لارتفاع درجة حرارة السيارة الداخلية Electropomp. "غزال"، Electropomp: الخصائص، وإصلاح، والاتصال، استعراض

معظم السيارات الحديثة تستخدم Electropomp المتخصصة. تم تجهيز "غزال" مع واحد من أفضل من هذه الأجهزة من حيث السعر والجودة، لذلك كثير مهتما في تثبيته. في نفس الوقت، وسائقي السيارات في كثير من الأحيان لا يعرفون أن مثل هذا الجهاز هو وما يتم استخدامه.

من أجل ضمان التبريد الأمثل للأجزاء المحرك التي يتم تسخينها خلال العملية، يستخدم Electropomp الخاصة. وقد تم تجهيز "غزال" وطرازات السيارات الأخرى مع هذه الأنظمة، والتي، بالإضافة إلى الأساسية، ولكن يمكن أن تؤدي عددا من الوظائف الأخرى:

• تسخين الهواء في النظم نظام التهوية وتكييف الهواء والتدفئة.
• تبريد الغازات التي يتم تشكيلها في نظام إعادة التدوير؛
• تبريد النفط،
• تبريد سائل العمل المستخدمة في ناقل حركة أوتوماتيكي.
• تبريد الهواء في الشاحن التربيني.

ماذا يمكن أن يكون؟

اعتمادا على الطريقة التي يتم ضمان تأثير، فإنه يمكن تعيين مختلفة Electropomp. "غزال" يمكن أن يكون لها نماذج مختلفة من هذه الأجهزة، ولكن الأكثر شيوعا هي ما يلي:

• السائل. ويوفر هذا النظام لإزالة الحرارة من مكونات المحرك شديدة الحرارة باستخدام تدفق السوائل.
• الجوي. نفس الأعمال الميكانيكية، ولكن باستخدام تدفق الهواء.
• جنبا إلى جنب. ويهدف إلى دمج الخيارين السابقة.

على السيارات الحديثة في معظم الأحيان تثبيت السائل Electropomp. "غزال" مع مساعدة من هذا النظام يضمن موحدة وتبريد فعال، فضلا عن عدم الكثير من الضوضاء، والذي هو أيضا مهم لكثير من سائقي السيارات. هذا هو السبب في المستقبل سوف ننظر مبدأ تشغيل أنظمة التبريد على سبيل المثال من هذه المعدات.

خيارات التصميم

هيكل نظام التبريد مماثلة تماما لكلا محركات الديزل والبنزين، وعدد كبير من البنود المدرجة فيه، بما في ذلك:

• المبرد المبرد.
• سخان مبادل حراري.
• مروحة المبرد.
• مبرد الزيت.
• الحرارة.
• توسيع دبابة.

وبالإضافة إلى ذلك، يتم تثبيت مضخة طرد مركزي (Electropomp) في السيارة. تم تجهيز "غزال" مع اليوم الأكثر شعبية من هذه الأجهزة، والتي هي على نطاق واسع في السيارات الأخرى.

الجدير بالذكر أيضا هو أن هذا المخطط ينطوي بالضرورة ما يسمى سترة التبريد.

جهاز تعيين

يتم استخدام المبرد لتبريد تيار السائل ساخنة من الهواء، و، من أجل توفير وتحسين نقل الحرارة، وأنها مزودة جهاز أنبوبي خاص. جنبا إلى جنب مع المبرد الرئيسي في كثير من الأحيان يوفر أيضا تركيب المعدات المساعدة، مثل المبرد نظام EGR وزبداني. ويستخدم هذا الأخير لضمان الحد من درجة حرارة النفط في نظام التشحيم.

يستخدم مبادل حرارة سخان لتسخين الهواء الذي يمر therethrough. لضمان تشغيل أكثر كفاءة هذا العنصر هو شائع تثبيته مباشرة في المكان الذي يخرج المبرد يسخن المحرك.

للتعويض عن تغيير حجم السائل نظرا لدرجة الحرارة، والتي اتخذت لإنشاء في خاص خزان التوسع، وبالتالي ملء سيتم تنفيذها من خلال ذلك.

بحيث السائل يدور عادة في النظام، Electropomp ( "غزال") يمكن تركيبها في ذلك. خصائص هذه الأجهزة تنص على المحرك مختلفة: حزام، والعتاد وعدد وافر من الآخرين لا يزال. في بعض الموديلات من المحركات، توربو، لضمان التبريد المناسب من الهواء تهمة الشاحن التربيني واقتيد إلى تثبيت مضخة إضافية أن تكون متصلا بواسطة وحدة التحكم.

