"مرسيدس W202": المواصفات والوصف

"مرسيدس W202" هي سيارة، وعرض عرضها في عام 1993. C- فئة الجدة، التي جاءت لتحل محل أول "مقاعد الطفل"، الذي كان W201 سيارة. تم التخطيط لهذا النموذج كمنافس كامل لسيارات بمو الثالثة. ما نوع السيارة التي أنتجها منتجو شتوتغارت؟

مظهر

أول شيء أود أن أخبركم عن الخارج من هذه السيارة مثل "مرسيدس W202". على عكس سابقتها، تم إنتاجها في الجسم من كل من سيدان و عربة. بدأت النسخة الأولى فقط منذ عام 1993، والثانية جاءت إلى هذا العالم فقط في عام 1996. وأصبحت العربة معروفة باسم S202. كان كل من الإصدارين الأول والثاني هو نفسه في الطول والعرض. فقط في الارتفاع كانت محطة عربة أكثر من 4 سم.

ميزة التوقيع من هذا الجهاز هو ممسحة ضخمة واحدة على الزجاج الأمامي، فضلا عن اثنين من خطوط أفقية على شبكة المبرد. العديد من الخلط بين "مرسيدس C180 W202" مع طراز E- فئة - W124. أنها تبدو حقا على حد سواء. هنا فقط نماذج الفئة C لديها خطوط أكثر نعومة وسلاسة وأقل البصريات واسعة. بالإضافة إلى ذلك، الميزات المذكورة أعلاه.

في عام 1994، قررت الشركات المصنعة لأداء فاسليفتنغ. أصبحت المصابيح بدوره شفافة (قبل ذلك، كان لونها البرتقالي). كما تجدر الإشارة إلى أن هذا النموذج عرضت في أربعة مستويات تقليم. انها الكلاسيكية، والرياضة، والأناقة، وأيضا إسبيريت. بالإضافة إلى التسميات مع النقوش، وكانت إصدارات إسبيريت والرياضة منخفضة جدا في إزالة.

التصميم الداخلي

الآن بضع كلمات عن السيارة. "مرسيدس W202" في معداتها الأساسية لديها الوسائد الهوائية الأمامية. على اختبارات يورونكاب، تلقى نموذج اثنين من النجوم، مثل منافستها "الترويكا" البافارية. الأحزمة في "مرسيدس" تنظم في الارتفاع، بالإضافة إلى كل شيء، لديهم قبل الشد، تفعيلها في وقت وقوع الحادث. العلامة التجارية لهذا الجهاز هو فرامل الوقوف القدم . وكان السلف رافعة التقليدية.

كخيار، كان هناك محرك كهربائي ومرايا ساخنة. وقد تم تجهيز أبسط نسخة مع أجهزة المؤازرة من النظارات. توجد مفاتيح التحكم بجوار ذراع نقل السرعات.

في تلك الحالات، إذا تم الانتهاء من هذا النموذج مع ناقل حركة أوتوماتيكي، ثم كان لا يزال أنماط الشتاء والرياضة. تماما مثل W124، هذا النموذج يحتوي على زر، عن طريق الضغط الذي يمكنك طي مساند الرأس من الصف الثاني.

الميزات الداخلية

لا يزال من الجدير بالذكر أن "مرسيدس W202" - النموذج الأول الذي صدر عن قلق مرسيدس بنز، والتي أدخلت مستويات تقليم القياسية. هذه هي نفسها التي تم وصفها أعلاه. لذلك، في النسخة الكلاسيكية، واصطف كل شيء داخل مع النسيج. في "الرياضة" وقد تميزت وحدة التحكم المركزية نفسها - لديها إدراج مصنوعة للكربون. في النسخة سيارة إسبيريت في العين يندرج إدراج، مصنوعة من الألومنيوم. ولكن الأكثر شعبية كان نموذج الأناقة. المصممين الداخليين مزينة مع إدراج خشبية. ومن المثير للاهتمام، فإن القلق مرسيدس بنز في كل نسخة تثبيت جميع المحركات التي كانت فقط في الخط.

