"كروم فيات": الخصائص التقنية للجيل الأول والثاني

"فيات كروم" - سيارة التي تبدأ في ال 80 من القرن الماضي التاريخ. في ذلك الوقت، العلامة التجارية الجديدة نموذج 5-الباب المشترين المحتملين العملي تقدير. فهو يجمع بين الكثير من الصفات الجيدة، وأهمها - مساحة والراحة.

الافراج عن بداية

"فيات كروم" عرضت مباشرة في إصدارات عديدة. واختلفوا المحركات. والمحرك الأقوى السنوات الأولى - 2 ليتر 155 حصانا محرك البنزين. ولكن بصرف النظر عنه، وعرضت 5 محركات أخرى باستخدام هذا الوقود. بينهم - اثنين لتر الأربعة. وكان البديل 90 و 120 و 115 و 150 لترا. أ. واحد أكثر من ذلك - 1.6 لتر، 83 لتر. أ. كانت هناك أيضا تجميع نموذج الديزل 75 "الخيول" (وبلغ حجم 2.5 لتر) و 100 لتر. أ. (توربوديسيل 2.45 L).

في عام 1988 بدأ تشغيل المصنع الجديد "فيات"، ومجهزة بمعدات حديثة. ليس من المستغرب، تم توسيع نطاق النموذج. هناك الجديد "فيات كروم" - وهو توربوديسيل قوي-92، التي لديها نظام الحقن المباشر للوقود. نموذج، أدلى بين أمور أخرى التاريخ بوصفه أول سيارة إنتاج مجهزة هذه المحركات.

تصفيف

في ربيع عام 1989، غيرت "فيات كروم". هيئة تغيرت، والداخلية، والمزيد من الإصلاحات تتأثر المحركات. قوة 1.6 لتر، والبنزين، وزيادة قليلا - ما يصل إلى 85 لترا. أ. الوحدات الأخرى، التي كان 2 L حجم، وتنتج أيضا المزيد من "الخيول". و، على وجه الدقة، 100، 115، 120، 150 و 158 لترا. أ. محرك توربو 2.5 لتر هو الآن قادرة على يفخر بأن لديه قدرة 118 لتر. أ.

وعلاوة على ذلك، في أوائل عام 1991، كان هناك الجدة توربوديسيل. وهي - 1.9 VNT توربو. وكانت قوة المحرك 94 لتر. أ. في ديسمبر 1992، ومجموعة من محرك صمام 16 أودعت وحدة 2 لتر 140 لتر. أ. وفي عام 1993 كان هناك حجم قوامها 162 2.5 ليتر.

بشكل عام، كما ترون، الشركات المصنعة الكثير من الرعاية ما هو تحت غطاء محرك السيارة من سيارتهم. على ما يبدو، كان لهذا السبب أن سيارة "فيات كروم" فازت الثقة. لأن هذا الجهاز حقا يتمتع بشعبية وشراء الكثير.

مزيد من الإنتاج

في عام 1996، وسيارة "فيات كروم" توقفت تصدر لاحقا. وقد أفرج عنهم جميعا وباع 450 ألف سيارات.

ولكن في عام 2005، قدمت الشركة الايطالية للجمهور أخبار. وكان الجيل الثاني من طراز CROMA. بعد ما يقرب من عشر سنوات، قررت الشركة العودة إلى قطاع أوروبا E. والبنود الجديدة تم بالفعل كل الصفات بسبب والذي اكتسب شعبية مرة أخرى.

تم تصميم هذا النموذج على منصة قصيرة مأخوذة من سيارة أوبل السر. في هذا متوسطة الحجم ستيشن قاعدة العجلات هو 2700mm. ويتميز المعلقة الخلفية تقصير "ماكفيرسون" تبختر الجبهة ومتعدد الوصلات التصميم الخلفي. طول المنتج الجديد يصل 4.75 متر، عرض - 1.77 م وارتفاع - 1،6 متر.

كان التصميم ناجحا جدا: بسيطة، ولكن في نفس الوقت، أنيقة. يسر خصوصا مع "اللوك" تعبيرا عن المصابيح الأمامية والشبك الكروم.

الداخلية مريحة والجدة، ومريح وعملي. داخل فسيحة، حتى لا يكون هناك مساحة كافية للسائق وأربعة ركاب. المقاعد الخلفية، بالمناسبة، يمكنك إضافة والتحرك إلى الأمام أو الخلف - بشكل مستقل عن بعضها البعض، لأنها منفصلة.

تجهيز الجيل الثاني من "فيات" قيمتها: 7 وسائد هوائية، ES، ABS، تكييف الهواء، النوافذ الجانبية كروية، والبصريات زينون، تثبيت سرعة، نظام صوتي مع 8 مكبرات الصوت ومجموعة متنوعة من المرافق الأخرى.

الميزات التقنية من الجيل الثاني

ماذا يمكن أن تخبرنا عن نموذج منتصف 2000s في؟ هذا من الناحية الفنية العلامة التجارية الجديدة "فيات كروم". 154 حصان - ليس الحد. محرك أقوى تشكيلة يمكن أن تنتج 200 حصان. أ. وهناك نسخة أقل قوة هو 1.8 لتر محرك 130 حصان. كان لا يزال محرك البنزين 150 لتر. أ. (2.2 ليتر). ولكن التركيز الرئيسي على المطورين جعل توربوديسيلس. تركيب المقترحة - 1.9 لتر R4 8V (كانت قوة 120 ملاحظة ..) و 1.9 لتر R4 16V (150 "الحصان"). وكانت شعبية كلا الخيارين "كروم فيات" النموذج. الإصدار 2.0 لتر لم يكن هناك سوى 1.9 و 2.2. وبطبيعة الحال، والرائد سيئة السمعة المحرك 200 حصانا، وكان حجمه 2.4 لتر. بالمناسبة، كيف كانت النسخة مع الميكانيكا 6 الفرقة، و6 سرعات أوتوماتيكية. ثم قرر المشتري ما خيار شراء. لكل محرك "كروم فيات" يمكن تعيين ناقل الحركة اليدوي أو التلقائي.

أهم شيء - حقيقة أن هذا النموذج تلقى خمسة نجوم للمرور اختبارات EuroNCAP. موثوقية السيارة المجاور لBMW من السلسلة الثالثة و "باسات".

في عام 2008، شهدت نموذج بعد تصفيف آخر. تبقى المواصفات نفسها - فقط تغير المظهر.

للأسف، زودت روسيا فقط تجسيد واحدة من سيارة - مع 4 أسطوانات 2.2 لتر 147 حصانا.