"ميتسوبيشي لانسر 9" عربة: لمحة عامة، تحقيقات ومقالات نقدية

"ميتسوبيشي لانسر" - سيارة بشعبية كبيرة في روسيا. وعلى الرغم من انتهاء الإفراج عنهم، الجيل التاسع لا تزال في الطلب بين سائقي السيارات. هذا هو أساسا سيارات السيدان. ولكن ليس أقل شعبية هي وتنوعا. ما هو "لانسر-9" استعراض عربة والمواصفات استعرض خلال مراجعتنا اليوم.

تصميم

لأول مرة هذه السيارة ولدت في عام 2000. ومع ذلك، فإن تصميم الجهاز هو ناجحا لدرجة أن حتى هذا اليوم وقالت انها تتطلع متناغمة جدا وجذابة. الجبهة تسعة، "لانسر" مختلفة "يبتسم" مصبغة والمصابيح الأمامية المائلة جيدة. بالمناسبة، هذا الوفير سيارة قوية جدا، وهذا لا تأكيد الاستعراضات. المصابيح الأمامية، حتى بعد 15 عاما ليس عكر. جودة الألوان هي أيضا في ارتفاع. قبل أن السيارة لم تكن في وقوع الحادث، وسوف تظل الحبر في حالة المصنع. وقالت إنها لا تتضخم مع مرور الوقت - زائد كبيرة لسيارة الميزانية.

الجبهة سيارة "ميتسوبيشي لانسر-9" عربة مطابق تقريبا لسيدان. جميع عناصر الجسم في هذا الجزء قابلة للتبديل. ولكن وراء الوضع يختلف قليلا. ما هو مختلف عن عربة "لانسر-9"؟ الضوء الخلفي يجعل من التعرف على الطريق. وهي تمتد على طول ارتفاع كامل الجسم، من المصد، تنتهي عند الحافة العلوية للسقف. العثور على هذه أضواء التفكيك صعبة للغاية - أسهل بكثير من العثور على البصريات للسيارة. ومع ذلك، فإنه لا يصلح في عربة وراء. الجهاز يحتوي على تصميم أنيق جدا - رجل عائلة الرقيقة الذي هو في عجلة من امرنا.

ولكن أولئك الذين يريدون أن priobrazit شكل السيارة وجعلها أكثر تميزا، وعادة ما تحل في ضبط. عجلات "لانسر-9" عربة يمكن أن تكون مجهزة من قبل "تطور" ومصدات أخرى، والناشرون الآخرين التنانير. قلة من الناس تعرف، ولكن تم إنتاج النسخة اتهم "تطور" ليس فقط في سيدان - كما كانت عمومية. ومع ذلك، فإنه يستحق تفاخر، وشراء طقم الجسم الرياضية إذا المحركات والمواصفات لا تزال هي نفسها؟ لذلك، تقتصر العديد من سائقي السيارات إلى وضع محرك جميلة.

الأبعاد والتخليص

وفيما يتعلق الأبعاد، وتنوعا 3 سنتيمترا وأعلى من سيارة سيدان (4.5 و 1.48 م، على التوالي). لكن العرض لا يزال هو نفسه وهو 1.77 متر. قيمة التخليص - 15 سم.