ولا يزال من الجدير بالذكر أن حجم الجذع كان 430 لترا (سيارة سيدان). كانت عربة العربة واسعة جدا. وبلغ حجمه 465 لترا. ولكن بفضل أن الصف الثاني من المقاعد يمكن طيها، ارتفع الرقم إلى 1510 لترا.

خصائص محركات الديزل

قلب أي سيارة هو محركها. "مرسيدس W202" هي السيارة التي كانت قوية جدا وحدات الطاقة في وقت 90s. ويمكن للمشترين المحتملين لتلك الأوقات اختيار ما يريدون. وكان الخيار كبير نوعا ما. في بداية الإنتاج، تم عرض محركات الديزل OM601، والتي تم تركيبها على نماذج C220Diesel و C200Diesel. لذلك، فإن أول من المدرجة يمكن أن تنتج 74 حصانا. كان حجمه بالضبط لترين. تم تسريع ما يصل إلى مائة هذه السيارة في 19.6 ثانية، والحد الأقصى للسرعة هو 160 كم / ساعة. بشكل عام، والسيارة ليست للسباق - لرحلة مريحة وآمنة.

النسخة الثانية كان محرك 94 حصانا. ولكن الخيار الأفضل كان محرك OM605، الذي تم تجهيزه بسيارة C 250. وكان حجمه 2.5 لتر، والسلطة - 111 لترا. أ. تسارعه إلى مائة كان 15 ثانية. وأقصى ما يمكن أن تنتج، يتوافق مع مؤشر على 190 كم.

محركات البنزين

"مرسيدس W202"، بالإضافة إلى محركات الديزل، ويمكن أيضا أن تكون مجهزة مع البنزين. كان هناك خيار 1.8 لتر (إنتاج 120 حصان) و 2.0 لتر (136 "الخيول"). هذا هو الأضعف. وكان أقوى قوة في ذلك الوقت في عام 1993 هو 150 قوة، 2.2 لتر. وجميع هذه الوحدات - الصف الرابع.

ويمكن رؤية محرك 1.8 لتر من الحجم تحت غطاء من نماذج مثل C180. محرك 2.0 لتر تفاخر C200. وأخيرا، تم تجهيز وحدة 2.2 لتر مع مرسيدس بنز W202 C220.

وكان أفضل محرك لتلك السنوات تحت غطاء محرك السيارة من C280. وكان صف ستة مع حجم 2.8 لتر. وضعت 193 حصانا. ما يصل إلى مائة تسارعت في 9 ثوان فقط، وكان الحد الأقصى لها تصل إلى 230 كم / ساعة.

مرة أخرى في عام 1992، أصبح استوديو ضبط أمغ الممثل الرسمي للقلق دايملر بنز. ليس من المستغرب، في وقت قصير جاء الضوء من نموذج مثل C36AMG، على أساسها السيارة "مرسيدس W202"، والتي يتم عرض الصورة أعلاه. فقط تحت غطاء محرك السيارة كان محرك 276 لتر 3.6 لتر. و "مائة" نموذج الاتصال في 6.7 ثانية فقط. تم زيادة الحد الأقصى، على التوالي، إلى مستوى اليوم 250 كم / ساعة.

مزيد من تطوير النموذج

أصبحت مرسيدس C- فئة W202 سيارة شعبية جدا. في عام 1995، بعد عامين من بدء الإنتاج، قرر المطورين لإجراء ترقية كبيرة من المحركات. لذلك كان هناك الجدة - C250TD. وقد تم تجهيزه بشاحن توربيني. ليس من المستغرب، هذا محرك الديزل يمكن أن تتطور 150 لترا. أ. تم تسريع ما يصل إلى مائة سيارة مع مثل هذا المحرك قليلا أكثر مما كانت عليه في 10 ثانية. وبلغ الحد الأقصى له 203 كم / ساعة.

والابتكار الأكثر أهمية هو وصول ضاغط "المحلات التجارية". وكان محرك واحد سعة 150 لترا. مع الثانية - 193 لترا. أ. بعد عام واحد المحرك من المدرجة ترقية. وزادت قوتها إلى 192 لترا. أ.

