سورينتو رئيس: مواصفات والتعليقات والصور

في خريف عام 2014 في معرض في باريس، تم عرضه على النسخة الأوروبية من الجيل الثالث من سيارة كيا سورينتو، وهو تقريبا بنفس الشكل وجاء إلى السوق لدينا. الاختلافات تكمن في خط محركات، الخيارات المتاحة والشتاء رئيس بادئة في الاسم. انها في حاجة فقط للا يتم الخلط بين الناس عديمي الخبرة بين الإصدارات القديمة والجديدة من السيارة. سورينتو رئيس أصبح مقارنة مع سابقتها وأكثر من ذلك بكثير الصلبة. وهي مصممة للرجال المتزوجين في منتصف العمر وكبار السن.

الخارج

صورة صلبة من هذه السيارة تعطي في المقام الأول زيادة أبعادها، وسيتم مناقشة التفاصيل التي بعد ذلك بقليل. مصبغة ضخمة، المحرز في أسلوب الشركات، تحيط الوفير شديدة على الطرق الوعرة طقم الجسم، ملامح جديدة للجسم وأقل عدوانية مقارنة مع الإصدار السابق للبصريات خلق صورة جذابة للغاية. مع كل هذا KIA سورينتو رئيس يسبب انطباعات ضخمة، مركبة الخرقاء. ظهوره ديه ملاحظات الأناقة والديناميكية. وفرة إدراج الكروم والبصريات جذابة عزل السيارات من إجمالي التدفق في الذاكرة وتركت لفترة طويلة. وهكذا، فإن السيارة تبدو حديثة جدا وجديدة. يبدو أكثر إثارة للاهتمام بكثير من الجيل السابق.

الأبعاد

الجديد سورينتو رئيس لديه مثل هذه الأبعاد: 4780/1890/1685 ملم. كان الجهاز 95 مم لونغ، 5 ملم أوسع و15 مم أقل من نموذج الجيل الثاني. زاد قاعدة العجلات للسيارة 2700-2780 ملم. تطهير الأرض من السيارة هو 185 ملم. هناك إمكانية للطرق الوعرة من السيارة. لكنه لم يكن في حاجة إلى اقتحام الطرق الوعرة وثقة أكبر سائق في قهر التلال المتجمدة وركوب الخيل على الطرق البلاد. ومن غير المحتمل أن شخصا ما سوف شراء سيارة للرحلات على صيد السمك أو الصيد. ومع ذلك، فإن آلة التعامل بسهولة مع الخفيفة والمتوسطة على الطرق الوعرة.

مجال

الداخلية سورينتو رئيس لديها تصميم خمس وسبع مقعدا. ويرجع ذلك إلى زيادة في الحجم، وكانوا قادرين على زيادة وصالون المصممين. كانت الجدة واسعة، وليس فقط في العرض، ولكن أيضا في الارتفاع، على الرغم من الانخفاض في ارتفاع الجسم. وفرة من الفسحة التي تحققت بفضل الهبوط مقعد منخفض.

التصميم والتجهيزات الداخلية

حان الوقت لمعرفة ما أعدت المطورين للاهتمام سورينتو رئيس. أظهر مسح الداخلية أن داخل السيارة تم تصميمه وفقا لجميع الاتجاهات الحديثة ويتوافق مع الطبقة الجهاز بالكامل. البلاستيك لينة مع الداخلية الجلد الطبيعي يجعلها ممتعة جدا للمس. ومن الجدير بالذكر أن البلاستيك المستخدم في الجبهة وفي الجزء الخلفي من السيارة. تطبيق بعض المنافسين وراء مزيد من المواد بثمن بخس.

كما يستحق الثناء بيئة العمل المقصورة سورينتو رئيس. هنا، كل يقف في أماكنهم. عندما وفرة من كل أنواع الأجهزة ومساعديه، لا شيء يمنع إقامة مريحة في المقصورة. في جميع الرتب (وحتى الثالث) لديها تصلح مريحة وحامل لقب بطولة كأس. وينظم التحكم في المناخ بشكل منفصل عن المجموعة الأولى والثانية. جميع المقاعد، باستثناء ركاب الصف الثالث التكيف مع تفضيلات. صالة مريحة سورينتو رئيس، صورة من التي لا يمكن التغلب قلب واحد، و سقف بانورامي يتم تعديل مع فتحة كبيرة إلى حد ما في الغلاف الجوي من الرحلات العائلية البعيدة، والتي هي مناسبة لآلة فقط تماما.

تعداد كافة فرة من الالكترونيات المستخدمة في السيارة، ويمكن أن يكون وقتا طويلا جدا. كان لديه كل شيء لإرضاء الزبائن صعب على استعداد لدفع ثمنا باهظا من أجل راحة. النظم الحديثة تسمح للسائق لدفع أكبر قدر ممكن من الراحة. أربع كاميرات (واحد على كل جانب من آلة)، السيطرة على المناطق الميتة، وقوف السيارات التلقائي، وأكثر من ذلك بكثير سوف تأخذ الرعاية من سلامة المالك وعائلته.