الحرارة يسمح لضبط المبلغ الإجمالي للتبريد السائل الذي يمر من خلال المبرد، حيث المخزنة درجة الحرارة المثلى. الحرارة المتخذة لتركيب المقبس، ووضع بين سترة تبريد وتدفئة.

في محركات قوية بما فيه الكفاية المعتمدة لتثبيت الحرارة مجهزة بنظام التدفئة الكهربائية، والتي تتحقق إمكانية مرحلتين تنظيم درجة الحرارة السائل. تلك الرقابة في تصميمه ينص على ثلاثة أوضاع التشغيل المختلفة، وفي حمولة كاملة بواسطة محرك كهربائي تقوم بتسخين افتتاحه الكامل، وعندها يقلل من درجة حرارة السائل إلى 90 درجة مئوية، وتخفيض الميل إلى احتمال انفجار المحرك. في حالات أخرى، فإن السائل الذي يدور Electropomp ( "غزال")، يجب أن تكون خصائص درجة الحرارة عند 105 درجة مئوية.

كيف يمكن للنظام التبريد؟ وصف مسار الدورة الدموية

عمل التبريد يتم توفيرها بشكل رئيسي من قبل نظام التحكم بالمحرك. في محركات الحديثة، وتنفيذ أعمال الخوارزمية على أساس نموذج رياضي يأخذ بعين الاعتبار العديد من العوامل المختلفة، ومن ثم تهيئة الظروف تفعيل المثلى، فضلا عن العمل من العناصر الهيكلية.

ونقل سائل التبريد من خلال نظام المقرر أن تداول القسري، التي تقدمها Electropomp ( "غزال"). يجب أن يتم إصلاح هذه المعدات في حالة الاعطال في أقرب وقت ممكن، وإلا فإن محرك يمكن بسرعة تضررت بسبب ارتفاع درجة الحرارة المفرطة.

مبدأ هذا الجهاز هو من النوع الذي يتحرك السائل من خلال "سترة تبريد"، في الوقت الذي توفر تبريد المحرك وبالتالي تسخين المبرد. هي نفسها يمكن ان تتحرك على طول أو عبر، بالاعتماد على التكنولوجيا المستخدمة.

تبعا لدرجة الحرارة، ويعمم السائل على شكل دائرة كبيرة أو صغيرة. بعد بدء تشغيل المحرك، فإن كلا من المعدات نفسها والمبرد الموجود فيها يكون على درجة حرارة منخفضة. لتسريع السائل الدافئ يبدأ التحرك في دائرة صغيرة، وليس الدخول في المبرد.

في عملية تسخين الحرارة يبدأ في فتح تدريجيا، بحيث تتحرك على طول الدائرة الكبرى هي بالفعل مباشرة من خلال المبرد. إذا لزم الأمر، وزيادة السوائل يمكن أيضا أن تبرد قبل تدفق الهواء مروحة.

بعد تبريد كاملة من Electropomp "غزال" VAZ-2114 مرة أخرى يسلم السائل في "سترة تبريد"، وهذه الدورة تتكرر عدة مرات خلال تشغيل المحرك.

لماذا وضع المضخة إلى السيارة الأخرى؟

Electropomp مخطط من "غزال" يوفر للتركيب على مجموعة من السيارات المحلية الأخرى التي يفهم بسرعة واعتمدت السائقين الحديثة. مع بداية الطقس البارد يبدأ كل شخص أن نفكر في كيفية الاستعداد له "الحصان الحديدي" لفصل الشتاء، لأن لا يكاد أي شخص يريد أن تجميد أثناء القيادة. بطبيعة الحال، في كل السيارات المحلية ووضع الفرن الخاص بهم، ولكن قوتها غالبا ما تفتقر، وElectropomp من "غزال" على VAZ-2107 يسمح لك لزيادة كبيرة في كفاءة نظام التدفئة.

ما يعطي مضخة إضافية؟

زيادة كفاءة نظام التدفئة هو في الراكد - هي المهمة الرئيسية التي تم تعيينها للElectropomp ( "غزال"). مطلوب إصلاح مثل هذا الجهاز أقل كثيرا، وكفاءتها أعلى بكثير بالمقارنة مع نظام التدفئة قياسي من السيارات، بحيث أصبح هذا أداة بسيطة على نطاق واسع للغاية اليوم.

