محرك الديزل التسخين: تركيب أيديهم

محرك الديزل التسخين هو جهاز لا غنى عنه في الظروف الجوية القاسية. غالبا ما يفضل من قبل سكان المناطق التي في معظم الأحيان لا تتجاوز درجة الحرارة درجة الصفر في السنة.

التسخين تفعيلها عن طريق التحكم عن بعد. وبالتالي، فإن صاحب السيارة ليس من الضروري أن تجلس في سيارتك عندما لم استعد بعد حتى. وفي الوقت نفسه، سوف تكون دائما على يقين تماما أن السيارة تبدأ في جميع الأحوال الجوية. باستخدام جهاز التحكم عن بعد، صاحب السيارة، من دون مغادرة المنزل، وتفعيل الجهاز.

الخصائص العامة

مثل هذا الجهاز في الظروف المناخية من روسيا، وبطبيعة الحال، بل هو ضرورة. بعد كل شيء، معظم أيام السنة يكون الطقس معنا ليست الأكثر ملاءمة لتشغيل السيارة. تشغيل المحرك وغالبا ما يصبح مشكلة. لذلك، ويرجع ذلك إلى خدمة الحياة سخان الزيادات حدة الديزل، جنبا إلى جنب مع راحة للعملية.

فإنه من السهل جدا للاستخدام. يمكن أن سائقي السيارات فقط اختيار الخيار المناسب، والشيء الوحيد الذي يمكن أن يكون صعبا، حيث أن الشركات المصنعة للأجهزة بالنسبة للكثيرين والاختيار من بين مجموعة متنوعة من نموذج مناسب يصبح في بعض الأحيان مهمة شاقة.

سخان الهواء أو محرك ديزل قبل سخان؟

إذا كان سائق سيارة يريد للوصول الى درجة حرارة بالفعل السيارة، وجهاز دون الهواء لا تستطيع أن تفعل ذلك. غالبا ما يتم تسخين السيارة عن طريق تشغيل المحرك. ومع ذلك، وهذه الطريقة لا يمكن أن يسمى أفضل. واستهلاك الوقود مع هذا النهج سيزيد بشكل كبير. لذلك، وسخانات الهواء هي جزء من المعدات القياسية للعديد من المركبات الكبيرة. ولكن للسيارات هي قادرة على الاستفادة من الجهاز.

مزايا سخان الهواء

مزايا سخان هي ما يلي:

• مراجعة التحسين؛
• الراحة.
• زيادة سلامة وجودة العملية؛
• الاقتصاد في استهلاك الوقود.

بالإضافة إلى توفير الوقود ومواد التشحيم، فمن الممكن لمنع ارتداء السريع للمحرك والحد من الأموال لإصلاح وصيانة.

وبطبيعة الحال، يبدأ عشاق السيارات في التفكير في كيفية شراء محرك الديزل ما قبل سخان في المقام الأول من أجل زيادة راحة العملية. ولكن فقط لهذا على ما يرام وسخان الهواء. ولكن إذا كنت تريد أيضا لتشغيل أجزاء من عمر المحرك زادت، يجب أن نفكر في تجسيد الحالي. والمصنعين على استعداد لتقديم مجموعة واسعة من الأجهزة.

فوائد التسخين

ويمكن تفعيلها في وضع بعيد، وغير قادرة على تسخين المحرك 25 درجة. الداخلية للسيارة في الوقت نفسه يصبح دافئة جدا، وسوف تزيد بشكل كبير على سهولة الاستخدام.

ومن أهم مزايا الجهاز هي التالية:

1. هو تشغيل المحرك دائما دون أي مشاكل. فإن صاحب السيارة يوفر الكثير من أعصابك وتوفير الوقود. بداية منتظم ومستمر لزيادة مدة أجزاء المحرك. وبالإضافة إلى ذلك، فإن انخفاض الحمل على البطارية ويقلل من كمية الانبعاثات الضارة بالبيئة.
2. الداخلية الدافئة. سيؤدي هذا إلى زيادة الراحة للسائق، وحمايته، كما في هذه الحالة، وانخفاض خطر الإصابة بأمراض.
3. تنظيف الزجاج. وسيتم توفير استعراض ممتاز من بداية الرحلة.

مع كل هذه المكونات من محرك الديزل التسخين تصبح الأجهزة العالمية لاصحاب السيارات.

