العبارة: الميزات والأنواع، حالة

توفر العبارات النقل بين المناطق البرية مفصولة حاجز المياه. عادة ما يحدث هذا عند بناء الجسر لأسباب مختلفة فإنه من المستحيل أو غير عملي للقيام بذلك. المعبر يمكن أن تعمل ليس فقط لنقل الركاب. على أنه من الممكن لتنظيم حركة الشحن والطرق وحتى النقل بالسكك الحديدية.

العبارة

وتسمم العديد من الركاب للسفر في سياراتهم. للتغلب على مضيق أو البحر بين الجزر وحتى القارات عن طريق العبارة. في الطابق السفلي المخصص في صفوف قريبة كانت متوقفة بشكل آمن والمركبات المضمون. أصحابها في نفس الوقت تتمتع براحة ركوب على المستويات العليا.

العبارة في كثير من الأحيان المختارة وكيف رحلة بديلة على الطريق السريع. وخاصة إذا كان لديك لعبور عدة الحدود. من أجل عدم الوقوف في طوابير عند نقاط التفتيش يمكن التأرجح على الأمواج، بقية سهلة في العبارة الأنيقة. النقل لتكون فعالة، وشركات النقل تستخدم عبارة مجتمعة. معظمهم لديهم طول ضخمة من 200 متر. ويبلغ طول ممرات للسيارات عليها يمكن أن يكون أكثر من 4 كيلومترات، وأنها يمكن أن تكون موجودة على الطوابق 10-12. وفي الوقت نفسه، الحد الأقصى للحمولة كاملة هو 1.5 ساعات فقط.

العبارة: الميزات

في الطريقة الأكثر مبسطة لتنظيم النقل بين الضفتين، يمكنك استخدام زورق العاديين. ويمكن ان تحمل الركاب أو البضائع ذات الحجم الكبير. انضمت عدة زوارق معا من الأرضيات المشتركة يمكن أن تحمل سيارة. قد يحركها وسائل العائمة جهد التجديف أو قوة المحرك. في هذه الحالة فمن المعتاد أن الحديث عن العبارة ذاتية الدفع. بين نقطتين على طرفي نقيض يمكن أن تمتد الحبل (حبل، سلسلة) وتثبيت رافعة وجهاز كتلة. المسندة إلى نهاية خالية من الزوارق حبل سوف تتحرك على طول مسار محدد، ويمكن السيطرة عليها من الأرض.

المعابر العبارة إلى مسافة كبيرة بين الجانبين التي تقوم بها المحاكم أو الطوافات. السفن الأكثر شعبية مجتمعة، قادرة على اتخاذ على متن نقل البضائع، الطرق والسكك الحديدية والركاب. تصميم يفترض أن العبارات على سلالم بهم. نقاط التحميل والتفريغ الاحواض ويستقر والطرق تنظيم الوصول، والمنصات، وسلالم، والهياكل المساعدة الأخرى للحركة سريعة وسهلة للبضائع والركاب والمركبات.

كيرتش البحر فيري: يتميز العمل

وجدت هذا الطريق النقل في العصور القديمة. عبرت الطريق على مضيق كيرتش، مشيرا إلى بحر آزوف، عند أضيق نقطة. متباعدة بنكين شبه جزيرة القرم بين وكراسنودار حافة عدا خمسة كيلومترات فقط. هذه العبارة الركاب الحديثة طريقة تتغلب 20 - 30 دقيقة.

وسائل النقل أنشأت على مدار الساعة. ولكن يحدث أن يكون الطقس المختلفة. في هذه الحالة، العبارة التي تعمل على توقعات الحقيقي. العبارة وسط أمواج عاتية لا برحلتها. في ظل ظروف طبيعية، عبارة تحمل ما يصل إلى 30 رحلة يوميا.

وقد بذلت محاولات لبناء جسر عبر مضيق كانت ناجحة. عواصف قوية والمشاريع الصعبة حركة الجليد. خلال الحقبة السوفياتية، نفذت من خلال نقل المضيق ليس فقط الركاب والمركبات. في بعض الفترات، وقد تم ترتيب وتمرير البضائع بالسكك الحديدية وسيارات الركاب في محاكم خاصة. مضيق ضحلة، وأكبر عمق 18 مترا، والتي لا تسمح للسفن الطريق مع مشروع العميق.

العبارة شبه جزيرة القرم - القوقاز

وقد اتخذ هذا القرار على تنظيمها عليها من قبل الاتحاد السوفيتي بعد فشل المشروع من جسر للسكك الحديدية عبر المضيق. منذ عام 1954، في المعبر تنقل باستمرار العبارات. قام نقل الركاب من القوارب الصغيرة الحجم. من منتصف 70-المنشأ من القرن العشرين تم استبدال من قبل سفن الشحن جليد.

حاليا، خط "شبه جزيرة القرم - القوقاز" العبارة المكوك أربع ساعات. "Protoporos 4" و "النصر" هي سفن أكبر حجما، ويمكن أن تأخذ على الشعب مجلس الإدارة و1200-1500 140-200 السيارات. العبارات "الألعاب الأولمبية" و "القرم" تحتوي على التوالي، 580-700 راكبا، وتصل إلى 145 وحدة من السيارات.

معبر الإقليمي وللقارات

أطول الطرق، والتغلب عليها العبارات هي في منطقة المحيط الهادئ. أطول (2620 كم) - بين سياتل (الولايات المتحدة الأمريكية) وبرنس روبرت (كندا). تنقل عبر المحيط من القطر. ويمكن أن سحب عدد من المراكب، كل واحدة منها وضعت سيارات الشحن (50 قطعة).

في أوروبا، وأكبر التغلب على الطريق بين موانئ العبارات في ترافيموند (ألمانيا)، وهانكو (فنلندا). طوله 1018 كم. وقد المعبر يعمل منذ عام 1975. إذا كنت في ذلك الوقت تم تصميمها لنقل العبارات مع ثلاثة طوابق للموقع أكثر فعالية من سيارات الشحن.