"سوبارو فورستر" (2007): المواصفات واستعراضات للمالكي

في ديسمبر 2007، تم إدخال الجيل الثالث من سيارة سوبارو فورستر في اليابان. استغرق العرض العالمي الأول لتقاطع مكان في ديترويت في مطلع عام 2008. وفي عام 2010 عقدت نموذجا تصفيف، والتي تضمنت بعض التعديلات في التصميم والمعدات التقنية. على هذا النحو، و "سوبارو فورستر" (2007) تم بيعها حتى عام 2013، وحتى الجيل الجديد. حتى الآن، كثيرا ما وجدت الطرق الجيل الثالث من انتقال الياباني. انه ما زال يبيع جيدا في السوق الثانوية. اليوم نحن نعرف معك أن هناك أشياء مثيرة للاهتمام في هذه السيارة وما تمكنت من الحصول على جمهور واسع.

الخارج

"سوبارو فورستر" (2007) حصل على رجولي أن ننظر في ذلك الوقت نموذج ينسجم تماما مع الموضة كروس. وخسر سهم من الوحشية، التي الجيل الثاني هو مختلف، والتي أثارت سخط عشاق العلامة التجارية. بيد أن هذه التدابير تم تبريرها بشكل كامل متطلبات السوق. ويسمح لهم لفتح عن المرأة والأسرة جمهور "سوبارو فورستر" (2007). تظهر الصور أن الجهاز يتميز النسب المتناغمة، أمام لطيفة وظهر الأثرية. الأضلاع على جانب الجهاز، جنبا إلى جنب مع أقواس العجلات لمحة تؤكد ميلها للقيادة الديناميكية.

الأبعاد

"سوبارو فورستر" (2007) لديه أبعاد: الطول - 4560 مم، عرض - 1780 مم الارتفاع - 1700 ملم. قاعدة عجلة السيارة 2615 ملم وتطهير الأرض هو 215 ملم لادن الصلبة.

داخلي

الداخلية بطلنا لديه شكل ركيك نوعا ما، والتقشف لمدة ثلاثة تكلم عجلة قيادة متعددة الوظائف، لوحة القيادة optitronnaya، بسيطة ومريحة على متن الكمبيوتر وحدة التحكم المركزية التي الإذاعة والمزدوجة منطقة التحكم في المناخ. يبدو الداخلية بسيطة، ولكنها مريحة جدا ومريح. كل ما تحتاجه لرحلة مريحة هناك. Abholstery شكلت غير مكلفة في معظمها من البلاستيك جامدة، ولكن نوعية من تجميع الأجزاء الداخلية هي في الواقع على مستوى عال.

في الداخل، "سوبارو فورستر" (2007)، خمسة أشخاص يمكن استيعابها، ولكن أكثر راحة ولا يزال الأربعة. كما الجبهة والصف الخلفي مساحة كافية. مقاعد لها تكوين مريحة وتوفر الراحة أثناء الرحلات الطويلة. حسنا، المقاعد الأمامية جاهزة للتكيف مع أي شكل.

جذع

البضائع كروس مساحة لا بأس به مبلغ محترم - 450 لترا، وهو المعدل الإحصائي لهذا الجزء. وهذا يؤكد مرة أخرى أن الآلة هي مناسبة للناس الأسرة. إذا كنت أضعاف المقاعد الخلفية، فإن حجم مقصورة التحميل ترتفع إلى 1660 لترا. تحت أرضية مرتفعة للسيارة هو الإطار الاحتياطي بالحجم الكامل. انها جيدة جدا، لأن السيارة قادرة على التغلب على الطرق الخفيفة، وحتى الثانوية، والعودة من تلك الأماكن ل"dokatka" في حال كسره سيكون غير مريح للغاية.

"سوبارو فورستر" (2007): المواصفات

في سوقنا، وكانت السيارة متوفرة مع أربعة محركات البنزين 4 أسطوانات والذي يتم ترتيب الاسطوانات بطريقة تعارض أفقيا. اثنان منهم في الغلاف الجوي، واثنان - توربو.

السابق تشمل محرك 2 ليتر بسعة 150 لترا. أ. وعزم دوران 198 نيوتن متر من ومحرك 2.5 لتر، وقوة 172 حصانا، وهذه اللحظة - 225 نيوتن متر.

حسنا، والثانية - وهما محرك 2.5 لتر يولد 230 لتر. أ. و 320 نيوتن متر أو 263 لترا. أ. و 347 نيوتن متر.

البث للجيل الثالث من "فورستر" كانت هناك ثلاث آليات على سرعات أوتوماتيكية 5 أو 4 أو 5 سرعات.

على نماذج مع MKMM تثبيت الدفع الرباعي مع القفل التفاضلي باستخدام اقتران لزج. في الظروف القياسية، وهي المرة مشتركة بين المحاور في نسبة 50:50. يمكن وضعها على المحور المطلوب، إذا لزم الأمر ما يصل إلى 80٪ الزخم.

