"شيفروليه Rezzo": المواصفات الفنية والصور والتعليقات من أصحاب

في أوروبا، الميني فان "شيفروليه جعل Rezzo" لاول مرة في جنيف (2001). وقد تلقت سيارة مثيرة للاهتمام وأنيقة للظهور مرة. تصميم يختلف قليلا من الاخوة الدرجة بسبب هبوط غير عادي الطابق المنخفض. هنا يتم تنفيذ جميع وحدات في الجزء الأمامي، وتحرير الفضاء تحت أقدام. نموذج مناسب للعائلات التي تفضل الحجم الصغير مع مقاعد مريحة، وآلات كبيرة مميزة.

الجيل الأول (2000-2004)

وعلى الرغم من لوحة "شيفروليه"، kompaktven Rezzo (Tacuma) وضعت صناعة السيارات دايو. وقد اتخذت المصممين النموذج السابق نوبيرا J100، تحديثها ذلك، وأوكلت تصميم للسادة الإيطالية بينينفارينا. سوف إخراج الحصول على صورة ظلية ضئيلة أملس، فإنه ليس من المعتاد في حافلة صغيرة، مع تخطيط أكثر عقلانية من المساحة الداخلية.

صالون

"Rezzo" - kompaktven زيادة القدرة، واحدة من الدول القليلة في خط "دايو". تم تصميم السيارة لعائلة كبيرة. الداخلية حدات "شيفروليه Rezzo" يمكن أن تتحول تبعا للاحتياجات الحالية. احتمالات تحول واسعة النطاق. ثلاثة مقاعد الخلفية وحدات أضعاف لبضع ثوان في أي أمر. أضعاف فقط إلى الوراء، مقعد أنفسهم، تماما إخراجها من مقصورة الركاب. عندما مطوية، فإن القدرة صالحة للاستعمال في الجسم القصير زيادة إلى 1320 لترا. رفع الحذاء الكلمة، ويصلح تحت الإطارات الاحتياطية، جاك، bolonnik.

تم تصميم سيارة "شيفروليه Rezzo" لمدة 5 أشخاص. وهناك سبعة مقاعد البديل. ويرجع ذلك إلى قاعدة العجلات الكبيرة هو 2600 ملم، والركاب لا يوجد نقص في الفضاء. لوحة أجهزة القياس هي القياسية، مصمم المسرات لا يختلف. لافتات قراءة بشكل جيد في أي ضوء. هناك العديد من الخيارات من الزخارف.

هناك العديد من ميزات الخدمة: التحكم في المناخ، وإدارة audiomagnitoly على عجلة القيادة، هناك تعديل ليفقس. تم تجهيز الأبواب مع مقابض مريحة جدا. بين الركبتين السائق ولوحة القيادة الكثير من الفضاء. بل هو أيضا مساحة كافية ل"علامة" لركاب المقاعد الخلفية. حتى في أقصى تراجع والركبتين السائق مقعد الراكب لا يتردد. تم تجهيز المقاعد الأمامية مع رفوف قابلة للطي للأغذية مع حامل لقب بطولة كأس لالمقعد الخلفي.

"شيفروليه Rezzo": المواصفات الفنية

كان الاكثر شهرة نسخة مع محرك 1.6 لتر. محرك اقتصادي إخراج قوة 90 حصان أيضا محركات خط تفتخر قوية بما فيه الكفاية لفئة معينة من محركات البنزين: 1.8 و 2.0 ليتر. الصاري محرك 16 صمام مخرجات chetyrehtsilindovy 126 حصان معه Rezzo يسرع "مئة" في 10.8 ثانية، ووضع على الحد الأقصى من 180 كلم / ساعة.

وتشمل المعدات القياسية 5MKPP، بتكليف من ناقل حركة أوتوماتيكي ممكن. قطر العجلة 15 ". سائق والراكب الصحية "الحرس" 2 وسائد هوائية. متكاملة الأبواب مكبرات الصوت في حالة وجود تأثير الجانب. هناك نظام ABS. الوزن الفارغ هو 1347 كجم، كامل - 1828 كجم. تانك البنزين - 60 لترا.

أبعاد أساسية هي:

• الطول: 4350.
• الطول: 1580.
• عرض: 1755.
• تطهير الأرض: 180.

