ناقلة الألمانية كورت كنيسبيل: السيرة الذاتية، والإنجازات والحقائق المثيرة للاهتمام

يعتبر كورت كنيسبيل (كورت كنيسبيل) مع وتم التحقق من له 168 انتصارات الناقلة الأكثر نجاحا في الحرب العالمية الثانية، وقال انه يرجع اليه الفضل في الدبابة T-34، مرصع مسافة 3000 متر، وتدمير أكثر من 70 مدافع مضادة للدبابات العدو، وكذلك المخابئ لا تعد ولا تحصى والتحصينات الميدانية.

الأصل

كورت كنيسبيل هو أصل الألمان السوديت. ولد في تشيكوسلوفاكيا، 20 سبتمبر 1921 في بلدة صغيرة تدعى ساليس. قضى معظم طفولته في كورت Mikulovitse، حيث كان والده يعمل في مصنع للسيارات. يكره قائد الدبابة الالمانية في المستقبل كورت كنيسبيل للعمل في المصنع، وذلك في أبريل 1940، البالغ من العمر 20 عاما، ذهب للتطوع في الجيش الألماني.

التدريب الأولي للخدمة في الجيش الألماني

حصلت كورت التدريب الأساسي في كتيبة تدريب خزان احتياطي في بلدة ساجان (الآن في المدينة البولندية زاجان). هناك كان يدرس المهارات العسكرية العامة: الحق في مسيرة، التحية، والاستمتاع بالمناظر من الأسلحة الصغيرة، وبندقية P38 شبه آلة، Kar98k بندقية وقنابل يدوية. بعد التدريب قاعدة التي كورت كنيسبيل لمعرفة الدبابات PZ الأول والثاني والرابع. نقلت 1 أكتوبر كورت كنيسبيل إلى فوج الدبابات ال29 من ال12 فرقة الدبابات، حيث أنهى تدريبه وأصبح محمل ومدفعي على دبابة PZ IV. أثبت كورت كنيسبيل خلال التدريب لأول مرة مدفعي قدرته. وكان لديه هدية من الرؤية ثلاثية الأبعاد، فضلا عن ردود الفعل الحادة على نحو غير عادي. ومع ذلك، في حين تركت له تهمة.

خبرة قتالية الأولى

لأول مرة في الجزء الأمامي من كورت كنيسبيل كان في أغسطس 1941. شغل منصب مدفعي اللفتنانت هيلمان على خزان PZ IV خلال "عملية بارباروسا"، وشاركت في غزو أراضي الاتحاد السوفيتي كجزء من مجموعة بانزر الثالث للفيلق الجيش ال57، بقيادة الجنرال أدولف-Fridriha Kunttsena. شارك كورت كنيسبيل في الأعمال العدائية من يارتسيفو إلى ستالينغراد، إلى الشمال في منطقة تيخفين، منطقة لينينغراد، وكذلك في منطقة القوقاز في بداية إبيرهارد فون ماكينسن. في نوفمبر تشرين الثاني عام 1942، القبض على مصور العريف كورت كنيسبيل مع درع "للهجوم دبابات،" الصليب الحديدي من الدرجة الثانية وسام "للجرحى".

كورت كنيسبيل: مراكز العمل وعملية جراحية كبرى

في يناير 1942، وكان بالفعل مما يحسب له إلى 12 فوزا دبابات، عاد كورت كنيسبيل إلى Putlos للتدريب على الخزان الجديد "النمر". وقد أرسلت Putlosa مجموعته إلى كتيبة دبابات المئوية خمسة في بادربورن. دخلت مجموعة برئاسة هانز هاوبتمان Fendesakom في الشركة الأولى 503 كتيبة الدبابات الثقيلة الذين قاتلوا في كورسك كغطاء الجناح لمدة 7 بانزر. في المستقبل، وشارك كورت كنيسبيل في عملية لكسر جيب كورسن-تشيركاسي، وكذلك في معركة قرب فينيتسا، Yampol وKamenetz-بودولسك. ثم، تم نقل شركته للجبهة الشرقية وزرع لأحدث الدبابات الثقيلة النمر الثاني. بعد ذلك، خاض كورت كنيسبيل في فرنسا بالقرب من مدينة روان و تغطية انسحاب القوات الألمانية من نورماندي. بعد عودته إلى الجبهة الشرقية من طاقمه قاتل بالقرب Mezotura، كيسكيميت، كاجليد، قلعة باب، لا إله وفي أماكن أخرى كثيرة (ويقال أنه في معركة واحدة كورت كنيسبيل على هم "النمر II" خرج 24 دبابات العدو). اتخذت المعركة النهائية مكان بالقرب من قرية كورت كنيسبيل Vlasatitse في جمهورية التشيك، حيث وقائد دبابة أخرى، رقيب سكودا، وقد اصيب بجروح قاتلة 28 أبريل 1945، قبل عشرة أيام من انتهاء الحرب.

