سيارات, الدراجات النارية
عز بلانيتا-3 - صنع في الاتحاد السوفياتي
عز بلانيتا-3 تم إنتاجها في عام 1971 في إيجيفسك مصنع بناء الماكينات. الدراجة ينتمي إلى الطبقة الوسطى، والغرض الرئيسي - وليس فقط لتصفح الطرق العادية، ولكن الطرق.
ذهب جهاز موثوق ودائم. أصحاب هذه التقنية يكاد اشتكى من مشاكل خطيرة. وهذا ما تؤكده حقيقة أن في القرى لا تزال حتى الآن يمكنك العثور عليها هو معجزة الفكر الهندسي.
عز بلانيتا-3 تجديده بشكل جيد ولديه طويلة بفضل خدمة الحياة لتصميمه البسيط. هذه الدراجة هي امتداد لمجموعة نموذج للهندسة الميكانيكية إيجيفسك، تغيير مظهرها عز كوكب 2.
المحرك في هذا دراجة نارية ضربتين مع اسطوانة والتي لديها حجم غرفة الاحتراق من 346 سم مكعب. وكانت قدرة هذا الجهاز نجاحا (وبطبيعة الحال، لسنواتهم)، هو 18 حصانا عند 5000-5500 دورة / دقيقة.
عندما تكون سرعة حركة 90 كم وحدة / ساعة تستهلك أكثر من خمسة لترات من البنزين، الذي سكب سابقا في الزيت (في نسب 1-20). ومع ذلك، عند القيادة بسرعة 60 كم / ساعة يتم تقليل استهلاك الوقود إلى 3.8 لتر لكل 100 كيلومتر.
سعداء جدا جميع المشجعين من حقيقة تكنولوجيا الدراجات النارية زيادة القابلية لقطع الغيار وجمعيات على IZH بلانيتا-3. يمكن أن يتم حتى استبدال محرك من الإصلاح، وأطلقوا النار مع نموذج مثل IZH جوبيتر-3. واضح، بالطبع، بعض التعديلات.
كما أصبحت الدروع أكثر حداثة وأكثر صلابة. مثل الأدوات، التي خضعت لتحسين التصميم.
البث في هذه أربع مراحل دراجة نارية. كل مخطط الأسلاك الكهربائية عز كوكب 3 ستة فولت. هو مدعوم من قبل اشتعال البطارية ويفتح الاتصالات.
قرر المطورين راما إلى ترك الأنبوب. دراجة نارية أجل تشغيل تزن 168 كجم ويمكن أن تحمل حمولة تصل إلى مائة وسبعين كيلوغرام (السائق والراكب). كان عز بلانيتا-3 الأولى أن تكون مجهزة مؤشرات الاتجاه. وقد تم تجهيز العجلات الأمامية مع المعدات شوكة متداخلة، والعمق - تعليق الربيع.
هذه الدراجات النارية أنتجت حتى عام 1977. تم استبدالها بنماذج مع وضع العلامات في شخصية الأربعة. اليوم الدراجة تحظى بشعبية كبيرة بين السكان في المناطق الريفية، وسكان الحضر، وأنه يجذب جيل الشباب من محبي تكنولوجيا الدراجات النارية.
Similar articles
Trending Now