الشحن الفضائية سورينتو رئيس

في الإصدار 5 مقاعد من صندوق السيارة لديها حجم 660 لترا. بطبيعة الحال، فإن سيارة 7 مقاعد لا يمكن أن يتباهى من هذه الأرقام، فإنه يضع صندوق 142 لترا. ومع ذلك، قابلة للطي الصف الثالث من المقاعد يمكن أن تلقى في 605 لترا من الفضاء. حسنا، له عندما الصف الثاني مطوية أيضا حجم صندوق الأمتعة من قدر 1762 لتر. بشكل عام، من أجل شجرة في الغابة، يمكنك زيارة بسهولة. A الفسيحة يجعل هذا ممكنا حتى في دعوى سانتا كلوز.

مواصفات المنتج

للسوق الأوروبية والجهاز يأتي مع ثلاثة محركات مختلفة: اثنان وقود الديزل والبنزين واحد.

مضمنة أربعة benzinovik لديها حجم 2.4 لتر. انه قادر على تطوير 188 حصانا و 241 نيوتن متر من عزم الدوران. جنبا إلى جنب مع محرك البنزين نقل أوتوماتيكي 6 سرعات يسرع كروس الكورية إلى حد أقصى قدره 210 كلم / ساعة. وفي الوقت نفسه يأتي إلى مائة في 10.4 ثانية.

تلقت "سوبر الديزل" نفس اسطوانات التكوين كما benzinovik، ولكن حجمه 2.0 لتر. هذا المحرك لديه القدرة من 185 حصان وتنتج 402 نيوتن متر من عزم الدوران. على عكس محرك البنزين، محرك الديزل يمكن أن تكون مجهزة مع اثنين من ناقل الحركة: يدوي وأوتوماتيكي. كل المربعات لها ست مراحل. سيارة ميكانيكي تسارع إلى مائة في 10.4 ثانية. الجهاز سوف يستغرق وقتا أطول قليلا.

أكثر إثارة للاهتمام للنظر الراقية الديزل. نفس التكوين من الاسطوانة، ولكن حجم - 2.2 ليتر. الطاقة القصوى لذلك 200 "الخيول"، وعزم دوران - 441 نيوتن متر. وأصبح هذا المحرك الرئيسي لل"سورينتو" الجديدة. يتم تجميع عليه من قبل نقطة التفتيش ذاتها مثل الديزل "أصغر". تسارع المحرك إلى 203 كلم / ساعة. على مئات تفريق مع ناقل الحركة اليدوي يأخذ 9 ثوان، مع بندقية - أقل قليلا من 10 ثانية.

يجب أن تظهر على المدى محرك واحد - 6 اسطوانات على شكل V حجم benzinovik 3.3 ليتر. وسوف تصل قدرة 250 لترا. أ.

كروس، والتي، بالمناسبة، لا يزال ينتمي إلى متوسطة الحجم، والذهاب إلى الجديدة منصة الدفع الرباعي. ومع ذلك، لم يتغير تخطيط تعليق منذ الجيل الماضي: ماكفيرسون الأمامي والخلفي متعدد الوصلات. ومن بين الابتكارات ويمكن ملاحظة الدعم الجديد للمحرك والخلفي الفرعي الإطار، وامتصاص الصدمات والموسع ترحيله توجيه الطاقة الكهربائية. كل هذا جعل الجهاز تشغيل أكثر ليونة، وتحسين تعاملها وزيادة الراحة في المقصورة.

كيا سورينتو رئيس: كاملة

لذا، فإن النسخة الأساسية للآلة يحصل: المقاعد الجلدية، وعتبات مضاءة، ومراقبة المناخ ثنائي المنطقة، نظام الوسائط المتعددة مع شاشة تعمل باللمس والملاحة، الزجاج athermal والنوافذ الجانبية الأمامية، مقعد سائق elekroregulirovku، وخيارات الدافئة (تدفئة للمقاعد وعجلة القيادة)، الصمام أضواء تشغيل وزينون المصابيح الأمامية.

بالإضافة إلى أنظمة السلامة المعتادة (أكياس الهواء والستائر)، المثبتة على النظام الآلة: عنصر التحكم النشط والتحكم في الجر على منعطف، محذرا من الكبح الثقيل، فضلا عن نظام ESP مقطورة. لا يزال هناك مجموعة واسعة من الخيارات، وتسليط الضوء التي كان نظام للاهتمام من افتتاح التلقائي وإغلاق الباب الخامس. لفتح صندوق السيارة، لا تحتاج إلى تأرجح قدميك تحت المصد الخلفي، اضغط على الأزرار وحتى أكثر من ذلك الحصول على أيديكم القذرة على الجسم، لمجرد الوقوف بجانب السيارة لمدة ثلاث ثوان مع سحر في جيبه. تكلفة بطلنا هو في حدود 2130000-2450000 روبل. بالطبع، كل شيء يعتمد على مستوى المعدات.

سورينتو رئيس: استعراض

يتم استيفاء هذه السيارة تماما لتوقعات الشركة المصنعة وتمكنت من كسب جمهور واسع من الجماهير. ومن بين أوجه القصور في اصحاب السيارات إلا أن أقول أنها مبالغ فيها قليلا وليس إزالة كافيا. ما تبقى من السيارة ليست سوى المشاعر الايجابية. تصميم مثيرة للاهتمام، ومعدات لائقة وإدارة ممتازة للنموذج الجديد "سورينتو" كان مفاجأة سارة بالنسبة لأولئك الذين كانوا على دراية الجيل الثاني.