إذا اسميا تسكع فرن تهب الهواء الدافئ، وتنشيط الساخنة فقط بعد بدء الحركة، وبالتالي، هي موجودة في نظام التبريد ليس في تداول جيدة من السوائل. Electropomp من "غزال" على VAZ-2109 وغيرها من المركبات المشابهة يوفر حركة أسرع بكثير من التجمد أن يكون لها تأثير إيجابي على درجة حرارة الجو من الفرن، حتى عندما ثابتة.

ومن الجدير بالذكر أن العديد من الناس النظر في تركيب مضخة إضافية أخرى kulibinyh فكرة لمحاولة بعض وسائل لتحسين سياراتهم مع أساليب جديدة، ولكن في الواقع كانت تمارس استخدام هذه التكنولوجيا لفترة طويلة قبل هذه الشركات الشهيرة مثل BMW ومرسيدس بنز.

ما يمكن تعيين؟

البعض يفضل وضع المصنعين الأجانب من الأجهزة (على سبيل المثال، بوش لديها معدات الشركة). ولكن العديد من Electropomp "غزال" هي أكثر شيوعا. ملاحظات حول هذا الجهاز من الناس الذين يستخدمونها، وغالبا إيجابية جدا، كما أنه يسمح لكمية صغيرة إلى حد كبير تحسين أداء السيارة.

مضخة "غزال" هو مضخة طرد مركزي القياسية. يتم طرح تدفق السوائل في ريش أثناء التشغيل إلى المحيط من المركز، الذي يوفر فراغ عند مدخل ويزيد من قوة ضخ السوائل. ومن الجدير بالذكر أن Electropomp تثبيتها من "غزال" في جمعية الصحة العالمية لا يمكن ضخ الهواء من وجود فجوة كبيرة جدا بين الغلاف والمكره.

ماذا يمكن أن يكون؟

"Gazelevskie" مضخات يمكن أن تكون مختلفة جدا، وأول هذه الفرق هو سنة الصنع. المزيد من النماذج الحديثة أقل بكثير يهتز، ومن حيث المبدأ، فإن اتصال Electropomp ( "غزال") من نماذج جديدة يخلصك من الكثير من المتاعب والمشاكل. المشكلة الرئيسية، التي غالبا ما وجدت في هذه الأجهزة - هي مسارها، مما يؤدي إلى عواقب وخيمة نوعا ما، والحاجة لاجراء اصلاحات. لحسن الحظ، فإن إجراءات سريعة ورخيصة نسبيا، والعديد من المحلات التجارية خدمتها بسهولة Electropomp على "غزال"، يمارس تركيب التي متزايدة اليوم سائقي السيارات الحديثة.

ومن الجدير بالذكر أنه إذا كنت قادرا على اختيار الجهاز جودة عالية حقا، وبالتالي قضاء صحيح إجراء التثبيت، واحتمال الكسر سيتم تصغيره.

كيف التثبيت؟

الآن دعونا نتحدث عن كيفية الاتصال Electropomp من "غزال". على الفور أن أقول أن هذا الإجراء هو تطلبا جدا، لذلك إذا كنت غير واثق في قدراتهم، فمن الأفضل أن يعهد بعض الخبراء.

قبل سيتم تثبيت إضافي Electropomp ( "غزال")، في محاولة لالانتظار حتى تبرد السيارة أسفل التجمد، ثم تصفى ذلك من وحدة في أي حاوية نظيفة (ليس لديها القدرة على أن تكون نظيفة، ثم إذا كنت صب جديد) .

الآن فك الاربعة الاوائل الذاتي التنصت على مسامير على مضخة وتليين تسرب المطاط طوقا. وخلال الاجتماع، ومضخة بدلا من المسامير يجب تثبيت البراغي والصواميل طويلة رقيقة.

يظن كثير من الناس حول أفضل مكان لوضع مضخة إضافية - في استراحة أو ترك أنبوب التغذية. في الواقع لا يوجد فرق في حيث سيتم وضع، والشيء الرئيسي - لتثبيته ضمن التيار الرئيسي. على الرغم من أنه ينبغي أن يقال أن غالبية سائقي السيارات الذين لديهم نسخة من تحديث نظام التدفئة، قائلا أنه من الأفضل لتثبيت مضخة جديدة لتسخين برودة.

يتم تنفيذ إصلاح من قبل أحد الأجهزة التالية:

• مسمار الربط غسالة خزان السائل.
• تثبيت جبل القياسية Shumkov على لوحة المحرك.
• دبابيس بالقرب من البطارية.

