مخلب الاسطوانة الرئيسية UAZ: الخصائص والوصف

تم تجهيز أي سيارة مع ناقل الحركة اليدوي مع وجود آلية مثل الاسطوانة الرئيسية مخلب. UAZ "رغيف" - ليست استثناء. كيف الاسطوانة الرئيسية؟ لما هو عليه في السيارة؟ كل هذا - احقا في هذه المقالة.

الميزات مخلب

في هذه الحالة، ونحن نعتبر علبة التروس اليدوية. السيارة لا يمكن مواصلة التحرك على نفس العتاد. وفقا لذلك، فمن الضروري لقطع التبديل مربع على حذافة المحرك. لجلب لوحات الاحتكاك من المشاركة، هناك عامل والاسطوانة الرئيسية مخلب. UAZ "باتريوت" أنها، أيضا، وهي مجهزة. على السيارات الأجنبية مع ناقل حركة أوتوماتيكي توجد مثل هذه العناصر. وهكذا، وقال انه يفصل لفترة وجيزة المحرك من انتقال العدوى، وعند تحرير دواسة يقدم لهم تدريجيا انخراطا. السيارة تطول نقل مرتفعة بالفعل (أو انخفاض).

محرك هيدروليكي

على السيارات تصنيع أوليانوفسك القابض الهيدروليكي. هذه الوحدة يجمع بين عدة عناصر، وهي:

• مخلب الاسطوانة الرئيسية UAZ.
• أنابيب هيدروليكية للتداول السوائل.
• توسيع دبابة حشو.
• مخلب الرقيق اسطوانة.
• عودة الربيع ودواسة.

مع مساعدة من أحدث والمجمع كله تمكن العقدة.

كيف يعمل؟

عندما يضغط السائق إنشاء قوة دواسة في النظام، الذي ينتقل عن طريق قضيب إلى الاسطوانة الرئيسية مخلب. UAZ 469 في حين لا يزال يركب "على نقل". وعلاوة على ذلك، لفترة قصيرة من الزمن الاسطوانة يأخذ الجهد وينقل لهم العمل. في هذه الحالة يمر السائل عبر الأنابيب المعدنية والخراطيم المطاطية. يتم توصيل الاسطوانة العمل بالشوكة. عندما يتحرك عضو المكبس إلى أعلى، شوكة دفعتها ويتحرك تحمل الإصدار. وهكذا، فإن نظام تعطيل المحرك من انتقال العدوى. هذا وسوف تستمر طالما أن يحرر السائق دواسة الظهر. لفترة طويلة لا ينبغي أن يكون للحفاظ على أكبر قدر البالية التي تحمل الإصدار. مع مرور الوقت، ويبدأ لشرب حتى الثمالة. لذلك، ينصح السائقين من ذوي الخبرة للافراج عن دواسة، وإذا كانت السيارة يستحق أكثر من 10-15 ثانية. بطبيعة الحال، إذا كان على "neytralke".

جهاز

ما هي وحدة مخلب الاسطوانة الرئيسية واز؟ يتكون هذا العنصر من جسم معدني، وعودة الربيع، المكبس وانتهازي. يرتبط هذا الأخير مع دواسة القابض.

موعد

يخدم هذا العنصر لنقل قوات من دواسة إلى اسطوانة التشغيل عن طريق تحويل ضغط السائل الهيدروليكي. وإذا نظرنا إلى الهيكل في مزيد من التفاصيل، داخل العنصر النشط ينقسم إلى قسمين. يخدم الخارجي لتخزين والاستغناء عن المحرك مع السوائل الهيدروليكية. مع التكيف السليم من حجمه يجب أن تكون 75 في المئة من حجم العمل الكلي. أما بالنسبة للجزء السفلي من الاسطوانة الرئيسية مخلب، وهو بمثابة منطقة العمل. عندما لا يكون الاكتئاب دواسة، منحازة عضو مكبس قبل الربيع على الجدار الفاصل. بين تتشكل عضو انتهازي والفجوة التي، عندما تتعرض لدواسة مليء السوائل الهيدروليكية. عندما تغذية هذا فإنه من الجزء العلوي إنهاء. مكبس ينقل القوة من الساقين من السائق على اسطوانة الرقيق، وبعد ذلك - على مفترق الافراج مخلب. مستوى الضغط في النظام يزيد إلى حد كبير. وهكذا، يتم تشغيل القابض بفارق بأقطار من المكبس وزيادة فتحات منفذ لها. على عكس الميكانيكية، وهذا النوع من الأقراص أسهل للاستخدام، منذ دواسة يجب الحد الأدنى من القوة لشوكة يشتغل. عندما يطلق السائق تنشيط القدم عودة الربيع، والتي تتحرك المكبس مع وجود عنصر انتهازي في موقفها الأولي. يتم استئناف تداول السائل بين الغرفتين مرة أخرى.