صالون

في الداخل، كل ما هو بسيط جدا وبدون زخرفة. سائق سيارة واجه مريحة، ثلاثة تكلم عجلة القيادة والكونسول الوسطي بالضبط تقريبا. وأخيرا هناك وحدة نظام مراقبة المناخ، قرص الراديو، فتحات البخار وأجهزة استشعار إضافية. في نسخة أكثر تقدما من عرض الوسائط المتعددة يمكن أن تتركز. على لوحة أجهزة القياس - جدولي الرئيسية (عداد السرعة ومقياس سرعة الدوران)، وضعت في "آبار" منفصلة. لوحة مفيدة جدا وليس مثقلة السهام التي لا داعي لها. الجيل التاسع "لانسر" الداخلية الفسيحة جدا - لاحظ استعراض للمالكي. على المقعد الخلفي يمكن أن تستوعب بشكل مريح ثلاثة ركاب بالغين. ومع ذلك، فإن المقاعد نفسها هي جامدة جدا وليس لديها دعم الجانب المشرق. أيضا، يشكو كثيرون من البلاستيك. انه الرعود صلبة جدا وقوية مع الرصيف متفاوتة. إنقاذ الوضع فقط أكثر vibroplasta اللصق. بالمناسبة، للعثور على الجزء الأيمن من الداخل في حالة حدوث ضرر ليست مشكلة. الآن الكثير من "لانسر" على عملية الهدم، حيث يمكنك شراء العنصر الأصلي مع ارتداء الحد الأدنى للمال معقول.

جذع

ميزة أخرى لهذا النموذج - جذع فسيح. "لانسر-9" عربة يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 1080 لترا من الأمتعة عندما مطوية مقعدا. سيدان متاح للاستخدام فقط 430 لترا. ولكن هذا يكفي لأسرة الرجل srednestaticheskogo.

عند تحميل "على الرف"، من دون مقاعد مطوية، وضعت حوالي 344 لترا من الأمتعة.

الخصائص التقنية

في السوق الروسية السيارة تأتي مع عدة أنواع من محركات البنزين. لا يتوخى محطات الديزل.

وهكذا، في قاعدة "ميتسوبيشي لانسر-9" عربة مجهزة بمحرك 4 أسطوانات مع حجم 1299 سم مكعب. كانت الطاقة القصوى لهذا المحرك 82 حصان. السيارة مزودة بموظفين علبة التروس اليدوية من خمس مراحل، ولكن حتى كان لديها ديناميكية ضعيفة إلى حد ما. "لانسر-9" عربة تسارع إلى مائة في 13.7 ثانية. وسرعة قصوى تصل إلى 170 كيلومترا في الساعة. الوحيد بالإضافة إلى هذه الوحدة - انخفاض استهلاك الوقود. "لانسر-9" عربة مع محرك 1،3 6،5 قضى لكل مائة لتر من الوقود في الدورة المركبة.

الاكثر شهرة ل"لانسر" التاسع هو 1.6 ليتر المحرك عادي، والذي أعطى من 98 حصانا. عزم الدوران الأقصى من هذه الوحدة هو 150 نيوتن متر. جنبا إلى جنب مع محرك البنزين يمكن أن تعمل واحدة من نقل اثنين عرضت من قبل الشركة المصنعة. وهكذا، ويعمل على عربة 1.6 لتر الميكانيكا خمس خطوات أو آلة chetyrehrezhimnym. لتفريق خرج مئات 11.8 و 13.6 ثانية، على التوالي. وقد اختلفت السرعة القصوى في حدود 176-183 كيلومترا في الساعة. من حيث استهلاك الوقود سيارة بقي اقتصادية للغاية. في عربة الدورة المركبة التي أنفقت على اليات 6.7 لتر و 8.6 لتر لكل آلة. وأخيرا، فإن حلم أي "lanserovoda" - محرك اثنين لتر مع 135 حصانا. هذا المحرك هو نادر في السوق الروسية. لذلك، وجدت مرة واحدة في اثنين لتر "لانسر" في المبيعات، بل يذهب بسرعة في أيدي (أو سعره في مرة ونصف أعلى من الإصدار 1.6 لتر). هذا المحرك بخصائص فنية ممتازة. على اليات "لانسر" تتوزع إلى مائة في 9.6 ثواني. ل2000s في، كان معدل لائقة. ومع ذلك، كانت هناك أيضا إصدارات على الجهاز. معهم، تتسارع السيارة في 12 ثانية. وفيما يتعلق الحد الأقصى للسرعة، فمن 187-204 كيلومترا في الساعة (مرة أخرى على نوع من انتقال مختارة). في الدورة المركبة، ومحرك من السهل لتناسب في "العشرة الأوائل".

