بحاجة الى مساعدة من المعلومات حول ما يجري مع السيارة في هذا الوقت من السنة.

التفاصيل التي تشكل قلب الجهاز، مختلفة في المواد. كل واحد منهم يستجيب للبرودة على طريقته الخاصة - الثغرات يزدادون حجما، والتفاصيل، وعلى العكس من ذلك، أكثر كثافة المجاورة لبعضها البعض. وبعد ذلك، ويؤدي أخرى لارتداء السريع. بالإضافة إلى التغييرات اللزوجة النفط. في البرد، فإنه يصبح أكثر كثافة. وحتى وقت ارتفعت درجة حرارة المحرك يصل، والمحرك يحدث "المجاعة النفط". النتيجة - اصابة خطيرة وإصلاح محركات الاحتراق الداخلي. لذلك، من المهم للسماح للنفط في عملية الاحماء بالتساوي ودون الأحمال غير الضرورية في البرد.

المفاهيم الخاطئة الشائعة

سائقي السيارات عديم الخبرة في بعض الأحيان تأخذ السمع عن الحقيقة وكسر سيارتك من الجهل.

لتجنب هذا، وتعلم المفاهيم الخاطئة الشائعة حول الجهاز هو الاحماء:

• بعد المحرك قد وصل إلى درجة حرارة التشغيل، يمكنك استخدامه إلى السلطة الكاملة. هذا غير صحيح، لأنه، بالإضافة إلى محرك ودية الحاجة وغيرها من التفاصيل.
• استخدام سرعة عالية لبداية سريعة.
• السيارة الجديدة لا تحتاج إلى الاحماء. مما لا شك فيه، في الآونة الأخيرة ينحدر من محرك الناقل تصل إلى درجة حرارة التشغيل يرتديها بسرعة. ومع ذلك، لا ينبغي إهمالها الاحترار تماما.