نماذج مختلفة من سخانات ما قبل التشغيل لها ميزات مختلفة مع مزاياها وعيوبها.

الاختيار الصعب

للإجابة على السؤال حول ما هو نوع من محركات الديزل التسخين هو أفضل لشراء، تحتاج إلى أن تأخذ في الاعتبار الفروق الدقيقة المختلفة. هذا التردد من استخدام السيارة، وملامح السيارة، فضلا عن ظروف عملها ومدة عمر المحرك.

إذا كانت الظروف الجوية مواتية، حاجة معينة للجهاز غير موجود. أيضا، إذا كانت السيارة أكثر من مرة تقع في المرآب ساخنة، لا يكاد يلزم المدفأة. شيء آخر هو إذا تم تشغيل الجهاز مع الظروف المناخية القاسية، حيث يوجد عادة في فصل الشتاء الطويل والبارد. ثم التسخين هو حقا في الطلب.

بطبيعة الحال، فإن السيارة الجديدة الحديثة من السهل أن تبدأ، وفي البرد، ولكن ارتداء أجزاء من محركها تسريع لأنها تخضع لتحميل إضافية وثقيلة. ولذلك، تلك سائقي السيارات الذين يريدون سيارة لخدمة أطول فترة ممكنة، يجب العناية بها وشراء محرك الديزل ما قبل سخان.

ردود الفعل من أولئك الذين يستخدمون بالفعل الجهاز، في معظمها إيجابية. بعض الناس يفضلون نموذج من الإنتاج المحلي، وشخص يختار استيرادها فقط. ولكل منهما مزاياها وعيوبها.

النظر في العلامات التجارية التي هي الأكثر شعبية بين سائقي السيارات.

سخان كهربائي

التسخين الكهربائية محرك الديزل مدعوم من 220V. هذا الجهاز هو بسيط نسبيا وبتكلفة منخفضة. وسيكون الخيار الأفضل لتلك السيارات التي هي جزء من الوقت في المرآب، وأحيانا - في موقف للسيارات في الشارع. ومن الواضح أن ما تحتاجه السلطة AC له. ولذلك، فإن مثل هذا الجهاز ليس هو الأكثر ملاءمة، لأنه سيكون لديك لتكون متصلا بالشبكة قبل بدء تشغيل المحرك. بعض النماذج من هذه السخانات لديها مروحة لالداخلية الدافئة.

شكل الجهاز هو المرجل التقليدية مع التجمد في نظام التبريد. هذا تجسيدا هي الميزانية. يمكنك العثور على نماذج أرخص من الإنتاج المحلي مع الحد الأدنى من الوظيفة.

سخانات تكلفة باهظة الثمن الإنتاج الأجنبي، والتي هي محمية من الانهاك. والبعض يختار مثل هذه الأجهزة، التي لديها العديد من المهام، بما في ذلك شحن البطارية وبدء موقت.

أجهزة بذاتها

وعلى النقيض من فوق، وهذه الأجهزة لا تحتاج للاتصال التيار الكهربائي. أجهزة بذاتها في العمل، وتوافر ما يكفي من الوقود في السيارة، عن طريق الوسائل التي تعمل فيها. الديزل يدور قسرا المبرد في دائرة نصف قطرها صغير.

في جزء صغير من قوس الفرن الداخلية. ولذلك، فإن السيارة نتيجة لتشغيل الجهاز يصبح دافئا بشكل كامل. وتشمل المعدات وظائف متقدمة، فضلا عن توفير الحماية ضد ارتفاع درجة الحرارة.

مع استمرار استخدام السيارة في الظروف القاسية، وبطبيعة الحال، وأفضل لشراء هذا النوع من الأجهزة. ونظرا للخصائص المحرك واختارت لنموذج اختبار منتج، فإن سائق سيارة ضمان نفسك مطية مريحة جدا من بدء تشغيل المحرك، ارتداء بطيئة وحفظ من الحالات غير المتوقعة، عندما يتم تشغيل محرك ببساطة.

"Teplostar"، "Binar" و "كاماز"

منذ عام 1995، الشركة التسخين محرك الديزل "Teplostar" و "adversia" تنتج معا. ومن بين النماذج يمكن العثور كسائل، ووحدة الهواء.

