عمود الكردان "كاماز": إصلاح واستبدال

بدأت الشاحنات في مصنع للسيارات كاما، والمعروف عن لسعة عالية، ونفاذية جيدة والتنوع. وقد تحقق ذلك مع مساعدة من المحركات عالية الأداء وأنظمة النقل. ونحن لا تغطي وحدة توليد القوة بأكملها، سيركز على مجموعة الحركة. دعونا ننظر إلى رمح المروحة "كاماز"، وهيكلها، وكذلك تعلم كيفية إصلاح والتغيير بشكل صحيح.

مجموعة الحركة في المركبات "كاماز"

يخدم هذا النظام لنقل الطاقة الدورانية من حملة رمح أو رمح نقل نقل القضية إلى رمح، وتقع على محور محرك الأقراص. وتستخدم مجموعة الحركة عندما تريد نقل عزم الدوران بين مهاوي عندما تكون هناك زوايا ومسافات مختلفة.

وهكذا، ينتقل هيكل السيارة على ثلاثة محاور أو طاقة الدوران من عزم الدوران إلى الخلف، ورمح وسيطة بواسطة رمح المشترك. الجسر الوسيط في هذه الحالة - المدخل. وتنقل الطاقة الدورانية إلى رمح المحور الخلفي عبر مزيد من رمح.

وهكذا، فإن مجموعة الحركة في هذه الحالة يتكون من اثنين من اعمدة.

بالإضافة إلى حقيقة أن هذا الإرسال ينقل الطاقة الدورانية إلى الجسر، كما انه يعطي عزم دوران إلى آليات أخرى. هذا قد يكون، على سبيل المثال، ونش القيادة. أيضا في هذه السيارات تستخدم توجيه المروحة رمح "كاماز".

على تلك النماذج، والتي زادت خصائص النفاذية، وتعيين المحور الأمامي الرائدة. هناك تستخدم أيضا المفاصل عالمية.

كيف يمكن للمجموعة الحركة؟

عمود الكردان "كاماز"، فضلا عن وصلات عالمية - هذه هي لذلك رتبت هذا النقل. لا يوجد شيء معقد. أي مفصل في آلية على قابس ثابت أو انزلاق في تصميمه، والمكونات شفة، وكذلك الصلبان، والتي تقام في المقابس الأذنين. الصلبان زرعت على محامل إبرة. هذه المحامل لها الاختام التي شحم لا يتسرب ولا يخرج من القفص. لهذا الغرض، تطبيق التحكم اثنين شعاعي غدة خاصة - يتم بناؤها في الحمل، وكذلك الحشوات العادية. ولكن كما تستخدم الأختام شفة مزدوجة لختم ختم الميكانيكية.

إذا المكونات الرائدة سوف تدور بالتساوي، الرقيق فقط لن تدوير بالتساوي. في حين أن رمح المروحة "كاماز" سيجعل ثورة واحدة، من قبل المكونات التي تقودها مرتين لتجاوز زمام المبادرة، وعلى النصف نفسه ومواكبة لها.

هذا هو واحد من أسباب زيادة الأحمال على هيكل والمكونات الرئيسية العتاد الرئيسي في نظام النقل، التفاضلي، عجلات والمحور رمح. لذلك زيادة كبيرة في ارتداء على مكونات وقطع حرجة.

مجموعة الحركة ضروري لمنع هذا التدهور. ولكن هذا نقل اثنين من رمح ينتهي يتوقف الخاصة. إذا المكونات تستخدم ليتوقف اثنين على رمح المروحة داخل طائرة واحدة، والتناوب متفاوتة، مما يخلق أول مجموعة الحركة المفصلي سوف تتماشى مع سرعة دوران المفصلي الثاني.

نماذج مجموعة الحركة 4310 و43105

في هذه النماذج، مواصفات المحاور - 6 * 6. أيضا، وتتميز هذه السيارات من خلال وجود في بناء متسقة من خلال محرك إلى المحور الخلفي. وتتكون نقل أربعة أعمدة. هذا رمح PTO الرئيسي "KamAZa" - بين CAT وصندوق توزيع، حملة رمح وسيطة ورمح إلى المحور الأمامي. في الجسر وسيطة هي التي شنت خلال رمح، والتي من خلال نظام مهاوي والمفاصل ينقل طاقة الدوران إلى المحور الخلفي.

