ميناء تمرايوك: التاريخ، والمكان

بالتأكيد قد سمع الجميع بهذا الاسم في المنطقة كما Tmutarakan. لسبب ما يفترض أنه اسما مشتركا. ولكن جمعية بهذا الاسم - "المقاطعة النائية" "البرية"، "غير مأهولة" أو في الواقع، والتسوية، مع أن الاسم موجود في الأراضي الحالية في شبه الجزيرة تامان. قطعة أرض الذي يفصل بين البحر (أسود وAzovskoe)، عدد وافر من مصبات الأنهار بادئة. وهناك واحد فقط منطقة - تمرايوك. المركز الاداري - مدينة تمرايوك.

قصة

في القرن الرابع عشر، كانت المدينة الحديثة كوبا - مستعمرة جنوة. في نهاية XV - بداية القرن السادس عشر تم استبدالها من قبل Tumnev المدينة، التي هي جزء من وخانية القرم. قبل عدة قرون (في 1556) القبردي الأمير تمرايوك Idarovich ببناء حصن وأطلقوا عليه اسم بعد نفسه. أقل من عشرين عاما كحصن انتقلت مرة أخرى إلى خان القرم وكان اسمها - الآن هذه الأرض دعا AFIS. بعد ثلاثمائة سنة بعد تأسيس مستوطنة تلقى مركز المدينة. بالمناسبة، في 10 سنوات فقط زاد عدد سكان المدينة تقريبا مرتين: في عام 1860 عاش هناك 4.5 ملايين نسمة، وفي عام 1970 - بالفعل نحو 8500.

البحر ميناء تمرايوك

فقط 4 كيلومترات من مدينة تمرايوك بعنوان الميناء. وهي تقع فيها بحر آزوف هو يتدفق النهر الأكثر وفرة في حافة كوبان. ويبدو هذا المنفذ بقرار من الكسندر الثاني، 31 مارس 1860. في وثيقة وقال الإمبراطور أن البحر من ميناء آزوف فتح، وميناء تمرايوك أنشأ بجانبه.

أصبح ظهور بوابات البحر دفعة قوية لتطوير المدينة. في عام 1861 مكتب البريد هنا تم فتح، بعد أربع سنوات، كان هناك محطة التلغراف. استغرق الأمر خمس سنوات أخرى، وأنشئ البنك العام مدينة في تمرايوك. في الوقت نفسه بدأت المدينة لتشغيل التلغراف الهندو أوروبية. بنشاط أدى الشحن النامية إلى أن 450،000 روبل قد خصصت لبناء الميناء مغلق. أثناء العمل من نهر كوبان كم مسيجة من قناة وتوصيلها إلى البحر. عندما تم الانتهاء من بناء الميناء، سكان المدينة أكثر من 15 ألف شخص. أصبح ميناء تمرايوك الشركة الرائدة في المنطقة. وقد فتحت هنا الشركات مكاتب في اليونان وفرنسا.

مشاكل التنقل

لعدة عقود، كانت المشكلة الرئيسية في ميناء عالية تسجيلها. بسبب كبيرا ميناء الرمل الرواسب كانت متاحة فقط لالضحلة مشروع السفن. تعميق أسفل حاول مرارا وتكرارا، ولكن لم تتحقق النتائج المرجوة. نحن في حاجة إلى وسيلة لحل هذه المشكلة. والمبلغ كان كبيرا لدرجة أنه يمكن بناء ميناء جديد. الحرب العالمية الأولى والثورة والانهيار الاقتصادي للاتحاد السوفياتي تأخر قرار مشاكل الميناء.

لمدة أربعة عشر عاما (1935-1949) كان تمرايوك ميناء ممتلكات وزارة Morflot الاتحاد السوفياتي. في صيف عام 1949 تم نقله إلى وزارة الثروة السمكية. بعد تسع سنوات ألغيت الميناء من خلال الجمع بين بلدة السمكية من تمرايوك. انها تمكنت من استعادة الوضع حتى عام 1994.

ميناء الحديث

تواصل اليوم تمرايوك (منفذ) لتوسيع بسرعة. لديه كل شيء لتحقيق التنمية الاقتصادية. سنة بعد سنة، وزيادة والمبيعات الإجمالية. في النصف الأول من عام 2016 فقد بلغت 1.4 مليون طن من البضائع. ويشير الخبراء إلى زيادة مطردة في إعادة الشحن من المواد الكيميائية السائلة والمواد الخاملة اللازمة لبناء خط أنابيب للغاز من كوبان إلى شبه جزيرة القرم.

19 مرسى على استعداد لقبول السفن بطول لا يزيد عن 140 متر، عرض - 17.5 متر، وعلى بقايا لن تكون أكثر من 4.6 متر. كل عام ميناء تمرايوك.

ميناء قفقاس

على البصاق مع اسم مضحك Chushka تقع في مضيق كيرتش من بحر آزوف، هو ميناء القوقاز. هذا هو الخامس من حجم البضائع ميناء روسيا. قدرته - 400 ألف مسافر سنويا. وبالإضافة إلى ذلك، فإنه يسمح لك أن تأخذ العبارات القطار.

بنيت ميناء القوقاز كان في منتصف القرن الماضي. في حين كان الغرض الرئيسي لخدمة ميناء العبارات والنقل المتعدد الوسائط. في عام 2004، أعيد بناء الميناء. ومنذ ذلك الحين، لا تتوقف على عدد من السفن والبضائع شخصية دوران في الزيادة. من ميناء يتم تنفيذ نحو 30 رحلة يوميا - يترك العبارة كل نصف ساعة. سوف تحميل توقع لا أكثر من ساعة تمر مرور الكرام في قاعة كبيرة، حيث مقهى مفتوح. المشكلة الوحيدة - اعتماد المنفذ على الظروف الجوية. حل سيمكن التكليف من جسر عبر مضيق كيرتش.

وغالبا ما المعنية عشاق السفر من خلال الجزء الجنوبي من البلاد حوالي المسافة من القوقاز إلى ميناء تمرايوك. A خط مستقيم بين نقطتين على الخريطة كيلومترا فقط 55.1. ومع ذلك، فإن المسافة الفعلية أكبر من 66.8 كم. للتغلب على هذه المسافة بالسيارة لمدة ساعة. سوف المتجولون بحاجة الى مزيد من الوقت - في مسار تمرايوك ميناء قفقاس ما يزيد قليلا عن 13 ساعة. وعلاوة على ذلك، يمكنك الحصول على الحافلات.