مضيق ميسينا أين؟

مضيق ميسينا في إيطاليا يفصل بين صقلية من شبه الجزيرة الكورية. حتى في العصور القديمة كان اسمه مضيق اختيارين أحلاهما مر من الرمضاء بالنار. ولكن لماذا المستكشفين يطلق عليه ذلك؟ وكما هو معروف، يظهر اسم بمثابة تحذير حول وحوش مرعبة التي تعيش بالقرب من المضيق. ماذا نعرف عن هذا المكان الرائع؟ حول أصل الاسم، وسوف تناقش أسرار مضيق ميسينا في هذا المنشور.

الذي كان اختيارين أحلاهما مر

وفقا للتقاليد اختيارين أحلاهما مر كان الصقلية الجميلة. لها يتودد العديد من الخاطبين الأثرياء، ولكنهم كانوا رفضوا. ولكن في يوم من الأيام حدث ما يلي: قررت أن السباحة في البحر، عندما كان ينظر القائد. وكان ابن بوسيدون، لأن جلاوكوس كان أيضا آلهة البحر - نصف سمكة ونصف إنسان. ثم استيقظت على اختيارين أحلاهما مر مشاعر عاطفية أنه يريد لها أن نعترف بذلك، لكنها كانت تخاف من ظهوره غير عادي وركض. لذلك كان جلاوكوس لطلب المساعدة من الساحرة سيرس. وقال إنه يريد لها أن يعطيه شيئا من جرعة الحب لاختيارين أحلاهما مر.

لكن كيرك أحب جلاوكوس، لذلك كان بالاساءة اختياره لصالح فتاة بشرية عادية. هذا ما دفع لها ليحل محل الحب توضيح خليط آخر، والتي كانت تصب في المياه بالقرب من مصدر على الشاطئ، والتي غالبا ما ذهب ليسبح بعد البحر اختيارين أحلاهما مر. عندما ذهب الجمال في مياه الينابيع، أدركت أن بجانبه كانت هناك مرعبة الكلاب كمامة الزمجرة وتعرت أسنانه في فتح الفم. الخوف يجتاح لها، وحاولت الوصول إلى الشاطئ، ولكن هرع الوحش بعد لها، يهز رأسه القبيح مع رقاب ثعبان. لم يستغرق الأمر سوى بضع ثوان، وأنهم جميعا بقوا على قدميه اختيارين أحلاهما مر. وكانت في حالة من اليأس، وبعد ذلك كان عليها أن رمي نفسها في مياه البحر والابحار بعيدا عن منازلهم. هناك كانت قادرة على العثور على كهف وحيدا في المضيق، حيث عاشت من الرمضاء بالنار. في هذه الصخرة، وأنه بقي وسبح الماضي سفينة لها أصبحت شيئا كأنه نوع من تحية رهيبة بالنسبة لها.

تاريخ الرمضاء بالنار

الرمضاء بالنار، كما كان اختيارين أحلاهما مر وليس من بداية الوحش. وكان مخلوق من اللحم، ولكن الذي حصل على الأصل الإلهي. A فتاة تدعى سندان منذ سن مبكرة تحب أن تسرق، وبعد ذلك ظهرت الشراهة مرعبة. بمجرد أن سرق بعض الأبقار بطل الأحمر هرقل، الذي تولى من الدعوة Geryon العملاقة، ثم يأكلونها. كنوع من العقاب، وكان زيوس لتحويل سندان نهم في قمع البحرية. فقد أصبح من دوامة في سواحل كالابريا، وهو ما قد يؤخر أي موضوع، ظهر بجانبها.

عرض وعمق المضيق

في أضيق الشمالي حيث تتدفق مضيق ميسينا، عرض فقط يصل إلى مستوى 3.15 كيلومتر. هناك الحد الأدنى من القيم الأخرى في نفس الموقع. هنا مضيق ميسينا، والتي يمكن أن تصل إلى عمق يصل إلى كيلومتر واحد، على سبيل المثال، إلى علامات صغيرة يتدلى من 80 إلى 120 متر. من هذه الأماكن، ويصبح تدريجيا أكبر نحو الشمال وفي زيادات عالية السرعة في الجزء الجنوبي. حوالي 500 متر و 2 كيلو متر سيرا على الأقدام من تاورمينا.