العلاقة مع الجوائز والتكريم

كورت كنيسبيل، سيرة وإنجازات التي تجعل بحق أنه أفضل ناقلة الحرب العالمية الثانية، كانت الحياة بسيطة الى حد ما وشخص غير المثير للجدل. كقائد للدبابات "النمر" و "النمر II"، وسجل كورت كنيسبيل 42 انتصارات أكثر. لكنه لم يكن تفاخر خاصة منه، وفي حالة النزاع، عندما ادعى شخص ما ليكون العدو دمرت دبابة، كورت كنيسبيل عادة أقل شأنا، وعلى استعداد دائما لإعطاء نجاحه إلى شخص آخر.

وكانت له أربع مرات لل صليب فارس، لكنه لم يحصل على هذه الجائزة، وهو أمر شائع في معظم دبابات ألمانية أخرى ارسالا ساحقا في الحرب العالمية الثانية. كورت كنيسبيل أنه لم يكلف نفسه عناء، كما كانت القوة الدافعة الرئيسية وليس الغرور بالنسبة له. كورت كنيسبيل على حساب من 168 دبابة دمرت مؤكدة، ولكن مع حالات غير مؤكدة عدد يتبادر إلى 195. حتى لو أخذنا بعين الاعتبار فقط الرقم الأول، كورت كنيسبيل - أنجح دبابات مطلق النار الحرب العالمية الثانية.

الاستحقاق العسكري

مرة واحدة كورت كنيسبيل طرقت لسبب غير مفهوم تماما من خزان السوفيتي T-34 من مسافة 3000 متر. بعد الانتصارات خمسة عشر الأولى، حصل على الدرجة الأولى الصليب الحديدي، ومن ثم الشارة الذهبية "للهجوم دبابات." بعد الانتصار 126th كورت تلقى Knispel الصليب الألمانية في الذهب وأصبح الألماني ضابط صف الوحيد، الذي ورد اسمه في البيان الرسمي من الجيش الألماني الاسم. ويقال انه قدم الكثير من الانتصارات الأخرى التي حق يمكن النظر له. عادة ما نأى بنفسه كورت كنيسبيل بعيدا عن أي جدل واكتسب شهرة باعتباره الشخص ودية ومفتوحة. ونتيجة لقائد الدبابة، وقال انه شعر كسمكة في الماء، وأحيانا حتى وحده ضد قوات العدو المتفوقة، لإعطاء حدته المزيد من الفرص للانتقال بنجاح إلى الأمام أو التراجع. ألفريد روبل، أحد قادة الأول كورت كنيسبيل، ادعى أن كورت لم يقدم رفاقه حتى في أصعب الحالات.

عدم احترام ضابط متفوق هو السبب الرئيسي الذي كورت كنيسبيل ببطء شديد من خلال الرتب. يوم واحد هاجم ضابط، للفوز على سجين الحرب السوفيت. لم كورت كنيسبيل مظهر لا تناسب الصورة النمطية للجندي ألماني: لديه وشم على رقبته، له لحية صغيرة والشعر أطول مما ينبغي وفقا للقانون. ومع ذلك، كانت زملائه الجنود مولعا جدا، وانه ليس لديه متساوين في المهارة. في سن ال 23 عاما، وكان كورت كنيسبيل يحسب له أكثر من انتصارات دبابة من هذه الأوراق الرابحة الشهير مايكل ويتمان، إرنست باركمان يوهانس بولتر أو أوتو كاريوس.

مكان دفن الآس الألمانية

تم العثور على رفات الأسطوري tankman 9 أبريل 2013 من قبل علماء الآثار في قبر التشيكي خلف الكنيسة في قرية Vrbovtsy، بالقرب من الحدود التشيكية النمساوية. السكرتير الصحافي للمورافيا متحف إيفا بانكوف يوضح أنه تم تحديد من قبل وشم على رقبته. 10 أبريل 2013 أكدت السلطات التشيكية أنه لا يزال كورت كنيسبيل تم العثور على جثث خمسة عشر جنود ألمان آخرين وراء جدار كنيسة في Vrbovtsah. في جميع الاحتمالات، وسيتم دفن كورت كنيسبيل في المقبرة العسكرية في برنو.

كورت كنيسبيل K. بين ناقلات هو نفس البطل الأسطوري، والبارون الأحمر من الطيارين.

مرتبة الشرف

• الصليب الحديدي (الفئة 2ND).
• الصليب الحديدي من الدرجة 1 من القتال على كورسك في يوليو 1943. وخلال هذه المعركة، وقال انه دمر 27 دبابة T-34 لمدة 12 يوما.
• وسام "لحملة الشتاء في الشرق". ويطلق على هذه الجائزة في بعض الأحيان من أجل "اللحوم المجمدة".
• الصدرة "الجرح" (فضية).
• الصدرة "للهجوم الدبابات" (فضية).
• الصدرة "للهجوم دبابة" من الدرجة الأولى لمدة 100 المعارك.
• الألمانية الصليب في الذهب 20 مايو 1944.
• كورت كنيسبيل - الضابط الوحيد صف في الجيش الألماني، التي ورد ذكرها في ما يسمى wehrmachtbericht (التقرير اليومي للقيادة العليا في الجيش الألماني) في 25 أبريل 1944. وكان السبب في تدمير 101 دبابات العدو.