وصف خطأ

تصميم عنصر مثل الاسطوانة الرئيسية مخلب (بما في ذلك UAZ) ومكوناته، بل هو موثوق للغاية. ولكن يمكن أيضا أن تكون مصدرا للمشاكل خطيرة. واحدة من أكثر الأسباب شيوعا للفشل - على مستوى منخفض من السوائل الهيدروليكية في توسيع دبابة. فمن الضروري للسيطرة على كل خدمة، وإلا هناك خطر أن تبقى "من دون مخلب." في مكبس منخفض غير قادرة على إنتاج دفعة الطبيعي وتشغيل الإفراج شوكة القابض. السيارة سوف تذهب على نفس العتاد. مما قد يؤدي إلى نقص مستوى؟ هذا النظام تخفيض الضغط. تحقق من كل الأنابيب والخراطيم التي تعمل من الاسطوانة الرئيسية للعمل. آخر وينبغي أيضا أن يتم التحقق من وجود تسرب. يحدث أن ينهار رفع الصوت عاليا. ويمزق ببساطة من حركة متكررة للقضيب. أعلم أنه يمكن أن يكون آثار أقدام الزيتية الداكنة. وتوجد نفس علامات على الطرق السريعة مسار أنفسهم (لا سيما إذا كان يمر عبر قوس العجلة). إذا كان لديك العجلات غير القياسية، التي غالبا ما تكون جدا صحيح لUAZ، فإنها قد فرك عندما تحول خرطوم. ويتعلق الأمر الجر ليس فقط، ولكن أيضا أنابيب الفرامل. في الأماكن التي ينحني المطاط. لا يمكننا أن نسمح لهم تفض. في ظل وجود الشقوق يجب تجديدها على وجه السرعة.

بث

وهناك سبب آخر لعدم العمل سيد مخلب اسطوانة UAZ "و هو وجود الهواء في النظام. قد يؤدي حتى فقاعات صغيرة لفشل مخلب. ويرتبط هذا خطأ ارتباطا وثيقا سابقتها. يمكن الهواء "تمتص" من الأنابيب والخراطيم التالفة.

استبدال UAZ مخلب الاسطوانة الرئيسية

إذا لم السيارة لرد على الضغط على دواسة، ومستوى السائل أمر طبيعي وليس هناك ضرر من الأنابيب، وعلى الأرجح مشكلة مع قضيب أو المكبس. ونتيجة لذلك، فإنه لا يمكن وضع الضغط المطلوب للنظام. من أجل استبدال الاسطوانة الرئيسية مخلب، UAZ تحتاج إلى وضع على سطح مستو ومع حقنة لضخ السائل. بعد ذلك، قطع الاسطوانة الرئيسية من دواسة وختم جميع الثقوب التي التدفقات السائلة. هذا ينطبق أيضا على الأنابيب. تأكد من الداخل من أي الأوساخ والرطوبة. هذا السائل هو استرطابي للغاية. ثم فك المكسرات اسطوانة والخروج به. بعد تثبيت عنصر جديد لإضافة السائل وضخ من خلال النظام.

كما المضخة؟

لهذا نحن بحاجة إلى خرطوم وزجاجة من البلاستيك، والتي سوف تستنزف zavozdushennaya السوائل. سيتم ضخه عبر صمام الاسطوانة العمل. انه مفكوك مفتاح بنسبة 10. إزالة قبعته، وضعت على خرطوم واستدعاء المساعد الثاني. وسوف تضغط على دواسة القابض. في هذا الوقت، تحتاج إلى متابعة السوائل المتدفقة. يجب أن تضغط حتى على نحو سلس، أي خالية من الفقاعات. بعد ذلك، تحقق مرة أخرى من مستوى خزان السائل القابض. إذا سقط، تعبئة ما يصل إلى أقصى علامة. ومن المهم عدم خلط السوائل من مختلف الصانعين. إذا كنت لا تعرف العلامة التجارية التي تلقت سيلا قبل، وجعل الاستبدال الكامل. وسوف تكون صحيحة. وأكثر من ذلك لأن حياة السوائل في القابض ونظام الفرامل ليست أكثر من عامين. ثم أنها تمتص الرطوبة وتصبح غير فعالة.

لذلك، وجدنا ما الاسطوانة الرئيسية السيارات مخلب، و كيف يعمل وكيف ليحل محله بأيديهم.