ومجموعة الحركة الجهاز ل"كاماز" 5320

في هذه النماذج، الشاحنات الثقيلة عمود الكردان "كاماز" جبهة محركات المحور الأوسط والخلفي.

ويرتبط بعضها ببعض من خلال جسر الأوسط، والتي تعمل بمثابة دعم وسيطة.

كل انتقال له في هيكلها مباشرة إلى رمح كما المفصلي الأمامي، وهذا مرتبط عن طريق المفاتيح. وذات حواف المفصلي البناء إلى محرك رمح interaxle التفاضلية.

جهاز propshaft

هيكل propshaft تستخدم اتصال شريحة المنقولة. أنها تسمح التغييرات الضرورية في طول رمح في الوقت الذي كانت السيارة تتحرك. في هذا الصدد شريحة يمكن أن تكون محمية بشكل موثوق ضد الأتربة والغبار والماء، وختم عليه. لتزييت تجويف داخلي خاص يستخدم. ومجعد بشكل آمن إلى الشحوم لا يتسرب. تستخدم أيضا لحلقة ختم إضافية من المطاط وشعر.

ويتم إنتاج هذه الآبار وتجميعها في مثل هذه الطريقة أن المواقع التي لن تتحرك، ويمكن أن تقع أجزاء متحركة في نفس الطائرة. لهذا الغرض، وختم الأكمام رمح، وكذلك تحريك الشوك الأسهم الخاصة. لإتمام هذه العملية لا بد أن تتماشى هذه الأسهم عند تجميعها.

صيانة وإصلاح مهاوي كاردان "كاماز"

لمجموعة الحركة وجميع عناصره تعمل بسلاسة، يجب عليك التحقق بانتظام ضيق من كافة الاتصالات. أثناء الصيانة عادة تشديد جميع براغي على يتصاعد شفة على أعمدة.

أيضا، لاستخدامها على المدى الطويل يمكن أن يخضع لارتداء محامل إبرة والضفادع الرقبة. ويرافق كل ذلك من خلال تدهور متسارع من المقاعد في الشوك والمفاتيح.

في خدمة مكونات ووحدات نقل يجب أن تحقق بعناية فائقة ردة الفعل في المفاصل واصلاحها.

في مهاوي عالمية مشتركة هي التي شنت المفصلات. فهي تتطلب صيانة دورية والتشحيم. لهذا الغرض، ويوفر تصميم الشحوم المناسب.

المشاكل الشائعة

إصلاح كاردان مهاوي "كاماز" قد يكون ضروريا إذا كانت الحركة يمكن سماع طرق مميزة في وقت تغير مفاجئ في وضع القيادة. غالبا ما يكون الاهتزاز في هذه الآليات - من خلال استخدام بكرات الذي هو التوازن مكسورة. يمكن أن يكون سبب هذا البلى من المفاصل في المفاصل. مطلوب أيضا إصلاح لسلالات مختلفة من رمح الأنابيب، وفقدان التوازن لوحات، وتركيب غير صحيح.

وكثيرا ما تؤدي وصلات فضفاضة إلى المظهر، ومن ثم تزيد من الفجوة بين الشفاه، والثقوب والمسامير تطوير الكسر.

خطأ المعابر

يمكن هامش تجاوزت في كثير من الأحيان تنعكس على تفاصيل مثل رمح كاردان عبر "كاماز". هذه العقد حساسة لجميع أنواع الجهد للإتصال به. إذا كانت تفاصيل المسامير لها صلابة كافية، عاجلا أم آجلا، سوف يتم تشكيلها على سطح دنت من المحامل. ويمكن التعبير عن ذلك في الأسطح دعم غير متوازي على المفصلي. انعدام التوازي بسرعة كبيرة تدمير المفصلي. ويمكن لهذه الأخطاء ثم يؤدي إلى التدمير الكامل للالعنكبوت. ثم وقوع حادث يمكن أن يحدث.

استبدال عبر كاردان "كاماز" رمح

لاستبدال هذا الجزء سوف تحتاج إلى بعض الأدوات. هذا الخروب، فضلا عن الشدات، المفكات، وبندقية الشحوم، ومطرقة لفرشاة معدنية، nastavka من النحاس أو الألمنيوم.

