"عز-350 كوكب الرياضة" - دراجة الحماسية العالية السوفيتي

ويعتقد أن من خط كامل من الدراجات النارية السوفيتية "IZH" حقا فقط رياضة واحدة. ليس من الصعب تخمين أن هذا هو "عز-350 كوكب الرياضة".

التاريخ دراجة نارية

في عام 1973 قدم مصنع "منصبا بارزا" اختراقا حقيقيا: ذهب خط التجميع أسفل أول وجهة رياضة الدراجات النارية. ووجد الباحثون أن الدراجة "عز بلانيتا الرياضة". في ظهور "عز SS" لم يكن على الإطلاق مثل الدراجات النارية الأخرى "IZH" سطر. تصميمه من المرجح أن يكون قد اقترضت من الزملاء الياباني، لأن دراجة نارية "IZH-350 سبورت" تذكر بعض النماذج من ياماها، سوزوكي، كاوازاكي.

في ذلك الوقت، بدت الدراجة الحديثة جدا. على الأقل كان عليه نوعية جيدة من الاتقان ومستوى التفاصيل من وحدة التجميع. وبفضل هذا "عز بلانيتا سبورت" شعبية ليس فقط في الاتحاد السوفياتي ولكن أيضا في الخارج. وجرى تصدير "عز-350 سبورت كوكب" في البلاد المقبل - المملكة المتحدة وهولندا وغيرها.

PS يمكن أن تتنافس بسهولة مع التشيك CZ جاوا أو في نفس الفئة (350 سم مكعب).

بلغت تكلفة "عز PS-350" في السنوات الأولى من إنتاجها إلى 1050 روبل. في ذلك الوقت كان هناك الكثير من المال. فقط بعد ذلك بقليل تخفيض سعر الدراجة لمدة 50 روبل. واستمر إطلاق دراجة نارية حتى عام 1984، ثم تم نقله من الإنتاج.

ويعتقد أن النموذج الأول "IZH بلانيتا الرياضة" هي من إنتاج نوعية عالية من المكونات وتجميع الهيكل نفسه. وهذا ليس مستغربا، لأن المصنع "منصبا بارزا" ضروري للتدليل على الجودة العالية للمنتج لتنفيذها بنجاح، سواء داخل البلاد وخارجها.

مواصفات "عز بلانيتا سبورت"

"عز PS" المصنعة في نسختين، والتي لديها بعض الاختلافات في معايير السرعة والكتلة وغيرها ..

بيانات مصنع "عز SS" في عام 1975 على النحو التالي:

• قاعدة - 1390 مم؛
• ارتفاع - 1150 مم؛
• طول - 2070 مم؛
• عرض - 790 مم؛
• التخليص - 135 ملم.
• جهاز شاغرة الشامل - 135 كجم.
• السرعة القصوى - 140 كم / ساعة.
• تسارع - 0 ... 100 كلم / ساعة في 11 ثانية.
• قوة المحرك - 32 لتر / ثانية؛
• ضغط - 10-10،5.

نفس المعلمات في "الرياضة كوكب" تعديل 1983 على النحو التالي:

• قاعدة - 1440 مم؛
• ارتفاع - 1150 مم؛
• طول - 2150 مم؛
• عرض - 810 مم؛
• التخليص - 135 مم؛
• آلة الوزن شاغرة - 155 كجم.
• السرعة القصوى - 135 كم / ساعة.
• تسارع - 0 ... 100 كلم / ساعة في 11 ثانية.
• قوة المحرك - 28 لتر / ثانية؛
• ضغط - 8،7-9،2.

بقية "عز بلانيتا الرياضة 350" 1975 لا يختلف عن نموذج 1983:

• اسطوانة واحدة، محرك ضربتين مع تطهير ثلاث قنوات.
• نظام تبريد الهواء.
• المكربن K-62M ( "ميكوني")؛
• نظام تزييت - جنبا إلى جنب مع الوقود؛
• أربع سنوات CAT.
• مخلب متعددة لوحة في حمام الزيت.
• الجهد الكهربائي - 12 V.
• سعة خزان - 14 لترا.
• الوقود - AI-93.

ميزات مثيرة للاهتمام التعديلات

نموذج 1974:

• المكربن اليابانية مجهزة "ميكوني".
• مؤشرات الاتجاه الكروم (على غرار "عز جوبيتر-3" و "عز كوكب-3")؛
• المعدات والتجهيزات الكهربائية الخارجية.
• بطاقات لاصقة على الجانبين وعلبة القفازات.
• جاوا الاشتعال.

نموذج 1975:

• مفاتيح على عجلة القيادة و الاشتعال من دراجة نارية ياماها.
• مؤشرات الاتجاه الاستيراد.

1978 نموذج:

• الربط الجامد للمحرك.
• تثبيت وظيفة أمن السكك الحديدية.

التعليقات

أصبحت قضية الدراجة سلسلة الرياضة في الاتحاد السوفياتي الأخبار الحقيقية للمواطنين الذين ليسوا غير مبالين لصناعة السيارات من الاتحاد السوفياتي. في بداية صنع الناس "IZH بلانيتا سبورت"، كان هناك حديث عن تعيين تصدير الدراجة. أول خمسمائة نسخة من الانتهاء مع الكتاب الخدمة مع رقم فريد لطلب قطع من المصنع.

ويقول أصحاب أن نوعية الدراجة كانت مرتفعة بشكل غير عادي، والذي يبدو غريبا بعض الشيء لmotovladeltsev. أولئك الذين تمكنوا من الحصول على الدراجة، وكان محظوظا بما فيه الكفاية ليكون مقتنعا أدائه الممتاز.

بالإضافة إلى البيانات الفنية ممتازة - السرعة والأمان والراحة - اتضح أن "الكلب" (حتى انه دعا الشباب في ذلك الوقت)، ولكن أيضا موثوق للغاية. دراجة نارية يمكن أن ينتقل بسهولة 50000 كيلومترا من دون البلى كبير.