"فورستر" مع ناقل حركة أوتوماتيكي مجهزة مخلب متعددة لوحة، والذي يخضع للإلكترونيات. الإمكانات بين المحاور الأمامية والخلفية متساوية 60:40. نظام الدفع الرباعي النشط استجابة لظروف حركة المرور المتغيرة، يمكن إعادة توزيع الوقت بين تبدأ العجلات التسلل.

اعتمادا على ما هي آلة بقيمة علبة التروس والمحرك، "سوبارو فورستر" (2007) تنفق التسارع إلى 100 كلم / ساعة 6،5 حتي 10،7 ثانية. هذا أمر جيد للعبور. السرعة القصوى التي يمكن أن تسد السيارة، وهذا يتوقف مرة أخرى على جنبا إلى جنب "المحرك - نقل" من 185-228 كم / ساعة. حسنا، واستهلاك الوقود في وضع جنبا إلى جنب في نطاق 8،1-10،5.

"سوبارو فورستر" تم بناؤه في عام 2007 على منصة اقترضت من طراز سوبارو امبريزا. أنها تنطوي على ماكفرسون تعليق في الجبهة ومتعدد الوصلات في الخلف. عجلة القيادة لديها الطاقة الكهربائية، وهو أسهل قليلا لإدارة مثل آلة الشاملة. كل من الجبهة والجزء الخلفي من السيارة ومكابح قرصية. أمامهم التهوية، وفي الظهر - بسيطة.

التحكم

قيادة السيارة في المدينة هو مريح للغاية. ويرجع ذلك إلى هبوط عالية، يمكنك أن تشعر بسهولة حجمه وشكله غير عادي من المرايا يخلق رؤية ممتازة مع حد أدنى من البقع العمياء. يساهم مراجعة جيدة أيضا إلى خط الزجاج عالية.

السيارة على الطريق هي المناورة للغاية. وتحول دائرة نصف قطرها صغير يجعل من الممكن، من دون الأعصاب زائدة لحديقة وبدوره حولها في مساحات ضيقة. "فورستر-3" كما يضم حسن التعامل: لا لفات إضافية فإنه يدخل في المنعطفات الحادة بسرعة لائقة. في هذه الحالة، تعليق لا تصبح ضيقة جدا، فمن الطبيعي، "يبتلع" المفاصل الأسفلت ومخالفات طفيفة. ردود الفعل من عجلة القيادة قليلا تفتقر، وخصوصا في السرعات المنخفضة، عندما يتحول بسهولة تامة. الكبح، أيضا، يترك الكثير مما هو مرغوب فيه، ولا سيما بالنظر إلى أن السيارة تنتمي إلى سيارات الكروس أوفر وتشير ركوب ليس فقط على الطريق ولكن أيضا في حركة المرور الكثيفة في المدينة. ولكن دواسة الوقود، على العكس من ذلك، هو حاد جدا. لم يعتادوا إلى الجهاز لا يعمل انتقال بسلاسة.

للحصول على سيارة كروس تصرفت بشكل جيد جدا على الطريق. يذهب بثقة على الرمال والطين والثلج. لذلك، في رحلة خارج المدينة وسوف تجلب الانطباعات الايجابية فقط. وبفضل صالة مريحة جدا وكرسي مريح في "اليابانية" يمكن إرسالها بأمان عبر مسافات طويلة.

"سوبارو فورستر" (2007) يستعرض أصحاب

كما الاستعراضات، وقد ثبت الجهاز كله في حد ذاته ليس سيئا، ولكن هناك عيوب غير سارة. ومن بين هؤلاء تبرز:

- عازل للصوت ضعيف وقعقعة البلاستيك.

- الهيئة رسمت مع طبقة رقيقة (لا تزال خدوش على الفروع).

- إن الهيئة ليست صعبة كما ذكرت من قبل الشركة المصنعة (في تشغيل عجلة واحدة على الجذع كبح الصغيرة هو إغلاق سيئة بالفعل).

- فرامل ضعيفة.

تكلفة

في السوق الثانوية، "فورستر" تكاليف الجيل الثالث بمتوسط 500 ألف إلى مليون روبل. كل هذا يتوقف على حالة الأجهزة والمعدات. ومن المهم أن نلاحظ أنه حتى النسخة الأساسية من عبور له الأمامية والجانبية وسائد هوائية، ABS، ESP والمناخ ومراقبة الرحلات البحرية، ومجموعة الكهربائية، ومقاعد أمامية مدفأة، ونظام الصوت وعجلات الصلب.

استنتاج

لذلك، التقينا مع الجيل الثالث من انتقال الياباني، ويمكننا القيام به حيال ذلك استنتاجات موضوعية. وقد تلقى هذا الجيل من "فورستر" أقل وحشية ظهور على الطرق الوعرة من سابقاتها، ولكن "الروح"، فإنه لا يزال هو نفسه. تصبح نظرة لائق، السيارة فتحت نفسها للجمهور الإناث، وأصبح مثل سيارة عائلية. الجهاز لديه مظهر جيد، يسافر بشكل جيد ويمكن تقتحم الطرق "ذكية". بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في شراء سيارة عالمية لجميع أفراد الأسرة على ما يرام "سوبارو فورستر" (2007). التعليقات أصحاب تأكيد أن الجهاز يستحق الاهتمام.