والأكثر شيوعا هو الخيار الأخير الذي نوقش أعلاه، حيث يتم وضع الجهاز بحيث مضخة أنبوب أفقي ينظر في كتلة الجانب (هذا نير الحديد قبل توسع).

قام ربط Electropomp بها في أي مكان مناسب بالنسبة لك. شخص ما يضعه على زر إعادة تدوير، شخص يثبت تسخين المرايا، موقد كتلة تفعيل SAUO والعديد من البنود الأخرى.

الآن قطع صمام EGR الأبيض / الأزرق والأصفر / السلك الأزرق ثم إعادة الاتصال على النحو التالي:

• يتم توصيل الأبيض / الأزرق إلى محطة 85 الترحيل؛
• أصفر / أزرق متصلة محطة 30؛
• يتم الجمع بين محطة 87 مع سلك كهربائي.

الإجراءات العامة لتركيب على النحو التالي:

1. من مأخذ من رئيس وحدة هو خرطوم المعوقين من خلالها يتم توفير السوائل للسخان، ومن ثم يتم توصيله إلى قناة الكهربائية الأفقية. ويبلغ طول خرطوم كافية لتنفيذ هذه العملية، لذلك لا تقلق بشأن ذلك يستحق كل هذا العناء.
2. لربط خرطوم إلى أنبوب عمودي، وهذا مرتبط إلى خرطوم اثنين S-شكل 2108 (أو غيرها من مناسبة)، فإنها غالبا ما تكون في المقصورة بين المبرد وصمام سخان. يتم توصيل الطرف الثاني إلى العمود كتلة إلى المكان الذي كان على علاقة سابقا الموظفين. في النهاية، وتمتد كل المشابك، والشيء الرئيسي - لا ننسى لتشديد المكونات استنزاف في الوحدة.
3. مليئة التجمد إلى قيمة الحد، فإنه يتحول محرك الاحتراق الداخلي وغير واضحة تماما جميع المعدات للكشف عن التسربات. ثم قم بتشغيل المضخة وإزالة المتكررة من التسريبات المحتملة من مختلف الأشرطة تشديد. بعد نصف ساعة من مستوى التجمد محرك يتم ضبط إلى المستوى الطبيعي.

استنتاج

ويظهر هذا التعديل نفسه فقط مع أفضل من ناحية، كما يتضح من العديد من سائقي السيارات المراجع. عندما المضخة من "غزال" حتى قليلا يبدأ محرك الهواء الساخن من الفرن للذهاب أكثر دفئا، ولكن في عملية قد يكون قليلا همهمة والاهتزاز، مما يخلق ضوضاء غير ضرورية عندما يتم توصيل الجهاز.

يستهلك مثل مضخة فقط 0.25 مللي أمبير، وذلك بسبب والتي لا يمكن أن تقلق بشأن ما جهازك سوف تفرغ بسرعة البطارية. وهذه الترقية تكون مفيدة لكثير من الناس، خصوصا أولئك الذين يعيشون في المناطق الشمالية. بدلا من مضخة إضافية لVAZ-2110 يمكن تركيبه مضخة تعزيز الأداء مثل LUZAR «TURBO»، التي لديها أيضا الكثير من الصفات الايجابية.

وهناك أيضا العديد من الخيارات الأخرى لكيفية قيام بهذا العمل من موقد العادية وأكثر إنتاجية. على سبيل المثال، بعض الناس VAZ إعادة صياغة الموقد بحيث تدفق الهواء على طول الجانبين وفي الساقين تصبح أكثر كفاءة، أو لتثبيت سخان إضافي. ولكن في أي حال، وهو البديل مع تركيب مضخة إضافية هو الوسيلة الأكثر فعالية.

في الأساس، واستخدام هذا التحديث هو ذات الصلة لهؤلاء الناس الذين يقضون وقتا طويلا في السيارة في الشتاء وتعاني من نقص في الهواء الساخن داخل المقصورة. هذا هو السبب في حالة تأخر في رفع مستوى المعدات مضخة إضافية والتي سيكون من الممكن لزيادة كفاءة نظام تكييف الهواء وتبريد المحرك، الذي هو أيضا مهم. أهم ميزة لاستخدام هذه التكنولوجيا التي يمكن للشخص أن يحصل تدفئة فعالة حتى في الوقت بينما تكون السيارة متوقفة، ولا تتحرك، فإنه نادرا ما تقدم كاف في السيارات القياسية.