مواصفات ماكلارين 650S

أقيم العرض الأول للسيارة البريطانية ماكلارين 650S في جنيف في عام 2014. وكان سعره الأولي حوالي 268 ألف دولار. وعرضت النسخة العنكبوت ل 280 225 $.

باختصار عن النموذج

تتميز سيارة ماكلارين 650S بأحادية من ألياف الكربون ذات هيكل من الألومنيوم في الخلف والأمام. نوع من تعليق - برواكتيف تشاسيك التحكم. تحت غطاء محرك السيارة يتم تثبيت على شكل حرف V "ثمانية" مع حجم 3.8 لتر. هذا المحرك ينتج 641 حصانا. يتم وضع وحدة معينة في الحركة من قبل مربع سغ 7 سرعات مع مخلب مزدوج.

ومن المثير للاهتمام، بالفعل في التكوين القياسية على نموذج وضع أقراص الكربون والسيراميك. إذا كنا نتحدث عن الوظائف الأكثر عملية ومفيدة حقا، تجدر الإشارة إلى اهتمام عبس، درس، إيسك، فضلا عن التحكم في الجر والتحكم في إطلاق. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لهذه السيارة أداء المفسد الكبح النشط.

عنكبوت

هناك العديد من الإصدارات من طراز ماكلارين 650S. ومن الجدير قول عن الأكثر شعبية. وهو ماكلارين 650S العنكبوت. وأعلن في عام 2013 في جنيف. وهو أثقل من الإصدار القياسي من 40 كيلوغراما. القوة هي نفسها، إلا أن أبعاد قد تغيرت. وهذا ليس كثيرا. في 0.4 سم أصبحت السيارة أطول و 0.3 سم أقصر. أن سقف السيارة قد تطورت، يستغرق سوى 15 ثانية. في البداية، كانت السيارة تستحق ما لا يقل عن 280 ألف دولار.

ومن المثير للاهتمام، وقد حل هذا النموذج محل سابقتها - 12C العنكبوت. ولكن من اقتراض فقط 25 في المئة من التفاصيل.

ما يصل إلى مائة تسارع هذه السيارة في ثلاث ثوان. لإبرة عداد السرعة للوصول إلى 160 كم / ساعة، فإنه يأخذ 5.8 ثانية. من صفر إلى 200 كم / ساعة تسارع السيارة في 8.6 ثانية. وماذا عن الكبح؟ إذا كانت السيارة تتحرك بسرعة 100 كم / ساعة، ثم تماما سوف تتوقف عن 30.7 متر. إذا كان عداد السرعة 200 كم / ساعة، فإن مسافة التوقف ستكون 124 م، بالمناسبة، الحد الأقصى الذي يمكن أن تصل إليه هذه السيارة هو 329 كم / ساعة.

675LT

تم طرح هذا الإصدار من ماكلارين 650S للجمهور في عام 2015، في أبريل. السيارة هي أتباع سيارة سباق، والمعروفة باسم F1 غر لونغتايل. فقط الجدة أخف وزنا من سابقتها بنسبة 100 كجم. وكل ذلك يرجع إلى حقيقة أنه في عملية تصنيع الهيكل، تم استخدام ألياف الكربون. لا يوجد حتى الآن أي مكيف هواء، والعجلات الجديدة 3.2 كجم أخف من تلك المثبتة على P1. وقد تقرر نظام العادم أن تكون مصنوعة من التيتانيوم.

فمن الضروري أن نشيد المصممين. الداخلية والخارجية للسيارة تبدو كبيرة. خصوصا ارضاء هي الانحناءات رشيقة من البصريات الصمام والإغاثة. وكذلك الفرجار الفرامل، والتي رسمت في لون الجسم. لا تزال جذب الانتباه هي المرايا الجانبية، المحرز في شكل على شكل قطرة. وبطبيعة الحال، لا يمكن لفت الانتباه إلى مآخذ الهواء قوية.

بالمناسبة، فإن المحرك M838T لديه قوة كبيرة - 675 لترا. أ. بفضل هذا المؤشر، ما يصل إلى مائة تسارع السيارة في 2.9 ثانية. السرعة القصوى 330 كيلومترا في الساعة. وهذه السيارة تبلغ قيمتها حوالي 350 000 دولار.

بالمناسبة، مسافة الكبح من الجدة هو أقل من أن ماكلارين 650S سوبر سبورت المذكورة أعلاه. 30.2 متر - هذا هو مقدار ما تحتاجه هذه السيارة لوقف بسرعة 100 كم / ساعة. و 115 متر، إذا كان عداد السرعة السهم في حوالي 200 كم / ساعة.

GT3

هذا هو نسخة أخرى من السوبر. في عام 2014، أعلنت الشركات المصنعة أن GT3 سيكون إما تعديل ماكلارين 650S، أو نموذج مستقل. ونتيجة لذلك، كان هناك الجدة، التي جذبت الانتباه فورا مع خصائصه. كان هناك علبة تروس متسلسلة جديدة ذات 7 سرعات وأقراص مكابح تهوية مجهزة بفرجار 6 مكبس. ولكن على العجلات الأمامية. على العمق بدأت لتثبيت 4 مكبس. كما أن الجدة قد غيرت هندسة التعليق.

من التغييرات الخارجية، يمكننا أن نلاحظ الجناح الخلفي المحدث والخائن الأمامي. ومآخذ الهواء الكبيرة المصنوعة من ألياف الكربون.

تحت غطاء محرك السيارة هو على شكل حرف V "ثمانية"، وحجم 3.8 لتر. هذا المحرك المزدوج التوربيني يولد 493 حصانا. و إكو الجديد يقوي عمله.

لا يمكن القول أن الشخص الذي اشترى ماكلارين سوف نفكر في الاقتصاد، ولكن استهلاك الوقود من هذه السيارة متواضع جدا. في وضع مختلط، الجهاز يستهلك 11-12 لترا من البنزين لكل 100 كيلومتر.

بشكل عام، والسيارة الفاخرة، ولكن بوضوح ليس للمدينة. بدلا من إثبات حالتك. ويكلف حوالي 23 مليون روبل. ليس من المستغرب أنه في بلادنا هناك عمليا لا مثل هذه السيارات.