رينو: الميلاد الثاني من قديم أساطير

فاجأ مجموعة رينو، الذي يعرف الآن إلى كل رجل، كل شخص له مع الجدة القادمة رينو جبال الألب A110-50. وقدم نموذجا جديدا في سباق الجائزة الكبرى في موناكو، وهو الذكرى السنوية 50 للعلامة التجارية الأسطورية جبال الألب Berlinette، وهي معروفة في أوروبا بين النماذج في فئتها.

شركات صناعة السيارات تريد هذا المعرض لمفاجأة ليس فقط للجمهور سباق الجائزة الكبرى، والصحافة، ولكن أيضا لجميع اصحاب السيارات. ما هو غير عادي هنا؟ والمفاجأة هي أن هذه السيارة المتناقضة جدا تبرز من جميع المعتادة المصنعة من قبل إصدارات رينو سبورت. هذه السيارة غير عادية لعدد من أولئك الذين لا يحملون أمتعة ولا أعرف كيف بطيئة ومملة للقيادة في حركة المرور في المدن. السيارة لديها تعليق الرياضة متوافقة، محرك قوي، هيئة الرياضة والطموحات المفرطة. دفع في الجزء الخلفي من السيارة، المحرك ذو موقع مركزي. من هذه السيارة فقط لم تحصل على القيام سيارة المدينة مملة، فإنه لا تحاول.

يدل تحقق هذا النموذج على المسار في الفورمولا 1 في مونتي كارلو، استولت على روح الجمهور من المشاهدين. وقد أظهرت الاختيار رينو المقصود في الواقع لإحياء أسطورة من الرماد، والتي لصناعة السيارات سوف يقاتل من أجل الفوز حتى النهاية.

تصميم إطار يستخدم التقنيات المبتكرة والحلول الهندسية تقدير. وبسبب هذا، وعناصر أخرى جديدة من طراز يشبه سيارة المستقبل. المطورين واثقون في الفوز بالمراكز الأولى في جميع التقييمات الحالية من السيارات. تصميم هذه السيارة ليست كثيرا الحارس من شبق المعتاد، فمن متوازن تماما والعضوية. ومن الواضح أن لفترة طويلة وعملت بجد لنموذج.

أراد المصممين لخلق وليس مجرد الرياضية رينو جبال الألب مع لاصق، وجعله جديرا سيارة سباق. بطبيعة الحال، فإن شركة رينو تخطط للاستفادة ماليا من جديد المشروع. سيتم سدادها إذا كانت الاستثمارات، وإذا كان نفس الربح الذي يجلب مشاريع أخرى، والوقت سوف اقول.
من A110 القديمة الجيدة في نموذج رينو الجديد، ولم يتبق سوى اللون الأزرق، الأشكال الدائرية، عجلات كبيرة والمفسد، والتي هي لا شيء تقريبا. وقد أنشأت الشركة شيئا جديدا، بدلا من محاولة لإعادة القديمة.

هذا نموذج لديه قليلا مقربة جدا، مثل Berlinette، معربا عن المبادئ الأساسية الثلاثة للسياسة تصميم رينو: بسيطة، والحسية ودية.
نموذج وسيطة قبل A110-50 زيارتها مفهوم DeZir مماثل، الذي كان معارضها في معرض السيارات في باريس في عام 2010. ومع ذلك، وفقا للمهندسين صناعة السيارات، نموذج آخر هو المشروع الواعد.