موقد VAZ-2107 مع ارتفاع درجات الحرارة بشكل سيئ؟ موقد جهاز VAZ-2107. استبدال التدفئة برودة VAZ-2107 بيديه

يعمل نظام التدفئة في VAZ لخلق بيئة مريحة في المقصورة. ليس مطلوبا التدفئة الصيف، ومع ذلك باستخدام صنبور خاص ينقل خارج بالوعة حرارة الفرن من نظام الإمداد السوائل، والذي تم توفيره من نظام التبريد المشترك. بينما خلال فصل الشتاء، عندما تنخفض درجة حرارة الهواء إلى ما دون الصفر والحرارة في المقصورة يصبح ضروريا، يتم فتحه. وفقا لذلك، بعد استعادة السوائل سخان 2107 يبدأ لتسخين. وهي تقع في المقصورة وأربعة دبابيس الثابتة إلى القسم حجرة المحرك. وختم تقاطع مع جسم الجهاز مع مقاطع المطاط.

لماذا في المقصورة الباردة

في كثير من الأحيان سائقي السيارات على تسخين استدعاء برودة إلا بعد حلول فصل الشتاء. في بعض الأحيان، إلا أنها تذكر فجأة الماضي. على سبيل المثال، عند ظهور السائق فجأة بالأقدام التجمد أو الماء. ولكن الأهم من ذلك كله سائقي السيارات معرفته عن الأعطال المبرد، وعندما تشتد البرودة داخل السيارة يفتقر إلى الدفء والراحة. وأنها لا تفعل أي شيء سوى تغيير موقد 2107.

تصميم

موقد 2107 يتكون من مروحة كفن، والمبرد، وجود غطاء لتدفق الهواء وتوزيعه. تدفقات الباردة من خلال سخان، تسخينها. المبرد - واحدة من المكونات الرئيسية، بسبب الذي موقد يعمل VAZ 2107. وهي مجهزة فوهات: المنبع والمصب. تظهر في مقصورة المحرك وتوصيلها إلى نظام تبريد المحرك من السيارة. وختم بها فتحات انسحاب آمن مع المطاط طوقا.

مبدأ العملية

المبرد في جميع النماذج تأمين VAZ مع اثنين من البراغي، وصمام سخان دمجها في أنابيب الإمداد. ذلك هو التحكم القبول للتبريد. السيطرة عليه من الممكن عن طريق قضبان مرنة من ذراع، وتقع في وحدة التحكم في نظام التهوية على لوحة أجهزة القياس. تحت المبرد شنت موقد VAZ المحرك هي التي شنت 2107. لها محرك كهربائي على اثنين من الوسائد المطاطية وضعها في غلاف الدليل. في الدائرة امدادات الطاقة جزءا لا يتجزأ من السيارات والمقاوم المزيد، وتوفير وضع مضاعفة السرعة للمروحة، والتي يتم توفيرها من قبل إدراج التبديل وجود ثلاثة مواقف عملية، ويقع على لوحة القيادة.

موقد 2107 لديها قنوات تمتد من الغلاف المعجبين به. انهم توجيه تدفق ليس فقط لمنحرف الذي هو في مهب النوافذ الجانبية، ولكن أيضا لتلك الأنابيب التي يتم توجيهها على الزجاج الامامي للسيارة. إدارة الهواء الساخن ممكن، وإغلاق وفتح سخان صمام بالتناوب. وينظم نفسه جدا vozduhopritoke على قضبان غطاء من العتلات تقع على وحدة التحكم.

أهم عيوب

السائقين الذين لديهم سنوات عديدة من الجلوس خلف عجلة القيادة، "لادا"، وكثيرا ما قال إن موقد 2107 مع ارتفاع درجات الحرارة سيئة في بعض الأحيان. السبب الأكثر شيوعا من الأعطال في النظام كما سخان 2107، و المبرد التدفق، والتجهيزات، وصلات رافعة واقعا therebetween مباشرة. لهذا يمكن أن تضاف إلى منفاخ السيارات وسائط فشل التحول، إلى تلف الجهاز يؤدي أو أكسدة المكونات.