في عام 1997، أصدرت المطورين الديزل سدي. ثم جاءت وحدات V6 الجديدة. كان هناك اثنان منهم - 163 و 194 حصانا. وأخيرا، شهد الضوء جدة من أمغ. هذه السيارة أصبحت تعرف باسم C43AMG V8، وتحت غطاء محرك السيارة انها روند وحدة 306 قوية. ومع ذلك، في عام 1999 تم استبدالها بجدة أخرى - C55AMG. كان أكثر قوة، لأن محركها أنتج 342 لترا. أ.

تفاصيل مثيرة للاهتمام

ومن المثير للاهتمام، كان في عام 1999 أن قلق دايملر-بنز أصبح صاحب استوديو ضبط أمغ. حقيقة أخرى مثيرة للاهتمام: الميزة الرئيسية لل W202 هي القدرة على استبدال الكتل الصامتة أقل والكرات بشكل منفصل عن العتلات. هم، بالمناسبة، رعت على 50 000. نصائح من مسودات التوجيه وعلى الإطلاق قادرون على المغادرة على 100 ألف كيلومتر.

ميزة أخرى - كل نموذج وحدة الطاقة W202 لديه توقيت محرك الحزام، والتي يمكن أن تحسن الموثوقية الشاملة للمحرك.

كما أنه من المفيد أن نعرف أنه كإرسال على نموذج C- الطبقة، وضعت الميكانيكا 5-الفرقة و 4-5 سرعات "التلقائي". في ناقل حركة أوتوماتيكي، بالمناسبة، فمن المرغوب فيه لتغيير النفط بانتظام - كل 20،000 كيلومتر. ومع ذلك فلتر الزيت.

معدات

وهناك بضع كلمات تحتاج إلى أن يقال عن هذا. على عكس سابقتها، كان W202 العديد من أنظمة السلامة السلبية والنشطة. من بينها - أكياس الهواء (كل من الركاب والسائق)، وتقاسم المنافع، والتوجيه السلطة وحتى لا يتجزأ حماية الآثار الجانبية. في عام 1994، حتى الفرق ظهرت، ومجهزة مع انزلاق محدود. في البداية كان خيارا، ولكن بعد ذلك أصبح جزءا من المعدات القياسية وأدرج في المعدات من أي نموذج مع ناقل حركة أوتوماتيكي.

بشكل عام، هذه مرسيدس استعراض تلقى نتائج لائقة إلى حد ما. الناس أحب هذه السيارة اقتصادية ومريحة. كان كل ما تحتاجه! كثير من الناس الآن يذهبون عليه مع المتعة، مؤكدا أن W202 هو أفضل خيار الميزانية لرحلة مريحة وديناميكية إلى حد ما. وبالإضافة إلى ذلك، إذا كنت ترغب في شراء هذا النموذج الآن، سوف تكون قادرة على العثور على سيارة مجهزة بشكل جيد لمدة 150-200 ألف روبل.

إصلاح وأعطال

وهذا موضوع هام آخر ينبغي ذكره. في الواقع، العديد من العيوب يمكن حلها من قبل نفسك. على سبيل المثال، إذا لم يبدأ المحرك، الصمامات "مرسيدس W202" قد تكون قد كسر. في هذه الحالة، فإنه يستحق التحقق من الصمامات مضخة الوقود. أو قد لا يبدأ المحرك لسبب آخر - عند تشغيل المشغل، مضخة الوقود الكهربائية ببساطة لا تعمل. ثم تحتاج إلى التحقق من امدادات التيار الكهربائي للمضخة. في كثير من الأحيان، لا يريد المحرك لبدء التشغيل بسبب خلل في التتابع أو خط الوقود المسدود.

إذا كان من الصعب بدء تشغيل المحرك البارد، يجب فحص أجهزة استشعار درجة الحرارة من المبرد والهواء المدخول. قد تكون خاطئة. وعندما يتوقف المحرك بعد البدء، قد يكون هناك مشكلة في موصلات الاتصال، الصمامات، تتابع أو مضخة. وبصفة عامة، يمكن أن تكون الأسباب مختلفة. ولكن إذا لم يكن هناك خبرة، فمن الأفضل أن يعهد إصلاح ("مرسيدس W202" يستحق ذلك للمهنيين) إلى المتخصصين ذات الصلة. هذا الموضوع مفصل، وباختصار فإنه لا يمكن وصفها.