وإذا كان كل الأدوات المتاحة، ثم يمكنك أن تبدأ في العمل على استبدال. أيضا لا يكون خاطئا في هذا العمل سيكون لمساعدة الجيران في المرآب. أول شيء تحتاج إلى تفكيك رمح المروحة.

كيفية تفكيك رمح المروحة؟

العثور على حفرة أو الركائز. ثم، وذلك باستخدام تطور رئيسي المناسب اثنين من البراغي التي تربط تعليق على دعامات تحمل عرضية. ثم تخفيف المكسرات تأمين رمح إلى عرقوب على المحور الخلفي. ومن الجدير لشراء مجموعة أخرى والمكسرات مناسبة. وكثيرا ما يحدث أن المكسرات لها لاسقاط باستخدام أساليب السلطة والنفط الخام.

ثم يمكنك الانتقال إلى تفكيك. لا ننسى أن كل التفاصيل التي تحتاج إلى تعيين علامة.

ويتم ذلك من أجل أن نتذكر أفضل مكان حيث تم إنشاء وحدة خاصة. إذا كنت جبل رمح ليست هي القضية، وسيتم توفير ضربات القلب.

بعد تتحمل كل التسميات، يمكنك الذهاب إلى استبداله. أولا، إزالة مقاطع أو حلقات القفل وتثبيت عمود الإدارة بحيث كانت حلقات الطابق العلوي. التالي، وذلك باستخدام مطرقة وساندة لضرب الكأس. فاز بلطف. فإنه ليس من الضروري استخدام القوة المفرطة. مع كل كوب أخرى تحتاج إلى أن تفعل الشيء نفسه.

والخطوة التالية هي لتنظيف العروات. الآن يمكنك أيضا تليين كل بعناية. وينبغي أيضا أن يتأهل الأخاديد للإبقاء على حلقات.

استبدال بايديكم

أصعب شيء هنا - وهذا هو التركيب الصحيح للصليب الجديد في مكانها. وتجميع مبكرة رمح. مما لا شك فيه عند تجميع الحاجة إلى استخدام الكثير من مواد التشحيم.

لتثبيت العارضة بشكل صحيح، فإنه من المستحسن لإزالة اثنين كوب المعاكس، ومن ثم ملء مع الجزء الجديد في العين. ثم أنت بحاجة الى تحريك قطعة إلى الجانب ووضع على كوب في كل مرة.

العمل بعناية، وإلا فسيكون هناك خطر طفح تحمل إبرة القفص.

التالي كنت بحاجة لجمع كل بترتيب عكسي. الشيء الرئيسي - الانتباه والدقة والشحوم.

استبدال "كاماز" PTO رمح

كيفية تفكيك رمح، وبالفعل مكتوب أعلاه. ويتم كل شيء وفقا لهذا المبدأ، ولكن بدلا من رمح البالية أو مشوه يجب تثبيتها مع استبدال التشحيم والأختام الجديد.

ومن الجدير بالذكر أن الجمعية لا ينصح لاستخدام المطرقة، ولكن يجب استخدام الصحافة اليدوي.

فمن المستحسن استبدال لأداء على propshaft جديد تماما "كاماز". أبعاد الأجزاء التي تباع في المتاجر، ومناسبة تماما بالنسبة لمعظم الموديلات الحديثة.

لا تضع قطع غيار مستعملة

عندما مثل هذا التغيير، وهناك بعض المخاطر. شراء من جهة ثانية ومهاوي، فإنه من المستحيل أن تعرف كم هم النوعي. للحد من هذه المخاطر إلى أدنى حد ممكن، وضمان الغياب الكامل لردود الفعل ويدق في التفاصيل، فضلا عن قضايا أخرى محتملة.

أهمية التوازن

مهاوي في مجموعة الحركة غير كاملة. قد يكون لديهم الاختلالات المختلفة. وهذه ظاهرة خطيرة. ومن بين علامات خارجية على موازنة الفقيرة - الاهتزازات التي في المحرك بسرعة مختلفة يمكن أن تقلل ثم، وزيادة ذلك الحين. إذا كان الاهتزاز يختلف باختلاف سرعة، ثم واضحا - رمح متوازنة بشكل جيد. ويمكن معالجة ذلك في محطات المناسبة.

حيث برزت لنا ما هي مجموعة الحركة في "كاماز"، وكيف ليحل محله بأيديهم.