هذه العيوب تميل إلى أن تكون ممكن لتصحيح، دون الحاجة إلى شراء قطع غيار جديدة، ولكن مع أخطاء أكثر تعقيدا تحتاج تدابير جادة وجذرية، مثل استبدال التدفئة برودة 2107، الخ

أسباب عطل في نظام التدفئة

في بعض الأحيان، والسائقين لاحظت وجود تسرب في التجمد سيارة. والسبب في ذلك قد يكون تآكل صمام المبرد أو موقد، والأنابيب المعدنية لها. ويمكن أن يتم دقيق "التشخيص" فقط عن طريق التفتيش البصري. إذا تم تغطية العيب، على سبيل المثال، والأنابيب أو الاستفادة من الموقد، ويمكن الاستعاضة عنها بسهولة، وخاصة منذ اليوم مشاكل مع شراء أي أجزاء لا. في هذه الحالة، لا يمكنك حتى تفكيك غلاف ولوحة أجهزة القياس. إذا كان الجاني هو تسرب سائل التبريد التجمد - المبرد نفسه، في هذه الحالة هناك خياران لحل هذه المشكلة. أولا، إذا تم تثبيت الجهاز على الطراز القديم النحاس المبرد، فمن الممكن إصلاح: لحام، نظيفة، zaludit الخ الشيء الرئيسي - لإيجاد متخصص جيد. الخيار الثاني - هو عندما سيارة هو يستحق موقد 2107 مع المبرد الألمنيوم. في هذه الحالة، قليلا أكثر تعقيدا: يجب أن تحل محلها واحدة جديدة، لأنه لا يمكن اصلاحها.

في بعض الحالات، بعد التبديل على سخان للسيارة لا تزال القناة هو في مهب الهواء البارد. والسبب هو لمعالجة تداول التبريد السائل. ومن خطأ من الفاسدين سخان رافعة أو "انسداد" غرفة التبريد. إذا كان صمام عالق، لا بد من استبداله، ولكن في الحالة الثانية يتطلب تنظيف شامل.

سخان التحديث

جميع السائقين يعرفون أن وحدة الصهر 2107 ليست مثالية، وفي الوقت نفسه كان يعمل مع واضح حتى في ضجيج المقصورة. لذلك، وهذا جزء من نظام التدفئة سيارة وغالبا ما يتعرضون لرفع مستواها. كثيرة هي محاولة لتحسين موقد يعمل أنفسهم، ولكن في أكثر الأحيان اتضح من هذا التأثير المطلوب. أيديهم، معرفة كيفية إزالة موقد 2107 يمكن ختم فقط مفاصل مجاري الهواء وفوهة، فضلا عن إعادة توزيع الهبات الساخنة. ومع ذلك، من هذه الحرارة الداخلية لم يتغير إلى حد كبير. وإلى السيارة في فصل الشتاء البارد كانت دافئة ومريحة، فمن الضروري زيادة كمية الحرارة وزودت عن طريق المبرد. وتكمن المشكلة في الفرن مروحة، التي هي صغيرة جدا ولا خلق تدفق الهواء المطلوبة. وفي هذا الصدد، كقاعدة عامة، في المقام الأول تحتاج إلى استبدال مروحة موقد 2107.

إذا قارنت عمل هذه الآلية في نموذجين "تشيجولى" سيارة، فإنه يمكن ملاحظة أن محرك نموذج موقد السابع "لادا" أثناء الدوران مع تردد نحو ثلاثة آلاف دورة في الدقيقة يستهلك الامبير حوالي أربعة ونصف الحالية. وقضى ثلاث مرات ونصف أكثر من مروحة من "ثمانية" مع أربعة آلاف وأكثر سرعة. هذا هو السبب في الحاجة لتحديث. أحيانا يتطلب ذلك استبدال التدفئة برودة 2107.

إجراء تحسينات التدفئة

في حال يتم إضاءتها ضعيفة موقد 2107 سحب الغلاف الداخلي على الجزء السفلي من الفرن، والتي هي التي شنت المروحة على أعلى. تتم إزالة هذا الأخير تماما نظرا لعدم جدواها لها. ثم قطع بعناية واحدة من أكبر التلال الهوائية يخدم الهواء الدافئ نحو أقدام السائق والراكب يجلس بجانبه. هذا ينطبق بشكل خاص عند تركيب مروحة مع VAZ 2108، والمحرك له هو أطول قليلا. المكره يمكن إزالتها تماما وظائفها نقل إلى معيار مروحة خمسة شفرة.

حفرة لهذا القطر يزيد قليلا، بحيث يمكن تحديد رمح جديد. ومن المهم التأكد من أن التصميم المحدث كان "زرعت" في مكان محكم وآمن. قبل تثبيت مروحة جديدة، لا بد ان تكون مرتبطة مباشرة للتأكد من أنها تعمل.