هيكل

تم بناء السيارة على منصة CS2A-CS9W ولها ترتيب عرضية من المحرك وناقل الحركة. اقتران لزج غائب، لذلك تم تنفيذ حملة إلا على العجلات الأمامية. هيئة دعم هيكل ومصنوع من درجات الصلب عالية القوة. أما بالنسبة للتعليق، استخدمت الجبهة الكلاسيكية "ماكفرسون". كان وراء تعليق متعدد الوصلات. في بعض الإصدارات من تخطيط استخدامها مع السلبي توجيه العجلات الخلفية. تقنية مماثلة يمارس سابقا في السيارات التجارية BMW. للحد من القوائم الجانبية، لكان يستخدم تعليق كما وقضيب موازنة (سواء على الجبهة وعلى المحور الخلفي).

توجيه

التوجيه - رف جناح الطائر ونوع، على أن تستكمل مع التعزيز الهيدروليكي. في ذلك الوقت، وقد تسبب أشعل النار على "لانسر" التاسع على الكثير من الشكاوى بين سائقي السيارات. حقيقة أن آلية الرقابة هي الكثير من ارتداء الداخل. ونتيجة لذلك، تدفقت السكك الحديدية باستمرار في حاجة إلى إصلاح. لحسن الحظ، والآن هناك خبراء متخصصون في ترميم آلية رف جناح الطائر. فإن تكلفة التصليح في حالة وقوع ضرر أن تصل إلى 20 ألف روبل. السكك الحديدية الجديد هو التاسع "لانسر" الجدير حوالي 80 ألف روبل. مع الفرامل على "لانسر" لا توجد مشكلة. الجبهة مستعملة التهوية والخلفية - آلية قرص بسيطة. وبالمناسبة، فإن قطر القرص تختلف. الجبهة كان 276 ملم، في حين أن العمق - 262. عند استبدال العناصر (والتي يتم ارتداؤها أسفل إلى 200 ألف كيلومتر)، لا بد من النظر فيها. أما بالنسبة للأحذية، الاستعراضات لا تنصح باستخدام العملات أرخص. أنها ترتديه سرعان ما انهارت وليس كما أعلن حياتهم. خصوصا أن تتجنب الأحذية مع الاسبستوس (بقع بيضاء على طلاء الاحتكاك). أنها لا تعمل فقط بشكل جيد، ولكن تنتج أيضا صرير مميزة.

أيضا في "لانسر" تستخدم العجلات المانعة للانغلاق وتوزيع قوة الفرملة إلكترونيا. مع مرور الوقت، يمكن أن "رذاذ" أجهزة الاستشعار. ولكن في معظم الحالات يكون السبب غير اتصال الرطب والجاف.

الأسعار، معدات

في الوقت الحالي، "ميتسوبيشي لانسر" لم تعد تنتج. ويمكنك العثور عليها فقط في السوق الثانوية. اعتمادا على حالة ونموذج عام (وعلى المدى ضخم - 10 سنة)، لا يمكن للسعر يتراوح 150-390 ألف روبل. بطبيعة الحال، فإن النسخة أغلى - مع محرك اثنين لتر. وفيما يتعلق مستوى المعدات، هو بالفعل في قاعدة إكمال التاسعة، "لانسر" تم توجيه، واثنين من أكياس الهواء، وأربعة نافذة الكهربائية على محرك الأقراص، المرايا باب محرك الأقراص، نظام ABS، والأهم، - تكييف الهواء.

استنتاج

لذلك، وجدنا ما هو "ميتسوبيشي لانسر" في المواصفات ستيشن والتصميم والسعر. يتم تجميع آلة ذات جودة عالية إلى حد ما، ولها موردا جيدا. لها المرض الوحيد - أشعل النار. ما تبقى من "ميتسوبيشي لانسر" - وهي العمود الفقري مريح جدا وموثوق بها. هذا هو السبب في القبض عليه حتى في منطقتنا.