دراسات المضيق

الذي علم البحارة اليونانيين للابحار لميسينا، غير معروف. ومع ذلك، هناك اقتراحات بأن هذه أثرت التجربة التي kopilsya عدة أجيال. وقد عزا المؤرخ القديم بوليبيوس هذه القدرة على واحد من الآلهة، راعي الريح، نيابة عن عولس. وعلاوة على ذلك، قال الباحث القديمة التي كانت الطبيعة البشرية. Eolom، وقال انه يعتقد، وكان لدراسة السلوك انحسار وتدفق تماما. وهكذا، فإن الموجة التي جاءت من أطراف مختلفة تتفاعل، والتي ساهمت في ظهور عدد كبير من مداخل المياه. لذلك، كانت المنطقة من المياه في هذه المنطقة الخطرة للسفن.

وفقا لبحث حديث مضيق ميسينا، حيث البحارة القديمة تخويف مكان، ويدير حيث البحر متصلا مواجهة. وعلى الرغم من الاختلافات الأداء صغيرة (حوالي ثلاثين سنتيمترا)، وأنها لا تزال قادرة على أن تؤدي إلى عواقب وخيمة. ولا سيما غير سارة للالملاحين قد انتهى، وهو ما يسمى الإرسال. جماهير كثيفة من البحر الأيوني تميل إلى الشمال. وبسبب هذا، المياه التيراني أقل كثافة يتراجع ويعود إلى تجمع الأصلي. وعلاوة على ذلك، وكمية كبيرة جدا من المياه الأيونية يواجه في "السرج" الضيق. ولذلك هناك التذبذب الرأسي للمستوى سطح البحر والقمع المخيف، مؤشرات السرعة التي يمكن أن تصل إلى عشرين كيلومترا في الساعة. للسفن كانت القديمة اليونانيون هذه العلامة لا يقاوم على الاطلاق. ومن الواضح أن لهم ويسكن هذه الأماكن من قبل وحوش رهيبة، "قتل" للمحكمة.

الحداثة ومضيق ميسينا

وبطبيعة الحال، الذي يأتي اليوم يمكن بالفعل، دون خوف، لتمر عبر المضيق. وعلاوة على ذلك، ميسينا ليست خطيرة جدا حتى للبشر. في صيف 2009، وقد عبرت المضيق من خلال السباحة في القسم الأكثر ضيقا من صبي من ثماني سنوات اسمه روزولينو Kannio. وفي الوقت نفسه كان عليه أن تنفق ما مجموعه حوالي ساعة. ومع ذلك، كما كان من قبل، ومضيق ميسينا، وصورة من التي سترى أدناه، فإنه قد يسبب متاعب الناس والسفن.

جسر فوق ميسينا

حقيقة أن صقلية ليست مستقرة واتصالات منتظمة مع البر الرئيسى إيطاليا، ويعتبر أن تكون واحدة من الأسباب التي تجعل الجزيرة اقتصاديا أكثر تخلفا بالمقارنة مع بقية البلاد. وشجعت الناس على مدى قرون لمحاولة حل هذه المشكلة. فمن الواضح أن الجزيرة تحتاج للاتصال شبه الجزيرة عن طريق جسر. حتى في القرن التاسع عشر، عندما تم توحيد إيطاليا في عام 1866، والمهندس الشهير تشارك في بناء هذه الهياكل، تلقى A. Kottrau أمر لتطوير مشروعه. تم الحصول عليها من الوزارة، التي تسيطر الأشغال العامة. إلا أنه في عام 2008، تمت الموافقة على الصيغة النهائية للمشروع. وكانت تكلفته حوالي 4 مليارات يورو. الغرض من جسر ينص على حركة كل من المركبات والقطارات. طول البناء يجب أن تصل إلى أكثر من ثلاثة كيلومترات، وطول في العمر المركزي - 3.3 كم. وسيتم تعليق من استخدام أبراج، الذي سوف يصل إلى حوالي 376 متر فوق مستوى سطح البحر الارتفاع. وكان من المفترض أن بناء الجسر سيبدأ في عام 2010.

LEP ميسينا

في 50s من القرن الماضي عبر مضيق ميسينا بناء خط نقل (220 كيلو فولت). وتعتبر أبراج خط نقل الطاقة الكهربائية ليكون أعلى في جميع أنحاء العالم. وعلى الرغم من أن خط استبدال لاحقا بواسطة كابل تحت الماء والأنابيب والحفاظ على اليوم هم شيء من بارزا المحلية التي هي من مصلحة للسياح.