لالهدوء

لهذا الغرض، فإنه ينطوي على تبادل المدمج في المقاوم، الذي يهدف إلى توفير مروحة عملية صامتة نسبيا مهمتها الرئيسية. خاصة جديدة - مع VAZ 2108 - نتيجة لكمية أكبر من أشكال تدفق الهواء يجري المقطر الكثير من الضوضاء. الخيار الأفضل هو استبدال المقاوم، التي شنت على نفس النموذج الثامن. وبالإضافة إلى ذلك، التحديث ليس لزوم له ليحل محل وتبديل مروحة، ووضع نموذج بنفس السيارة وهيكل كامل، على سبيل المثال، 2108. وذلك لأن موقد 2107 في عملية مستمرة حار للغاية، وكانت النتيجة أنه بعد فترة معينة من الزمن زر الطاقة القياسية ذابت فقط. الضوضاء من تحديثها وتحديث الجهاز، بالطبع، هو أكثر قليلا من المصنع، ولكن عدم وجود فصل الشتاء البارد بعد الانتهاء من سخان هو غير محسوس.

الرعاية المبرد موقد 2107

خلال الخريف والصيف تشغيل المركبات داخل مشعات، وسخانات تتراكم الكثير من الحجم الكبير. يتم تقليل نتيجة الكفاءة في النظام. ومع ذلك، يمكن تصحيح هذا الفشل. يكفي أن نعرف كيفية تفكيك الفرن 2107، لتنظيفه. هذه عملية إصلاح بسيطة يمكن القيام بها بشكل مستقل. للقيام بذلك، وسائقي السيارات تحتاج اثنين من المشابك دودة، واثنين من منصات المطاط الجديدة، على بعد بضعة الشدات، المبرد والسفينة، والتي سوف جمع المواد المستخدمة.

عملية

أول شيء تحتاج إلى إيقاف المحرك وندعه يبرد. تحت كافة الاتصالات تحتاج إلى وضع قطعة قماش أو خرقة. بعد ذلك، للاسترخاء الياقات يتصاعد على كلا المخرجات والمدخلات أنابيب من خلالها التبريد السائل يصب في حجرة المحرك. ثم إزالة المطاط التواصل مع حنفية والاتصالات، في حين ظل منهم سوف تحتاج إلى استبدال السفينة. رقم سبعة مع مفتاح ألين ضروري لفك البراغي والسحابات على تسرب، والتي في وقت لاحق يجب إزالتها أيضا. في هذه الحالة يفصل أيضا قضيب حملة على الموقد الصنبور مروحة الطربوش. أنابيب على المبرد من الحفرة، وتقع في الجدار الفاصل لحجرة المحرك. لهذا حلقة مفتاح البراغي مطوية عدد العاشر مسامير الربط. ثم أزاح ومخرج المبرد. استبدالها الجديدة احدة من الكاوتشوك الأختام طوقا اتصال مقعد شفة. وينبغي أن تنظف بعد إزالة الاتصالات الصنبور بخراطيم ورافعة نفسها.

استبدال بالوعة الحرارة

عموما، عندما الموقد لا يعمل 2107، يتطلب تغييرا في المبرد. استكشاف الأخطاء وإصلاحها في نظام التدفئة على طراز "لادا" لا تختلف كثيرا عن بعضها البعض. إذا كان السبب من البرد في المقصورة والسائق قادرا على معرفة انه ليس لديه خيار سوى تغيير المبرد، ثم وهذا سيحتاج بعض الأدوات. وسوف تحتاج إلى نوعين من المفكات - طبيعية وفيليبس، نهاية ونهاية مفتوحة الشدات السابع، الثامن وأرقام العاشرة وثلاث مقاطع المطاط، لتر واحد من المبرد ومانع التسرب، وعادة السيليكون. فمن الضروري فحص بعناية المبرد، وأنابيب معدنية وفرن الصنبور. يجب أن يكون كل منهم لا علامات واضحة للتآكل أو تسرب. موقد رافعة مع أنبوب من المبرد القديم يمكن خفض في بالوعة الحرارة جديد. تأكد من تثبيت طوقا المطاط عن طريق إزالة القديمة. غاب عن تسرب السيليكون، وأنه من الضروري بإحكام حتى لا سحقهم أو لا يعطل عن غير قصد موضوع لربط الأنابيب فرع وصمام المبرد.

الجمعية بعد استبدال المبرد القديم مع الجديد في تسلسل عكسي من التفكيك. بعد ذلك، إذا لزم الأمر، تصدرت التجمد. ثم بدء تشغيل السيارة، ومن ثم التحقق من وجود تسرب ربط الأنابيب والخراطيم.