رسم تمييز واضح بين سيارات الدفع الرباعي وسيارات الكروس أوفر الآن مشكلة كبيرة. في هذا الارتباك إلى حد كبير لإلقاء اللوم ونيسان ونموذجها من باثفايندر، التي صدرت بعد ذلك مع الجسم الأحادي، مع هيكل الإطار. نفذت مثل هذه التغييرات في السياسة اليابانية مرارا وتكرارا، ولذلك فمن الصعب أن نتفق مع شعارهم. ويقول أن هذا النموذج يمثل أحدث جيل من سيارات الدفع الرباعي. وهذا كله على الرغم من وجود التحديث الأخير لعدد من الميزات المتقدمة التي ليست أسلافه مميزة. من ناحية أخرى، فإن معظم المشترين اليوم غير مبال تماما لكيفية تصنيف السيارة المفضلة لديك.
نتحدث عن تصميم نيسان باثفايندر 2013 في المقام الأول تجدر الإشارة إلى الشكل الانسيابي الجديد. أما بالنسبة للمنصة التي يتم استخدامها هنا هو نفسه كما ان من إنفينيتي JX35. تماما كل أنواع من مجموعات كاملة من سيارات مجهزة مع الأقراص حجم 18 بوصة التي تماوج على أقواس ضخمة. حداثة مقارنة مع سابقتها، وزاد في الطول والعرض، ولكن خفضت في الارتفاع. لصالح من حقيقة أن الجهاز هو الأنسب لفئة الكروس أوفر، قال انخفاضا في المقاصة إلى مستوى 165 ملم. جديد نيسان باثفايندر 2013 يزن في تشغيل النظام عام 1882 كجم، وهو أقل بكثير من العديد من المنافسين. هذه الشركة المصنعة مؤشر تمكنت من تحقيقه من خلال استخدام إطار أخف وزنا مع الجسم الأحادي. وهذا بدوره يسمح لا لانقاذ على الديكور الداخلي.
وباختصار، فإن الداخلية من نيسان باثفايندر يمكن وصف 2013 بأنها "رائعة". وتستخدم لينة، لطيفة لمسة المواد أساسا في إنهاء الأسطح الداخلية. عن طريق الجلد لتصلح الجلد يخلق شعورا بأنها في مقصورة سيارات السيدان الفاخرة، ولكن ليس SUV. لم تنج المصممين ومعدات تكنولوجيا المعلومات للسيارات. على وجه الخصوص، يتم تثبيت هناك صوت والوسائط المتعددة والترفيه والملاحة نظام حديث. يمكن مقاعد الصف الثاني يزحزح، الانزلاق على القضبان، مما يتيح الوصول إلى المقاعد الخلفية بسيطة وسريعة. إذا دعت الحاجة إلى ذلك، تتشكل الصفوف الماضيين، مما يزيد من مقدار المساحة الحرة إلى 2.25 متر مكعب.
أما بالنسبة للمعدات الطاقة نيسان باثفايندر 2013، ثم تحت غطاء محرك السيارة هو 3.5 لتر "ست"، قادرة على تطوير 260 حصانا. تزاوج المحرك إلى تلقائي متغير باستمرار. وحدة تتطلب 9 لترات من الوقود على الطريق، وتقريبا 12 لترا في وضع المدينة. شريطة أن يكون استخدام الدفع الرباعي، ومعدل تدفق وزيادة طفيفة. في 2013 الطريق نيسان باثفايندر يتصرف مستقر جدا وبالتأكيد، مما يضمن جيدة عجلة الجر وسطح الطريق. يجب أن نلاحظ أيضا تحسنا كبيرا في سيارات القيادة في مقارنة مع الإصدار السابق. الأهم من ذلك، فإنه يوفر للسائق أثناء القيادة - وهذا الشعور رشاقة وخفة.
في نموذج السوق المحلية لم يتم تنفيذها بعد. أما بالنسبة للتكلفة نيسان باثفايندر 2013، سعر التكوين الأساسي في الولايات المتحدة هو 28270 دولار. في هذه الحالة، الحد الأقصى للالممكنة ل "حشو" سوف تضطر إلى مفترق أكثر من 44 ألفا.