الأكثر شيوعا من هذه الصلب التسخين "Binar" و "Teplostar" محركات الديزل، وكذلك الأجهزة الهواء "مستو". كل منهم المدمجة بسهولة تركيبها وتشغيلها وتظهر بشكل دقيق جدا بيانات درجة الحرارة.

النماذج المحلية تختلف بسعر مقبول نوعية جديرة. في بعض الأحيان قد تصبح هذه الأجهزة ليتم تثبيتها على الشاحنات. ولكن بالنسبة لل"كاماز" يستخدم لفترة طويلة ثبت "كاماز" التسخين خاص محركات الديزل.

مع مثل هذا الجهاز تبرأ البطارية أبدا، لأن هناك نعمل باستمرار موقد بدوام كامل. إذا لزم الأمر، والتحميل / التفريغ الاستعداد ليست هناك حاجة إلى عملية الاحماء في الراكد، وإهدار كميات كبيرة من الوقود. في نفس الوقت المحرك في كل مرة سيتم حفظ الموارد على كم 400 (وهذا هو كم تعطى للملابس مكون خلال بداية الباردة في "كاماز").

WEBASTO أو Hydronic

أولئك الذين يثقون فقط المصنعين الأجانب يجب الانتباه إلى التسخين WEBASTO محرك الديزل وHydronic.

النماذج الثلاثة الأولى:

• E - للسيارات هي؛
• C - للمحركات من 2200 مكعبات.
• P - سيارات الدفع الرباعي والحافلات الصغيرة والحافلات الصغيرة.

وتشمل نماذج الإيجابيات وجود الموقت للبرمجة التلقائي والتحكم عن بعد. والجانب السلبي ل- تجميد محتمل للشاشة LCD وارتفاع تكلفة المعدات.

التسخين محرك الديزل "Hydronic" متاح في خمس نسخ:

• 4 - لسيارة صغيرة مع قدرة المحرك يصل إلى لترين.
• 5 - للسيارات مع محرك أكثر من لترين.
• MΙΙ - شاحنات ومعدات خاصة - 5،5 حتي 15 لترا.
• ΙΙ الراحة - لمحركات اثنين لتر.
• LΙΙ - للشاحنات والمركبات الخاصة - أكثر من 15 لترا.

الأجهزة قادرة على تشخيص الذاتي، لكنها في كثير من الأحيان يمكن أن تصبح انسداد المقابس توهج، التغيير الذي سيتعين على نفقتهم الخاصة.

محرك الديزل التسخين بأيديهم

بعض أصحاب السيارات يفضلون أن تفعل كل شيء بنفسه. نعتبر أن سخان هو عصامي، وكيفية تحقيق ذلك.

كما يتضمن الجهاز صغير غرفة وعاء الذي تم توفيره مزيج الهواء والوقود وعنصرها لحرق. الديزل يحصل هنا مباشرة من خزان الوقود. وتقدم الدائرة سخان مع سائل التبريد، والتدفئة ويعطي قبالة الحرارة إلى الفضاء بعد الانتقال إلى حلقة صغيرة.

لجعل هذا الجهاز سوف تحتاج:

• سخان، كما هو الحلزون مناسب تماما عن غلاية.
• التجهيزات؛
• دبابات.
• مفرق مربع.

إعداد وتركيب الجهاز

ومن المقرر التجهيزات للحصول على الوقود والثابتة على الجزء السفلي من دبابة. وختم موصل آخر إلى الجدار من أجل استنزاف الهواء. على غلاف سخان ويرد، والاتصالات انتاجها للخارج.

يتم تنفيذ اتصال من خلال استعداد مفرق مربع. ثم سلك في أي وقت فإنه سوف يكون من الممكن فصل ونظيفة.

ثم ختم إنتاج الدبابة باستخدام راتنجات الايبوكسي وغير خراطيم متصلة.

جهاز يركب في سيارة يمكن أن يكون بطرق مختلفة، على سبيل المثال عن طريق دائرة إضافية، التسخين زيت المحرك.

بطبيعة الحال، إلى مثل هذا الأسلوب يلجأ إليها إلا في حالة ما إذا لم يكن ذلك ممكنا لشراء محرك الديزل التسخين على استعداد، وسعر الذي يختلف من بضعة آلاف روبل، وفي بعض النماذج، والصلبان أكثر من مائة.

ولكن من الأفضل أن مفترق ويثق في مهنية لصناعة السخانات.