الجيل الثاني (2004-2006)

منذ عام 2004، أنتجت نسخة مطورة من "شيفروليه Rezzo". تبين الصورة التغيير في التصميم. الجيل الثاني يختلف حديثة الجزء الأمامي، مصبغة جديدة مع عاكسات شفافة شريط الكروم الأفقية الجديدة المصابيح الخلفية. وبالإضافة إلى ذلك، ورفع مستواها بشكل ملحوظ الداخلية. هناك 2 قاعدة جديدة المتغيرات تقليم، كخيارات - الخشب لوحة والجلود. ميزة أعلى إصدارات التحكم في المناخ مخصصة منفصلة.

المقعد الخلفي - 3 وحدة للطي منفصلة مع تعديلات الفردية. رقاقة "شيفروليه Rezzo" - يتحول إلى ركاب المقاعد الخلفية في المقعد الأمامي. الآن يمكنك التحدث بأمان وتمرير أوراق اللعب الطريق. في تجسيد مفيد، وبلغ حجم التداول خمسة جذع 347 لترا. مع مقعد خلفي مطوية نمت بشكل ملحوظ - ما يصل إلى 1847 لترا.

يتم تحديث أيضا المحركات تلبية اليورو 3. النسخة الكورية من التجمع مجهزة 2،0 محركات R48V على LPG أو البنزين 128LS حدة shestnadtsatiklapannym. PPC للاختيار من بينها: آلي الخطوة 4 أو خمس خطوات "الميكانيكا".

الجيل الثالث (2006-2011)

وأطلق سراح الجديد "شيفروليه Rezzo" في عام 2006. الصورة تظهر سيارة تغيير تصميم جريء. أصبح أكثر حداثة، التي تركز على الشباب. والفرق الرئيسي في المواصفات - تحسين نظام الوقود. النماذج المحدثة أنتجت في كوريا حتى عام 2008، في أوزبكستان حتى عام 2009، في فيتنام حتى عام 2011.

سلبيات

1. آلة صاخبة. الطريق همهمة الصرير خلفي المحرك الهادر تعليق مسموعة بوضوح في مقصورة الركاب. حتى نوافذ كهربائية تشغيل بصوت أعلى من المعتاد.
2. النقد هو عمل موقد "شيفروليه Rezzo". الردود حول هذا الموضوع لا الاغراء. بقيمة تدفق "4" من الهواء بحيث ليس كثيرا في حرارة المقصورة القيادة كما موقد يبرد المبرد، ودرجة الحرارة يصبح أعلى. في وضع "2" تأتي الحرارة، ولكن عند التسارع في -15C إلى 95-100 كم / ساعة، والنوافذ الجانبية 10 دقيقة مغطاة الصقيع. وضع الأمثل في البرد - "3".

الأشياء الجيدة

1. تخطيط حجرة المحرك يعتقد جدا بها. مناطق الخدمة يمكن الوصول إليها بسهولة. مع وجع ، يمكنك الزحف من دون أخذ الكثير من الأغطية.
2. المبدأ التنظيمي الداخلية يطابق أفضل معايير صغيرة. وعزا الزجاج الأمامي بكثير. انها ليست معلقة فوق رأسه، فإنه يضيف شعور الرحابة. الكثير من الكتفين مساحة التخزين، وقدم في الارتفاع.
3. غياب البنوك الكبيرة والركاب، لا تمايلت الحيوانات الأليفة.

"شيفروليه Rezzo": استعراض

ويقول العديد من اصحاب السيارات التي Rezzo في المدينة وعلى الطريق - مثل سيارتين مختلفة تماما. على الطريق السريع السيارة كما لو العائمة. ضمن 90-120 كم / ساعة، ويقول سائقو رحلة مريحة على نحو سلس. عجلة اعتقادا راسخا في الطريق المغطاة بالثلوج. يتحول يمر بثقة. حافلة صغيرة لعله من الممكن ممارسة بعض العناصر من الانجراف.

للمدينة، وليس مريحة للغاية لضبط خوارزمية ناقل حركة أوتوماتيكي. عند بدء تشغيل المحرك في البداية مع المساس بها الركود المرور، ثم هناك ارتفاع حاد على السلطة حادة. ومن الصعب أيضا لتحقيق مطية يمكن التنبؤ به قياسها. "شيفروليه Rezzo" ركوب الخيل أو سهلة جدا، أو بسرعة كافية. هذه العيوب اليدوي لديه.